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CAMC
O motor diesel marítimo turboalimentado automático CAMC 11.8L é uma unidade de potência central especialmente projetada para cenários de navios, com 'alta potência + confiabilidade extremamente alta' como sua principal vantagem. Como principal sistema de propulsão para navios interiores e costeiros, tornou-se a melhor escolha para a próxima geração de propulsão de navios com desempenho estável e adaptabilidade. Foi exportado a granel para vários países e regiões ao redor do mundo, adequado para vários navios interiores e costeiros, demonstrando a força técnica e a competitividade internacional do CAMC no campo da energia marítima. O motor adota um layout em linha de 6 cilindros, combinado com tecnologia de turboalimentação automática, que pode fornecer potência forte e contínua a uma velocidade estável de 1.800 rotações por minuto, correspondendo com precisão aos requisitos de potência da navegação do navio; Seu sistema fechado de resfriamento de água é especialmente otimizado para as características de operação de longo prazo e alta carga dos navios, garantindo efetivamente a dissipação de calor estável do motor sob condições de alta carga de longo prazo, evitando perdas por superaquecimento, melhorando ainda mais a confiabilidade operacional e a vida útil, adaptando-se totalmente às necessidades de propulsão de navios interiores e costeiros e fornecendo soluções de energia central eficientes, estáveis e duráveis para usuários globais de navios.
| Modelo | Unidade | CM6D28C.353 20 | CM6D28C.220 20 | CM6D28C.350 20 | CM6D28C.180 20 |
| Deslocamento | L | 11.8 | 11.8 | 11.8 | 11.8 |
| Furo x Curso | milímetros | 128x153 | 128x153 | 128x153 | 128x153 |
| Potência nominal | kW | 321 | 200 | 318 | 164 |
| Potência de sobrecarga | rpm | 1800 | 1800 | 1500 | 1800 |
| Potência Roated Recomendada | kW | 353 | 220 | 350 | 180 |
| Potência de sobrecarga recomendada | rpm | 1858 | 1858 | 1500 | 1858 |
| Rota técnica | Trilho comum | ||||
| Nível de emissão | OMI II | ||||
1. Forte potência e saída estável: Equipado com um layout em linha de 6 cilindros e tecnologia de reforço automático, pode produzir de forma estável uma forte potência a 1800 rpm, adequado para as necessidades de propulsão de navios interiores e costeiros, e a potência de saída é estável sem flutuações;
2. Otimização especial, confiável e durável: O sistema de resfriamento de água fechado é otimizado para requisitos de carga alta e de longo prazo dos navios, com dissipação de calor eficiente e estável, estendendo efetivamente a vida útil do motor e garantindo operação de alta carga de longo prazo sem pressão;
3. Personalização exclusiva, forte adaptabilidade: feito sob medida para cenários de navios, como principal sistema de propulsão para navios interiores e costeiros, adapta-se perfeitamente às condições de navegação dos navios;
4. Reconhecimento global e excelente qualidade: Exportações em massa para múltiplas regiões no exterior, com alta potência e confiabilidade, tornando-se a melhor escolha para a próxima geração de propulsão naval, com alto reconhecimento de mercado.
1. Diretor de operações de uma embarcação hidroviária interior do sudeste asiático: 'Nosso principal negócio é o transporte de carga por via navegável interior, e o motor diesel marítimo turboalimentado automático CAMC 11.8L atende totalmente às nossas necessidades. O layout em linha de 6 cilindros é combinado com turboalimentação automática e a potência de 1800 rpm é estável, o que pode facilmente atender à navegação de carga pesada de navios. O sistema de resfriamento de água de circuito fechado tem excelente dissipação de calor e pode manter a estabilidade mesmo sob altas temperaturas de longo prazo operação de carga, reduzindo significativamente os custos de operação e manutenção. Tem sido amplamente utilizado em nossas embarcações fluviais '
2. Gerente de compras de um navio costeiro no Oriente Médio: 'Os navios costeiros têm requisitos extremamente elevados de confiabilidade de energia e dissipação de calor. Este motor tem um desempenho excelente, com tecnologia de turboalimentação automática e potência abundante. O sistema fechado de resfriamento de água é adequado para necessidades de navegação de longo prazo, operação estável, baixa taxa de falhas e adaptação perfeita a condições complexas de navegação costeira. É o equipamento preferido para nosso sistema de propulsão de navio. '
Fundada na década de 1970, a CAMC International é uma fabricante e exportadora líder, apoiada pelo Estado, de veículos comerciais pesados e equipamentos de energia na China. Como principal base nacional de pesquisa e desenvolvimento e produção de caminhões pesados, veículos especiais, peças automotivas essenciais e motores marítimos a diesel, a empresa manteve uma posição industrial de liderança com mais de 50 anos de experiência profissional em fabricação e sólida acumulação técnica.
A CAMC possui a cadeia industrial de veículos comerciais mais completa da China , sendo a única empresa nacional capaz de fabricar processos completos independentes de componentes principais, incluindo motores, transmissões, eixos, chassis e cabines. Com total controle independente sobre as principais tecnologias e processos de produção, controlamos rigorosamente a qualidade do produto, a eficiência da entrega e o desenvolvimento personalizado, entregando produtos altamente confiáveis e econômicos para clientes globais.
Apoiada por um centro de P&D de tecnologia de nível nacional, nossa linha de produtos abrange séries completas de veículos comerciais e equipamentos de energia, incluindo tratores a diesel para serviços pesados, caminhões basculantes de engenharia, betoneiras, veículos de energia limpa a GNV, novos tratores de terminais elétricos de energia e motores diesel marítimos turboalimentados profissionais. Nossos produtos se adaptam a diversas condições de trabalho complexas, como logística rodoviária, operações de minas, trânsito portuário, engenharia urbana e propulsão marítima, atendendo plenamente às demandas de transporte e fornecimento de energia em vários cenários.
Aderindo à fabricação inteligente e à inovação verde, a CAMC atualiza continuamente os produtos tradicionais de energia a combustível e acelera a iteração de novos equipamentos de energia e energia limpa. Todos os produtos estão em conformidade com os principais padrões internacionais de emissão e especificações da indústria, suportando configuração personalizada e adaptação de certificação para diferentes mercados regionais.
Com uma rede global de marketing e serviços que abrange mais de 80 países e regiões, a CAMC conquistou amplo reconhecimento e reputação de mercado estável em todo o mundo, especialmente nas regiões do Cinturão e Rota. Sempre aderindo aos princípios de prioridade de qualidade e supremacia do cliente, nos esforçamos para fornecer aos clientes globais produtos confiáveis, suporte técnico profissional e serviços pós-venda completos, e buscamos sinceramente uma cooperação ganha-ganha de longo prazo com parceiros globais.
Q1: Quais são as principais vantagens do motor diesel marítimo turboalimentado automático CAMC 11.8L?
O motor diesel marítimo CAMC 11.8L adota tecnologia profissional de turboalimentação automática personalizada para condições de trabalho marítimo. Comparado com motores naturalmente aspirados comuns, ele oferece maior potência, maior eficiência de combustão e reserva de energia mais estável. Com um design de grande cilindrada de 11,8L, apresenta forte torque instantâneo, excelente resistência à carga e operação estável. É especialmente otimizado para ambientes marinhos úmidos, salgados e de alta vibração, com baixa taxa de falhas e longa vida útil, atendendo plenamente às demandas profissionais de energia marítima.
Q2: Como funciona o sistema de turboalimentação automática e quais benefícios ele traz?
Equipado com um sistema de turbocompressor automático inteligente, o motor ajusta automaticamente a pressão de turbo de acordo com a carga em tempo real e as mudanças de velocidade. Ele aproveita ao máximo a energia dos gases de escape para comprimir o ar de admissão, proporcionando suprimento de oxigênio suficiente para a combustão. Este projeto resolve efetivamente a insuficiência de energia sob navegação com carga pesada e alta velocidade, melhora o desempenho geral da energia em 20% a 30% e otimiza a economia de combustível, garantindo ao mesmo tempo uma potência forte e contínua para as embarcações.
Q3: Para quais tipos de embarcações e cenários de trabalho este motor é adequado?
Este motor marítimo turboalimentado de 11,8L é amplamente aplicável em diversas embarcações de médio e grande porte, incluindo navios de carga, barcos de pesca, navios de passageiros, embarcações de engenharia e rebocadores. Adapta-se perfeitamente à navegação de longa distância com carga total, mudanças frequentes de velocidade e condições de mar complexas. Ele pode servir tanto como potência de propulsão principal quanto como potência de gerador auxiliar, cobrindo diversos cenários de operação marítima.
Q4: E quanto à economia de combustível do motor turbodiesel marítimo 11.8L?
Graças à combinação precisa do sistema de turboalimentação automático e à tecnologia otimizada de injeção eletrônica de combustível, o motor atinge uma combustão de combustível completa e eficiente. Reduz efetivamente o consumo inválido de combustível sob cargas marítimas variáveis. Comparado com motores marítimos convencionais de mesma cilindrada, apresenta menor consumo abrangente de combustível, reduzindo significativamente os custos operacionais diários de navegação e trazendo melhores benefícios econômicos para os armadores.
Q5: O motor atende aos padrões ambientais e de certificação marinhos internacionais?
Sim. O motor é fabricado em estrita conformidade com as especificações internacionais da indústria marítima, em conformidade com os regulamentos de emissões marítimas da IMO e os principais padrões internacionais de segurança marítima. Ele pode suportar atualizações de emissões personalizadas para atender a diferentes requisitos regionais de proteção ambiental marinha. Enquanto isso, apoia aplicações de certificação marítima relevantes, garantindo a inspeção tranquila dos navios, a navegação e a conformidade global das operações marítimas.
Q6: O motor pode operar de forma estável em ambientes marítimos adversos?
Absolutamente. Toda a máquina adota tratamento profissional anticorrosão, à prova d'água e à prova de poeira de nível marinho. Os componentes principais, como turbocompressor, sistema de combustível e sistema de lubrificação, são atualizados contra névoa salina, alta umidade e fortes vibrações no mar. O sistema turbo automático possui funções antibloqueio e autoproteção, adaptando-se à operação contínua de longo prazo em ambientes marinhos complexos e adversos, com alta estabilidade e grande durabilidade.
Q7: Quais são as características de manutenção diária e políticas de garantia pós-venda?
O motor diesel marítimo turboalimentado de 11,8 litros apresenta um projeto estrutural maduro e simples, com menos peças vulneráveis e baixa dificuldade de manutenção diária. O turboalimentador tem desempenho estável e longo ciclo de manutenção, reduzindo efetivamente o tempo e o custo de manutenção posterior. Oferecemos garantia padrão completa do motor e serviços de garantia estendida para os principais componentes de potência. O fornecimento de peças sobressalentes originais de longo prazo e orientação técnica profissional de motores marítimos estão disponíveis para garantir a operação estável das embarcações a longo prazo.
