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CAMC Hanma Power Marine Engine é uma nova geração de soluções de energia marítima que integra fabricação leve, inteligente e ecológica. Como uma marca de energia nacional com direitos de propriedade intelectual completamente independentes, este motor adota materiais de liga de alumínio de qualidade aeronáutica e design modular, reduzindo o peso total em 25% em comparação com os modelos tradicionais. Ao mesmo tempo, através do design de otimização acústica, o ruído operacional é controlado abaixo de 75 decibéis, alcançando um equilíbrio perfeito entre silêncio e potência eficiente.
Em termos de inovação tecnológica, a Hanma Power obteve 43 patentes de invenção, 135 patentes de modelo de utilidade e 25 patentes de design. Sua base de produção internacionalmente avançada está equipada com equipamentos de ponta, como robôs ABB e máquinas de medição por coordenadas Zeiss. Através de quatro oficinas inteligentes, incluindo usinagem, montagem, testes térmicos e revestimento, atinge uma capacidade anual de projeto de 50.000 unidades. Vale ressaltar que o motor adota um sistema inteligente de combustível common rail, combinado com tecnologia de turbina de geometria variável, que melhora a eficiência de combustível em 15% e reduz significativamente os custos operacionais, garantindo ao mesmo tempo uma potência sustentada de 380kW.
Após 2.000 horas de rigorosos testes de bancada, o motor Hanma Power demonstrou excelente confiabilidade, com o componente principal B10 tendo uma vida útil de 30.000 horas. Seu inovador sistema de diagnóstico remoto pode atingir uma resposta rápida a falhas em 4 horas e tem sido amplamente utilizado no transporte marítimo do Rio Yangtze e em embarcações de operação offshore. Este motor marítimo, que combina design leve, tecnologia silenciosa e fabricação inteligente, está conduzindo os equipamentos de energia da China a um novo estágio de desenvolvimento de ponta.
| Modelo | CM6D28C.353.20 | CM6D28C.350.20 |
| Tipo | Seis cilindros, em linha, refrigerado a água, injeção direta no cilindro | |
| Maneira de admissão | Turbocompressão | |
| Um dos cilindros - Diâmetro X Curso (mm) | 6X128X153 | |
| Deslocamento (L) | 11.81 | |
| Taxa de compressão | 17±1 | |
| Potência/velocidade nominal (kw(Ps)/r/min) | 321/1800 | 318/1500 |
| Potência/velocidade de uma hora (kw(Ps)/r/min) | 353/1800 | 350/1500 |
| Consumo específico mínimo de combustível (g/kw*h) | <190 | <198 |
| Taxa de consumo de óleo combustível (%) | <0,1 | |
| capacidade de óleo do motor (L) | 37L | |
| A velocidade mínima de operação constante (r/min) | 600 | 1500 |
| Sentido de rotação do virabrequim (ver orientação de saída de potência) | Sentido anti-horário | |
| caminho inicial | Elétrica | |
| Peso líquido (kg) | 1265 | |
| Dimensões totais (comprimento X largura X altura) (mm) | 1780X984X1388 | |
| Certificado | CCS, OMI | |
Plataforma de energia inteligente: Sistema de combustível common rail integrado e turbina de geometria variável, reduzindo o consumo de combustível em 15% em comparação com os modelos tradicionais
Confiabilidade de nível militar: Através de 2.000 horas de testes de bancada ininterruptos, o componente crítico B10 tem uma vida útil de 30.000 horas
Fabricação verde inteligente: A linha de produção é equipada com robôs ABB e sistemas de detecção on-line para atingir entrega com zero defeitos
Serviço de resposta rápida: Baseado no sistema de diagnóstico remoto IoT, o tempo de resposta a falhas é reduzido para 4 horas
CAMC International é uma empresa líder na indústria de fabricação de veículos pesados da China. Sendo uma importante base de produção de investigação e desenvolvimento apoiada a nível nacional para veículos pesados e componentes, a empresa tem mantido uma posição de liderança na indústria desde a sua criação na década de 1970. Com um layout completo de toda a cadeia industrial, a CAMC se tornou o único fabricante de caminhões na China com a capacidade de produzir de forma independente componentes essenciais, como motores, transmissões, eixos, chassis e cabine, alcançando total autonomia de processo e controlabilidade, desde os principais componentes até todo o veículo.
A empresa conta com a força de pesquisa e desenvolvimento do centro de tecnologia empresarial nacional, e seus produtos abrangem uma gama completa de veículos comerciais, como caminhões pesados, caminhões basculantes de engenharia e veículos de transporte especiais, que são amplamente utilizados em áreas-chave da economia nacional, como infraestrutura, mineração e logística. Através da inovação tecnológica contínua e da atualização inteligente da produção, a CAMC não só mantém uma posição de liderança no mercado interno, mas também vende os seus produtos para mais de 80 países e regiões em todo o mundo, especialmente nos mercados ao longo do 'Cinturão e Rota'. Como uma empresa representativa de fabricação de equipamentos de alta qualidade na China, a empresa está promovendo ativamente a aplicação de novas tecnologias energéticas e inteligentes no campo de veículos comerciais, levando a indústria a se transformar e atualizar em direção a uma direção verde e de baixo carbono.
1. Proprietário de barco de pesca norueguês
Nossos três barcos de pesca oceânicos foram todos equipados com motores CAMC Hanma, e a sensação mais intuitiva é a tranquilidade! O ruído operacional de 75 decibéis finalmente permitiu que a tripulação tivesse um bom sono. O design leve torna a instalação e a manutenção excepcionalmente simples, e a melhoria na eficiência do combustível nos ajuda diretamente a economizar 18% dos custos operacionais. O sistema de energia fabricado na China superou completamente nossas expectativas.
2. Diretor Técnico da Singapore Shipping Company
'Como o maior provedor de serviços portuários da Ásia, colocamos ênfase especial na confiabilidade de nossos equipamentos. A vida útil projetada de 30.000 horas dos motores da Hanma Power e o sistema de diagnóstico remoto inteligente permitem que nossa equipe de manutenção antecipe possíveis problemas com antecedência. O serviço de resposta rápida de quatro horas também resolveu nossas preocupações. Atualmente, temos 23 barcos de trabalho usando este sistema de energia .'
1.Q: Qual frequência de manutenção é recomendada para este motor em uso marítimo?
R: Para operações terrestres/costeiras padrão, recomendamos trocas de óleo/filtro de rotina a cada 200 horas de operação e uma inspeção abrangente (sistema de refrigeração, superalimentador) a cada 800 horas de operação. Podem ser necessários ajustes para condições de trabalho extremas (por exemplo, cargas pesadas frequentes).
2.Q: Este motor pode ser adaptado em embarcações mais antigas?
R: Sim – seu layout interno compacto e design modular são compatíveis com a maioria dos espaços de máquinas existentes para embarcações mais antigas. Sugerimos confirmar as dimensões de instalação e especificações de interface com nossa equipe técnica antes do retrofit.
3.Q: Como funciona o sistema de superalimentação automática em condições de baixa carga?
R: O sistema reduz automaticamente a pressão de reforço em cenários de baixa carga (por exemplo, carga leve, águas calmas) para otimizar a eficiência do combustível e, ao mesmo tempo, manter uma operação suave e estável, evitando desperdício desnecessário de energia.
4.Q: O motor é compatível com diesel com baixo teor de enxofre (exigido em áreas com emissões controladas)?
R: Absolutamente. Ele foi projetado para funcionar com diesel marítimo com baixo teor de enxofre, atendendo aos padrões de emissão da maioria das zonas costeiras controladas por emissões (ECAs) globais.
