O motor Hanma é um motor diesel de alta potência com árvore de cames à cabeça única, cabeça de cilindro integral, bloco de cilindros de pórtico simétrico, seis cilindros em linha, quatro válvulas, quatro tempos e câmara de engrenagem traseira. Ao mesmo tempo, a superfície do poder de fogo é reforçada e a confiabilidade da cabeça do cilindro é alta. A saia profunda, a cavidade intermediária e o bloco de cilindros simétrico do motor Hanma têm tensão uniforme e alta resistência. O design de pistão eficiente e confiável e a passagem interna do óleo de resfriamento garantem a resistência e o resfriamento do pistão; Use os materiais mais recentes para melhorar a durabilidade do pistão em altas temperaturas;
CM6D28C Principais parâmetros técnicos CM6D28C Data técnica
Modelo
CM6D28C.353.20
CM6D28C.350.20
Tipo
Seis cilindros, em linha, refrigerado a água, injeção direta no cilindro
Maneira de admissão
Turbocompressão
Um dos cilindros - Diâmetro X Curso (mm)
6X128X153
Deslocamento (L)
11.81
Taxa de compressão
17±1
Potência/velocidade nominal (kw(Ps)/r/min)
321/1800
318/1500
Potência/velocidade de uma hora (kw(Ps)/r/min)
353/1800
350/1500
Consumo específico mínimo de combustível (g/kw*h)
<190
<198
Taxa de consumo de óleo combustível (%)
<0,1
capacidade de óleo do motor (L)
37L
A velocidade mínima de operação constante (r/min)
600
1500
Sentido de rotação do virabrequim (ver orientação de saída de potência)
Sentido anti-horário
caminho inicial
Elétrica
Peso líquido (kg)
1265
Dimensões totais (comprimento X largura X altura) (mm)
1780X984X1388
Certificado
CCS, OMI
Descrição do produto
O motor Hanma é um motor diesel de alta potência com árvore de cames à cabeça única, cabeça de cilindro integral, bloco de cilindros de pórtico simétrico, seis cilindros em linha, quatro válvulas, quatro tempos e câmara de engrenagem traseira. Ao mesmo tempo, a superfície do poder de fogo é reforçada e a confiabilidade da cabeça do cilindro é alta. A saia profunda, a cavidade intermediária e o bloco de cilindros simétrico do motor Hanma têm tensão uniforme e alta resistência. O design de pistão eficiente e confiável e a passagem interna do óleo de resfriamento garantem a resistência e o resfriamento do pistão; Use os materiais mais recentes para melhorar a durabilidade do pistão em altas temperaturas;
CM6D28C Principais parâmetros técnicos CM6D28C Data técnica
Modelo
CM6D28C.353.20
CM6D28C.350.20
Tipo
Seis cilindros, em linha, refrigerado a água, injeção direta no cilindro
Maneira de admissão
Turbocompressão
Um dos cilindros - Diâmetro X Curso (mm)
6X128X153
Deslocamento (L)
11.81
Taxa de compressão
17±1
Potência/velocidade nominal (kw(Ps)/r/min)
321/1800
318/1500
Potência/velocidade de uma hora (kw(Ps)/r/min)
353/1800
350/1500
Consumo específico mínimo de combustível (g/kw*h)
<190
<198
Taxa de consumo de óleo combustível (%)
<0,1
capacidade de óleo do motor (L)
37L
A velocidade mínima de operação constante (r/min)
600
1500
Sentido de rotação do virabrequim (ver orientação de saída de potência)
Sentido anti-horário
caminho inicial
Elétrica
Peso líquido (kg)
1265
Dimensões totais (comprimento X largura X altura) (mm)
Português
