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O gerador diesel marítimo de alta potência CAMC é um equipamento de energia marítima exclusivo recém-lançado pela Valin, com um sistema de energia diesel de 6 cilindros e 4 tempos com um deslocamento de mais de 6L como núcleo, especialmente desenvolvido para sistemas elétricos de navios, e é uma fonte de energia principal e de backup confiável para operações offshore. O gerador adota um projeto de instalação externa, com uma estrutura flexível e compacta que pode se adaptar perfeitamente ao layout espacial das diversas casas de máquinas do navio. Ele pode ser implantado rapidamente sem modificações complexas e possui grande flexibilidade de instalação. Seu desempenho central é excelente, com uma saída estável de 350kW de potência de alta potência e uma velocidade máxima de 1800r/min. A saída de energia forte e estável atende plenamente às necessidades de energia de todos os cenários, como navios de carga, navios de engenharia e instalações de tripulação. Quer seja a principal fonte de energia para garantir a navegação normal dos navios ou a fonte de energia de reserva para lidar com emergências, pode obter uma resposta eficiente e uma operação estável. Baseando-se na tecnologia madura de energia diesel, o produto tem excelente durabilidade e pode lidar facilmente com ambientes marinhos complexos. Possui excelentes características anticorrosivas e de resistência à vibração, baixa taxa de falhas e manutenção conveniente na fase posterior. Ele fornece suporte de energia seguro, eficiente e confiável para operações offshore e se tornou o principal equipamento de fornecimento de energia preferido para navios como navios de carga e navios de engenharia.
| Modelo | CM6D28C.353.20 | CM6D28C.350.20 |
| Tipo | Seis cilindros, em linha, refrigerado a água, injeção direta no cilindro | |
| Maneira de admissão | Turbocompressão | |
| Um dos cilindros - Diâmetro X Curso (mm) | 6X128X153 | |
| Deslocamento (L) | 11.81 | |
| Taxa de compressão | 17±1 | |
| Potência/velocidade nominal (kw(Ps)/r/min) | 321/1800 | 318/1500 |
| Potência/velocidade de uma hora (kw(Ps)/r/min) | 353/1800 | 350/1500 |
| Consumo específico mínimo de combustível (g/kw*h) | <190 | <198 |
| Taxa de consumo de óleo combustível (%) | <0,1 | |
| capacidade de óleo do motor (L) | 37L | |
| A velocidade mínima de operação constante (r/min) | 600 | 1500 |
| Sentido de rotação do virabrequim (ver orientação de saída de potência) | Sentido anti-horário | |
| caminho inicial | Elétrica | |
| Peso líquido (kg) | 1265 | |
| Dimensões totais (comprimento X largura X altura) (mm) | 1780X984X1388 | |
| Certificado | CCS, OMI | |
Desempenho central forte e estável: saída de alta potência de 350 kW combinada com alta velocidade de 1.800 r/min, pode cobrir de forma abrangente as necessidades de energia principal e de backup de vários navios, responder com eficiência ao fornecimento de energia e garantir operações offshore ininterruptas.
Super adaptabilidade ambiental: Adotando um design resistente à corrosão e à vibração, é adequado para ambientes marinhos complexos e suporta instalação flexível fora do navio, compatível com diferentes layouts de sala de máquinas do navio e implantação fácil e eficiente.
Qualidade durável e confiável com baixo consumo: contando com tecnologia de energia diesel madura, baixa taxa de falhas, manutenção simples na fase posterior, forte estabilidade operacional a longo prazo, reduzindo significativamente os custos operacionais do navio.
Design de instalação compacto e flexível: A estrutura é compacta e não ocupa espaço. O modo de instalação externa não requer muitas modificações e é adequado para vários tipos de salas de máquinas de navios, melhorando a utilização do espaço e a eficiência da instalação.
Preparação pré-partida : Verifique se o nível do tanque de combustível e o nível de óleo atendem aos padrões, confirme se não há vazamento na tubulação do sistema de refrigeração e limpe o filtro de entrada de ar do gerador;
Processo de inicialização : Feche o interruptor de alimentação principal, ajuste o regulador para a marcha lenta, pressione o botão Iniciar, aumente gradualmente a velocidade até o valor nominal após a velocidade da unidade se estabilizar e conecte a carga após confirmar que a tensão e a frequência atendem aos padrões;
Gerenciamento de operação : Monitore em tempo real a temperatura da água (não superior a 95 ℃ ) e a pressão do óleo (mantida em 0,2-0,5 MPa) durante a operação e evite sobrecarga de longo prazo;
Desligamento e Manutenção : Desconecte todas as cargas primeiro, opere em marcha lenta por 5 minutos antes de desligar; verifique a limpeza do filtro de ar uma vez por semana, substitua o filtro de combustível uma vez por mês e substitua o óleo e o filtro de óleo a cada 500 horas.
1. Operamos uma frota de navios de carga no Mar Mediterrâneo e recentemente instalamos geradores marítimos a diesel CAMC como nossa principal fonte de energia. A potência de 350 kW é mais que suficiente para alimentar toda a embarcação, incluindo sistemas de navegação e instalações residenciais. O que mais nos impressiona é a sua estabilidade – mesmo em condições de mar agitado com fortes vibrações, o gerador mantém um fornecimento de energia consistente, sem quaisquer flutuações. O design compacto também se encaixa perfeitamente em nosso layout existente da sala de máquinas, sem exigir grandes modificações. Após meses de operação, notamos necessidades de manutenção muito baixas, o que nos economizou tempo e custos. Altamente recomendado para armadores que procuram soluções de energia confiáveis e duráveis.
2. Como um estaleiro no Sudeste Asiático que constrói navios de engenharia, contamos com geradores marítimos de alta qualidade para nossos projetos. Escolhemos o gerador diesel marítimo de 350kW da CAMC depois de testar diversas marcas. O processo de instalação foi tranquilo graças ao seu design flexível de montagem externa – não foi necessário ajustar a estrutura da cabine. Durante os testes no mar de longa distância, o gerador funcionou perfeitamente, fornecendo energia estável mesmo quando o navio navegava pelas ondas. A sua resistência à corrosão é excelente; após exposição à água salgada durante meses, não há sinais de danos. Já incluímos este gerador em nossa configuração padrão de navio porque oferece ótima relação custo-benefício e garante a segurança das embarcações de nossos clientes.
CAMC International é uma empresa líder na indústria de veículos pesados da China. Como principal base nacional de P&D e produção de veículos pesados, veículos especializados e componentes principais, a empresa manteve uma posição de liderança na indústria desde a sua criação na década de 1970. Como o único fabricante de caminhões na China com capacidade de produzir de forma independente toda a cadeia da indústria, incluindo motores, transmissões, eixos, chassis e cabine, a CAMC alcançou total autonomia e controlabilidade desde os principais componentes de todo o veículo.
Baseando-se nas capacidades de investigação e desenvolvimento dos centros tecnológicos de nível nacional, os produtos da empresa abrangem uma gama completa de veículos comerciais, tais como camiões pesados, camiões basculantes de engenharia e veículos de transporte especiais, que são amplamente utilizados em infra-estruturas, mineração, logística e outros campos. Com a vantagem de uma cadeia industrial completa e de inovação tecnológica contínua, a CAMC não só ocupa uma posição importante no mercado nacional, mas também exporta seus produtos para mais de 80 países e regiões ao redor do mundo. Como uma empresa de fabricação de equipamentos de alta qualidade apoiada por políticas nacionais, a empresa promove continuamente a atualização e o desenvolvimento da indústria de veículos comerciais da China em direção à inteligência e à direção verde.
P: Você tem certificado ISO?
R: Sim, temos, entre em contato conosco para obter nossos certificados
P: Como você controla a qualidade do seu produto?
R:Nossa fábrica possui trabalho de produção padrão, obtém certificados ISO CCC BV, nossos trabalhadores são bem treinados. Cada unidade de produto passa por um rigoroso processo de inspeção
P: Além do gerador a diesel, que outros produtos podem comprar?
A: Caminhão diesel, caminhão elétrico, transmissão, pilha de carregamento, compressor.
P: Qual é o pagamento?
A:Por T/T ou L/C à vista
P: Que tal o serviço pós-venda?
R: Nossos principais países de exportação aceitaram o serviço pós-venda, alguns países usam o serviço de terceiros
P: Por que você deveria comprar de nós e não de outros fornecedores?
CAMC é a base nacional prioritária de produção e desenvolvimento de pesquisa de caminhões pesados, veículos pesados para fins especiais e peças de reposição, que também é o estado que apóia principalmente as empresas.
P: Quais serviços podemos fornecer?
A: Termos de entrega aceitos: FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, entrega expressa, DAF, DES ；
Moeda de pagamento aceita: USD, EUR, HKD, CNY;
Tipo de pagamento aceito: T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, cartão de crédito, PayPal, Western Union, dinheiro, escrow;
Idioma falado: inglês, chinês, espanhol, japonês, português, alemão, árabe, francês, russo, coreano, hindi, italiano
