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Novo motor marítimo de sistemas de propulsão superalimentados

Marca: CAMC
Condição: Novo
Tipo de combustível: Diesel
Cilindros: 6
Posição do motor: interno
Dimensões (C x L x A) (mm): 1780x986x1448

 
Status de disponibilidade:
Quantidade:
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Descrição do produto

Lançado comercialmente em 2013, o Hanma Power conquistou amplo reconhecimento dos usuários em virtude de seus méritos de destaque em eficiência de combustível, ecologia, segurança operacional e desempenho confiável. A sua presença abrange mais de 30 países e regiões no Sudeste Asiático, América do Sul, Médio Oriente e África, com volumes acumulados de produção e vendas que ultrapassam as 80.000 unidades até à data.
Ostentando uma competitividade robusta nos segmentos de motores on-road e off-road, a Hanma Power estabeleceu-se firmemente como um dos principais fabricantes de motores da China.
Modelo CM6D28C.353.20 CM6D28C.350.20
Tipo Seis cilindros, em linha, refrigerado a água, injeção direta no cilindro
Maneira de admissão Turbocompressão
Um dos cilindros - Diâmetro X Curso (mm) 6X128X153
Deslocamento (L) 11.81
Taxa de compressão 17±1
Potência/velocidade nominal (kw(Ps)/r/min) 321/1800 318/1500
Potência/velocidade de uma hora (kw(Ps)/r/min) 353/1800 350/1500
Consumo específico mínimo de combustível (g/kw*h) <190 <198
Taxa de consumo de óleo combustível (%) <0,1
capacidade de óleo do motor (L) 37L
A velocidade mínima de operação constante (r/min) 600 1500
Sentido de rotação do virabrequim (ver orientação de saída de potência) Sentido anti-horário
caminho inicial Elétrica
Peso líquido (kg) 1265
Dimensões totais (comprimento X largura X altura)  (mm) 1780X984X1388
Certificado

CCS, OMI

Embalagem e entrega


Detalhes da embalagem:  Por contêiner de 20 pés ou 40 pés

Exemplo de imagem:

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Mais informações

Visão geral do produto

Projetado como um núcleo de propulsão robusto para embarcações interiores e costeiras, o motor diesel marítimo interno superalimentado CAMC (layout de 6 cilindros) é adaptado para operações marítimas de longa duração. Esta unidade totalmente nova apresenta um trem de força a diesel combinado com um design compacto com otimização de espaço – adaptando-se às salas de máquinas de embarcações padrão e ao mesmo tempo atendendo às demandas de alta carga em cenários de transporte marítimo, pesca e trabalho costeiro.

Principais vantagens de design e desempenho

  1. Fornecimento de potência superalimentada de 6 cilindros A configuração de 6 cilindros em linha, combinada com um superalimentador integrado, garante saída consistente de alto torque mesmo sob cargas pesadas (por exemplo, navios de carga totalmente carregados ou condições costeiras adversas). Esta configuração equilibra a potência bruta com uma operação suave, reduzindo o esforço mecânico durante viagens prolongadas.
  2. Eficiência de espaço montado no interior Projetado para instalação interna, suas dimensões compactas (1780×986×1448mm) maximizam o uso do espaço limitado da sala de máquinas – crítico para embarcações de pequeno e médio porte. O layout também simplifica o acesso para manutenção, reduzindo o tempo de inatividade para verificações de rotina.
  3. Trem de força diesel durável Construído para durabilidade de nível marítimo, o sistema de combustível diesel é ajustado para estabilidade em ambientes de alta umidade e névoa salina. Todos os componentes novos de fábrica (desde blocos de cilindros até linhas de combustível) passam por testes pré-entrega para garantir resistência à corrosão e vibração.

Cenários de aplicação ideais

  • Embarcações de Carga Interior : Propulsão confiável para transporte de mercadorias a granel ao longo de rios e canais.

  • Barcos de trabalho costeiros : Energia para apoio à aquicultura, pesca em pequena escala ou logística costeira de curta distância.

  • Reequipamentos de embarcações : um substituto imediato para motores internos antigos em frotas existentes.

Por que escolher este motor marítimo CAMC?

Para operadores que priorizam confiabilidade, eficiência de espaço e baixa manutenção a longo prazo, este motor atende aos requisitos principais: seu design superalimentado de 6 cilindros fornece a potência necessária para tarefas marítimas, enquanto o layout interno e o tamanho compacto se adaptam perfeitamente à maioria das configurações de embarcações. Por ser uma unidade totalmente nova, ela também oferece consistência de desempenho calibrada de fábrica – sem comprometer a confiabilidade de inicialização ou durabilidade a longo prazo.


Perguntas frequentes

1.Q: Como funciona o motor da Hanma Power em ambientes extremos (por exemplo, altas temperaturas, grandes altitudes)?

R: Os motores são calibrados para condições específicas: os modelos para áreas de alta temperatura apresentam sistemas de refrigeração aprimorados, enquanto as versões para grandes altitudes otimizam a eficiência da entrada de ar, garantindo desempenho estável nos ambientes operacionais mais extremos.


2.Q: Que suporte pós-venda está disponível para usuários estrangeiros?

R: Temos pontos de atendimento nas principais regiões de exportação, oferecendo fornecimento de peças, orientação técnica remota e serviços de reparo no local em algumas áreas para garantir uma experiência tranquila para usuários estrangeiros.


3.Q: Quanta eficiência de combustível o motor da Hanma Power pode alcançar em comparação com seus concorrentes?

R: Em condições operacionais típicas, o consumo de combustível é de 8% a 12% inferior à média da indústria, proporcionando economias significativas de custos operacionais a longo prazo.


4.Q: Qual é o período de garantia para os principais componentes do motor (por exemplo, bloco de cilindros, turboalimentador)?

R: Os componentes principais vêm com garantia de 18 meses/2.000 horas (o que ocorrer primeiro), cobrindo reparo ou substituição gratuita para falhas não causadas pelo homem.


5.Q: Os parâmetros do motor podem ser personalizados para equipamentos de usuário específicos (por exemplo, caminhões, máquinas de construção)? R: Sim - podemos personalizar a potência, as curvas de torque, etc., com base na carga do equipamento e nos requisitos de velocidade, adaptando-nos a diferentes cenários de aplicação.


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