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O motor diesel 11.81L de alta potência CAMC adota um design de seis cilindros em linha, quatro válvulas e quatro tempos, desenvolvido especificamente para otimizar os sistemas de energia do navio. Com projeto estrutural avançado, desempenho eficiente e qualidade confiável, tornou-se a solução de energia preferida para navios interiores e plataformas de operação offshore. Foi aprovado na certificação marítima internacional e foi exportado a granel para vários países e regiões do Sudeste Asiático, Oriente Médio, América do Sul, etc., demonstrando a força técnica da CAMC e a competitividade do mercado global na área de potência naval. A estrutura central do motor diesel integra uma árvore de cames montada na parte superior, uma cabeça de cilindro integral e um bloco de cilindros tipo pórtico simétrico. O layout da câmara traseira aumenta a eficiência da transmissão em 15%; A aplicação inovadora da tecnologia de resfriamento de camisa de água de camada dupla, em comparação com o design tradicional, melhora o desempenho de dissipação de calor em 30%. Combinado com uma estrutura de cavidade de saia profunda e um bloco de cilindros simétrico, ele alcança uma distribuição uniforme de tensão e alta resistência geral, garantindo uma operação estável a longo prazo. O sistema de pistão alcança um equilíbrio preciso entre os requisitos de resistência e gerenciamento térmico, otimizando o circuito interno de óleo de resfriamento e aplicando materiais refratários de alta temperatura; O design da árvore de cames montada na parte superior simplifica a cadeia de transmissão e pode produzir uma potência máxima de 353 kW a 1800 r/min. Ao mesmo tempo, a eficiência de combustível aumenta em 12%, equilibrando forte potência e economia. Contando com o abrangente sistema de serviço pós-venda no exterior da CAMC, ela fornece suporte técnico multilíngue, instalação e comissionamento no local e fornecimento global de peças de reposição, fornecendo soluções de energia para navios eficientes, confiáveis e com economia de energia para usuários globais de navios.
| Modelo | CM6D28C.353.20 | CM6D28C.350.20 |
| Tipo | Seis cilindros, em linha, refrigerado a água, injeção direta no cilindro | |
| Maneira de admissão | Turbocompressão | |
| Um dos cilindros - Diâmetro X Curso (mm) | 6X128X153 | |
| Deslocamento (L) | 11.81 | |
| Taxa de compressão | 17±1 | |
| Potência/velocidade nominal (kw(Ps)/r/min) | 321/1800 | 318/1500 |
| Potência/velocidade de uma hora (kw(Ps)/r/min) | 353/1800 | 350/1500 |
| Consumo específico mínimo de combustível (g/kw*h) | <190 | <198 |
| Taxa de consumo de óleo combustível (%) | <0,1 | |
| capacidade de óleo do motor (L) | 37L | |
| A velocidade mínima de operação constante (r/min) | 600 | 1500 |
| Sentido de rotação do virabrequim (ver orientação de saída de potência) | Sentido anti-horário | |
| caminho inicial | Elétrica | |
| Peso líquido (kg) | 1265 | |
| Dimensões totais (comprimento X largura X altura) (mm) | 1780X984X1388 | |
| Certificado | CCS, OMI | |
1. Estrutura avançada, transmissão eficiente: seis cilindros em linha, quatro válvulas, design de quatro tempos, árvore de cames montada na parte superior integrada, cabeça de cilindro integral e outras estruturas principais, o layout da câmara de engrenagem traseira melhora a eficiência da transmissão em 15%, estrutura compacta e desempenho estável, adequado para requisitos do sistema de energia do navio.
2. Excelente dissipação de calor e excelente resistência: A inovadora tecnologia de resfriamento de jaqueta de água de camada dupla melhora o desempenho de dissipação de calor em 30% em comparação com designs tradicionais; Cavidade de saia profunda + design de bloco de cilindro simétrico, alcançando distribuição uniforme de tensão, alta resistência geral, adequado para condições operacionais adversas de navios a longo prazo.
3. Potência forte, economia de energia e eficiência: produzindo uma potência máxima de 353kW a 1800r/min, o design otimizado do sistema de pistão equilibra força e gerenciamento térmico; A eficiência de combustível aumentou 12%, garantindo ao mesmo tempo uma potência forte e reduzindo significativamente os custos operacionais do navio.
4. Adaptação de cenário e melhoria pós-venda: desenvolvido especialmente para sistemas de energia naval, adequado para navios interiores, plataformas de operação offshore e outros cenários; Através da certificação marítima internacional, exportações a granel para múltiplas regiões no exterior, contando com um melhor serviço pós-venda no exterior, operação e manutenção convenientes e sem preocupações.
1. Diretor de operações de um navio interior no Sudeste Asiático: 'Nosso principal negócio é o transporte interior de navios, e o motor diesel 11.81L de alta potência CAMC atende totalmente às necessidades de energia dos navios. O design de seis cilindros em linha tem forte potência, com potência suficiente de 353kW a 1800r/min. O layout da câmara de engrenagem traseira tem transmissão eficiente, e a tecnologia de resfriamento de camisa de água de camada dupla tem excelente dissipação de calor, que pode manter a estabilidade mesmo durante operação de longo prazo. A eficiência de combustível aumentou 12%, economizando significativamente os custos operacionais. O projeto do eixo de comando no cabeçote simplifica a manutenção e foi produzido em massa para uso em nossas embarcações interiores.
2. Gerente de compras de uma determinada plataforma de operação offshore no Oriente Médio: 'Nossa plataforma de operação offshore tem requisitos extremamente altos para a confiabilidade e dissipação de calor do sistema de energia, e este motor diesel 11.81L tem um desempenho excelente. O bloco de cilindros do pórtico simétrico tem resistência suficiente e a estrutura profunda da cavidade da saia garante uma operação estável. A camisa de água de camada dupla tem excelente desempenho de dissipação de calor e é adequada para condições de trabalho offshore complexas. A potência máxima de 353kW pode atender aos requisitos de energia do plataforma, com excelente economia de combustível, juntamente com suporte técnico abrangente no exterior e fornecimento de peças de reposição, tornou-se o principal equipamento de energia de nossa plataforma de operação com operação e manutenção sem preocupações .
CAMC International é uma empresa estatal respeitável de fabricação de equipamentos pesados e comércio global com mais de 50 anos de experiência em produção sofisticada. Enraizada na base da indústria pesada da China, a empresa integra P&D independente, fabricação inteligente, produção em lote e serviço pós-venda global, especializada em veículos comerciais pesados, novos equipamentos de engenharia de energia, sistemas de energia marítima profissionais e peças de motor de núcleo de alta precisão. Como principal base de produção nacional, a CAMC se destaca no mercado global com sua cadeia industrial completa e autônoma e produtos confiáveis.
Possuindo capacidade de fabricação independente de processo completo, a CAMC é uma das poucas empresas nacionais que desenvolve e produz de forma independente todos os componentes principais. Desde motores diesel de alta potência, transmissões e eixos de tração até conjuntos integrais de chassis e cabine, cada peça principal é desenvolvida e fabricada pela própria empresa. Este modo de produção integrado garante correspondência precisa do trem de força, desempenho geral estável do veículo, controle de qualidade consistente e produção personalizada flexível, eliminando a instabilidade dos produtos montados e formando vantagens competitivas essenciais únicas nos mercados globais de equipamentos de engenharia e logística.
A empresa construiu um ecossistema de produtos abrangente e diversificado que abrange energia de combustível, energia limpa e novos setores de energia. Sua linha de produtos inclui tratores diesel de alta qualidade para serviços pesados, caminhões betoneiras 8×4/6×4, caminhões basculantes e vários veículos especiais de engenharia, amplamente aplicados em logística de longo curso, transporte de carga a granel, construção urbana e engenharia de minas. Equipado com o motor diesel de grande cilindrada e alta potência de 11,81L desenvolvido de forma independente, o equipamento oferece forte potência, alta eficiência e excelente durabilidade para condições de trabalho com carga pesada. Além disso, o portfólio de produtos da CAMC se estende a veículos de engenharia puramente elétricos, novos equipamentos de energia portuária, motores marítimos a diesel de alto desempenho e motores marítimos de metanol de baixo carbono, atendendo plenamente às demandas de transporte terrestre, construção de engenharia e transporte marítimo.
Aderindo ao conceito de desenvolvimento de inovação tecnológica e atualização verde de baixo carbono, a CAMC otimiza continuamente a eficiência energética, a durabilidade estrutural e a tecnologia de controle inteligente. Todos os produtos são fabricados em estrita conformidade com os padrões internacionais de qualidade e suportam a adaptação personalizada de vários padrões de emissão de Euro 2 a Euro 6, bem como calibração direcionada para ambientes severos de alta temperatura, alta umidade, platô e mineração. Com forte adaptabilidade e conformidade do mercado, os produtos podem passar facilmente pela certificação local, desembaraço aduaneiro e operação legal em vários países e regiões do mundo.
Com uma rede global de marketing e serviços cobrindo mais de 60 países e regiões, a CAMC acumulou uma sólida reputação no mercado internacional com alto desempenho de custo, baixa taxa de falhas e longa vida útil de seus equipamentos. Oferecemos aos clientes globais fornecimento direto da fábrica, personalização de equipamentos personalizados, treinamento técnico profissional, resposta pós-venda remota 24 horas por dia e fornecimento estável de peças de reposição originais. Comprometida em fornecer soluções de fabricação inteligente chinesas de alta qualidade, a CAMC sempre adere à filosofia de serviço orientada ao cliente e se esforça para criar valor cooperativo estável de longo prazo para parceiros globais.
Q1: Quais são as principais vantagens do motor diesel de grande cilindrada CAMC 11.81L?
O motor diesel de alta potência CAMC 11.81L é uma unidade de potência resistente e de grande cilindrada desenvolvida de forma independente para condições de trabalho de alta carga e alta intensidade. Adotando estrutura de seis cilindros em linha e tecnologia de intercooler de turboalimentação profissional, possui grande reserva de torque, forte explosão de potência e saída contínua estável. Comparado com motores de pequena e média cilindrada, proporciona maior resistência à carga, melhor desempenho em subidas e maior estabilidade operacional. Com calibração de nível industrial madura e design de estrutura reforçada integrada, possui taxa de falhas extremamente baixa e excelente durabilidade, atendendo plenamente às necessidades de operação pesada de longo prazo de veículos comerciais e equipamentos de engenharia.
Q2: Que desempenho de potência e torque esse motor de 11,81L alcança?
Beneficiando-se de uma grande cilindrada de 11,81 litros e de um sistema otimizado de admissão de ar e injeção de combustível, o motor realiza reserva de potência suficiente e conversão eficiente de energia. Ele mantém alta saída de torque em velocidades baixas e médias, com resposta rápida do acelerador e sem atenuação de potência sob carga total. O sistema de turboalimentação profissional melhora significativamente a eficiência energética, permitindo excelente desempenho em partidas com carga pesada, subidas íngremes e viagens de longa distância com carga total, adaptando-se perfeitamente a vários cenários severos de alta demanda de potência.
Q3: Para quais cenários de aplicação e equipamentos este motor pode ser adaptado?
Este motor diesel de 11,81L de alta potência possui adaptabilidade ultra ampla para campos comerciais e de engenharia. É perfeitamente combinado com caminhões tratores pesados 6 × 4/8 × 4, caminhões betoneiras, caminhões basculantes e outros veículos especiais de engenharia, adequados para logística de tronco de longa distância, transporte de carga a granel, construção de engenharia urbana e operação de carga pesada em minas. Enquanto isso, também pode ser usado como energia de suporte para equipamentos auxiliares marítimos e grandes máquinas industriais, cobrindo vários cenários de aplicação de energia para serviços pesados.
Q4: E quanto à economia de combustível do motor de grande cilindrada 11,81L?
Apesar de sua grande cilindrada e alta potência, o motor alcança excelente desempenho de economia de combustível por meio de injeção de combustível com controle eletrônico otimizado e tecnologia precisa de correspondência de combustão. Reduz eficazmente o consumo de combustível inválido durante a condução em velocidade variável e operação com carga pesada, conseguindo um equilíbrio perfeito entre grande potência e baixo consumo de combustível. Comparado com outros motores de alta potência do mesmo nível, possui menor consumo abrangente de combustível, ajudando os usuários da frota e da engenharia a reduzir efetivamente os custos operacionais de longo prazo.
Q5: O motor é adequado para operação contínua de alta intensidade a longo prazo?
Absolutamente. Todo o motor adota virabrequim reforçado para serviço pesado, corpo de cilindro espesso e acessórios principais resistentes ao desgaste. Os principais componentes são atualizados e otimizados para condições de trabalho severas de alta temperatura, alta vibração e carga pesada. Possui forte rigidez estrutural, excelente desempenho anti-fadiga e capacidade de operação contínua estável. Ele pode suportar operações pesadas em qualquer clima, alta frequência e ciclo longo, com baixa taxa de falhas diárias e longa vida útil, atendendo totalmente aos requisitos de operação de alta intensidade de frotas comerciais e projetos de engenharia.
Q6: O motor pode se adaptar aos diferentes padrões de emissão do mercado externo?
Sim. O motor diesel CAMC 11.81L suporta personalização e adaptação de padrões de emissão em toda a gama, cobrindo os padrões principais Euro 2 a Euro 6. Podemos ajustar o sistema de injeção de combustível do motor e o sistema de pós-tratamento de acordo com as políticas locais de proteção ambiental e regulamentos de trânsito de diferentes países. Todas as versões personalizadas podem passar pela inspeção e certificação local sem problemas, garantindo operação rodoviária legal e conformidade com o mercado em regiões estrangeiras.
Q7: Que suporte de personalização pode ser fornecido para este mecanismo?
Fornecemos serviços de personalização personalizados multidimensionais para o motor diesel 11,81L de alta potência. Os clientes podem ajustar a potência, os parâmetros de torque, o limite de velocidade e a configuração do sistema de combustível de acordo com as condições reais de trabalho. Ele suporta calibração direcionada para áreas de planalto, regiões úmidas e de alta temperatura, áreas de mineração empoeiradas e outros ambientes especiais. Ele pode ser perfeitamente combinado com diferentes chassis de veículos e equipamentos de engenharia sem modificação adicional, obtendo uma solução completa de correspondência de potência.
Q8: Quais são as vantagens de manutenção e pós-venda do motor?
O motor diesel 11.81L adota um projeto estrutural maduro e confiável com menos peças vulneráveis e um longo ciclo de manutenção. A manutenção diária é simples e conveniente, reduzindo efetivamente o tempo e o custo de manutenção posterior. Contando com o sistema global de serviço pós-venda da CAMC, os usuários estrangeiros podem desfrutar de garantia internacional padrão para componentes principais, fornecimento estável de longo prazo de peças sobressalentes originais, suporte técnico remoto 24 horas por dia e treinamento de manutenção profissional, garantindo a operação estável do equipamento a longo prazo.
