A série GS14M Six Motor de metanol pesada usa energia limpa de metanol M100, adota uma série de tecnologias avançadas, como pressurização e intercoolia de ingestão, proporção teórica de ar-combustível de ar, controle de circuito fechado, sistema de resfriamento de alto desempenho e conversor catalítico de três vias, que criam o excelente desempenho do motor.
Novo design: O novo design da cabeça do cilindro do telhado, melhore a eficiência térmica do motor, enquanto usa alta taxa de compressão, ignição de alta energia, estrutura da câmara de combustão de rolos alta, ao mesmo tempo em que otimiza o mecanismo de tempo das vias aéreas e de tempo das válvulas, o uso da tecnologia de pressurização e refrigeração de entrada, de modo que a combustão mais eficiente, mais poderosa;
Baixo custo de combustível: O uso do controle teórico da relação de ar de ar de ar de ar, a injeção de combustível de vários pontos e outras tecnologias avançadas para otimizar a combustão, para que o motor tenha uma melhor economia de combustível, baixo custo e desempenho de alto custo, em comparação com a economia do motor a diesel, economize 31,4%;
Qualidade confiável: aderir ao conceito de desenvolvimento de alta qualidade, desde a rota técnica, análise do CAE, teste e verificação de muitas dimensões de consideração, faça a qualidade do produto ser confiável, B10 Vida> 1,5 milhão de quilômetros;
Emissão ultra baixa: O metanol é reconhecido como uma energia limpa. Comparado com combustíveis convencionais como gasolina e diesel, o metanol é queimado de maneira mais completa e completa, e as emissões de CO, HC e NOx em suas emissões diminuíram significativamente, com as emissões reduzidas em> 87%e nenhuma emissão de partículas.
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