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O trator com teto plano verde CAMC X7E 6x4 com direção à esquerda rompe as limitações dos tratores tradicionais movidos a combustível, integrando profundamente a tecnologia de energia com emissão zero com design humanizado. Com forte desempenho, adaptabilidade flexível e vantagens ambientais verdes, tornou-se o equipamento elétrico preferido na área de transporte logístico moderno. Contando com a tecnologia madura de fabricação de veículos comerciais da CAMC, ela fornece soluções de transporte eficientes, ecologicamente corretas e confortáveis para vários cenários, como transporte intermunicipal de longa distância, transferência de carga portuária e transporte industrial pesado. O veículo está equipado com uma bateria de alta capacidade de 440 kWh, suportando diferentes opções de capacidade, com autonomia de mais de 300 km, que pode se adaptar com flexibilidade aos requisitos de autonomia de diferentes cenários de transporte. Está aliado a um potente sistema de energia elétrica, com tração máxima de 350kN e velocidade máxima de 90km/h. A potência é forte e estável, e a aceleração é suave, atendendo plenamente às necessidades operacionais diárias de diversos transportes médios e pesados. A adoção de um design prático de topo plano verde não só economiza significativamente o espaço da carroceria, reduz a altura do veículo, melhora a adaptabilidade e transitabilidade do local, mas também traz uma visão de direção mais ampla. Combinado com um design detalhado humanizado, aumenta significativamente a segurança e o conforto ao dirigir; A configuração com volante à esquerda está em total conformidade com os hábitos de condução do mercado global com volante à esquerda, adequada para os principais mercados de transporte com volante à esquerda, como América do Norte e Europa, e pode ser colocada em uso sem ajustes adicionais. Ao mesmo tempo, a característica de emissão zero está em linha com as políticas ambientais globais, reduzindo significativamente o consumo de energia operacional e a pressão ambiental, e equilibrando a praticidade e a proteção ambiental.
| Item de parâmetro | Especificação |
| Formulário do Drive | 6x4 |
| Posição de direção | Direção à esquerda |
| Tipo de energia | Bateria Elétrica |
| Capacidade da bateria | 440 kWh (opcional) |
| Força máxima de tração | ≥350kN |
| Velocidade máxima | 90km/h |
| Alcance por carga | ≥300km (condição de trabalho abrangente) |
| Tempo de carregamento | 1,5-2 horas (carregamento rápido) |
| Dimensão total (C×L×A) | 7200×2550×3200mm (aprox.) |
| Peso Máximo de Reboque | ≤49t |
1. Proteção ambiental com emissão zero, adaptando-se às tendências políticas: adoção de tecnologia de energia elétrica pura com emissão zero, sem consumo de combustível, sem emissões de poluentes, em linha com a tendência global de desenvolvimento de logística verde e regulamentações ambientais. Ao mesmo tempo, o custo do consumo de energia é muito inferior ao dos tratores tradicionais movidos a combustível, tornando a operação a longo prazo mais económica.
2. Potência forte e alcance flexível: equipado com uma bateria de 440 kWh, suportando múltiplas opções de capacidade, com alcance de> 300 km, força máxima de tração de 350 kN, velocidade máxima de 90 km / h, potência estável, adequada para intermunicipais de longa distância, porto, indústria pesada e outros diversos cenários de transporte.
3. Parte superior plana do leme esquerdo, boa adaptabilidade: A configuração do volante à esquerda está em conformidade com os hábitos de direção do mercado global de volante à esquerda e é adequada para as principais áreas de transporte com volante à esquerda; O design plano verde economiza espaço, reduz a altura da carroceria, melhora a transitabilidade e amplia a visibilidade de direção, equilibrando segurança e conforto.
4. Adaptação global, qualidade confiável: contando com a tecnologia de fabricação madura da CAMC, a estrutura é compacta e durável, que pode se adaptar perfeitamente a vários cenários, como intermunicipais de longa distância, transferência portuária, transporte industrial pesado, etc., com baixa taxa de falhas, manutenção conveniente na fase posterior e adequada para necessidades de operação de alta frequência.
1. Verificação Pré-Operação
Antes de ligar o veículo, verifique primeiro a carga da bateria: observe o display de energia no painel de instrumentos para garantir que a energia é suficiente para a viagem. Em seguida, verifique a pressão e o desgaste dos pneus e confirme se o sistema de freios, o sistema de direção e o sistema de iluminação estão funcionando normalmente. Por fim, verifique se a porta da cabine está bem fechada e se o cinto de segurança está intacto.
2. Inicialização e direção
Insira a chave e gire-a para a posição “ON”, aguarde a autoverificação do sistema do veículo (cerca de 3 segundos). Após a conclusão da autoverificação, pise no pedal do freio, mude a marcha para a posição 'D' (para frente) ou 'R' (para trás), solte o freio de mão e solte lentamente o pedal do freio. O veículo dará partida lentamente. Durante a condução, ajuste a velocidade através do pedal do acelerador e preste atenção em observar sempre as condições da estrada e as informações do painel de instrumentos.
3. Operação de carregamento
Estacione o veículo em uma área de carregamento segura, desligue a energia do veículo e retire a chave. Conecte a pistola de carregamento da pilha de carregamento à interface de carregamento do veículo (observe que a conexão deve ser apertada para evitar mau contato). Depois que a conexão for bem-sucedida, defina os parâmetros de carregamento (como a quantidade de carregamento) por meio da tela da pilha de carregamento e comece a carregar. Durante o processo de carregamento, não deixe o veículo sem vigilância por muito tempo. Após o carregamento, primeiro pare de carregar através da pilha de carregamento, em seguida, retire a pistola de carregamento e cubra a tampa contra poeira da interface de carregamento.
4. Operação de desligamento
Estacione o veículo em uma área plana e segura, pise no pedal do freio para parar o veículo, coloque a marcha na posição 'N' (neutro), puxe o freio de mão, gire a chave para a posição 'OFF' e retire a chave. Após descer do veículo, verifique se o veículo está trancado e se o ambiente ao redor é seguro.
1. O responsável por uma empresa de logística de longa distância na China disse: 'Nosso principal negócio é o transporte intermunicipal de longa distância. O trator elétrico CAMC X7E 6x4 quebra completamente nossa compreensão de tratores elétricos puros. A bateria de 440 kWh tem um alcance de mais de 300 km e não há necessidade de reposição frequente de energia. A força de tração de 350 kN pode suportar cargas pesadas sem pressão, e a velocidade de 90 km / h também pode atender às necessidades de transporte eficiente. O design verde plano superior economiza espaço, a operação com volante à esquerda é fácil, o recurso de emissão zero também pode desfrutar de benefícios de política ambiental, o custo operacional é significativamente reduzido e a relação custo-benefício é alta após o uso a longo prazo.'
2. Gerente de compras de logística em um porto europeu: 'Nosso porto tem demanda frequente para transferência de carga, e este trator com volante à esquerda está perfeitamente adaptado aos nossos hábitos de direção e pode ser colocado em uso sem ajustes. A bateria de 440 kWh tem alcance suficiente e suporta seleção de capacidade. A força de tração de 350 kN é adequada para transferência de contêineres e outras cargas pesadas. O design de topo plano verde tem uma visão ampla, condução confortável e segura e características de emissão zero atendem aos requisitos ambientais locais. Foi adquirido a granel para o porto diário transferir .'
CAMC International é uma empresa líder na indústria de fabricação de veículos pesados da China. Sendo uma importante base de produção de investigação e desenvolvimento apoiada a nível nacional para veículos pesados e componentes, a empresa tem mantido uma posição de liderança na indústria desde a sua criação na década de 1970. Com um layout completo de toda a cadeia industrial, a CAMC se tornou o único fabricante de caminhões na China com a capacidade de produzir de forma independente componentes essenciais, como motores, transmissões, eixos, chassis e cabine, alcançando total autonomia de processo e controlabilidade, desde os principais componentes até todo o veículo.
A empresa conta com a força de pesquisa e desenvolvimento do centro de tecnologia empresarial nacional, e seus produtos abrangem uma gama completa de veículos comerciais, como caminhões pesados, caminhões basculantes de engenharia e veículos de transporte especiais, que são amplamente utilizados em áreas-chave da economia nacional, como infraestrutura, mineração e logística. Através da inovação tecnológica contínua e da atualização inteligente da produção, a CAMC não só mantém uma posição de liderança no mercado interno, mas também vende os seus produtos para mais de 80 países e regiões em todo o mundo, especialmente nos mercados ao longo do 'Cinturão e Rota'. Como uma empresa representativa de fabricação de equipamentos de alta qualidade na China, a empresa está promovendo ativamente a aplicação de novas tecnologias energéticas e inteligentes no campo de veículos comerciais, levando a indústria a se transformar e atualizar em direção a uma direção verde e de baixo carbono.
Q1: Quanto tempo leva para carregar totalmente o veículo e ele pode ser carregado em pilhas de carga comuns?
R: O tempo de carregamento rápido do veículo é de 1,5 a 2 horas e o tempo de carregamento lento é de cerca de 8 a 10 horas. Ele suporta a maioria das pilhas de carregamento convencionais do mercado. Ao usar pilhas de carregamento comuns, certifique-se de que a tensão e a corrente de carregamento correspondam aos parâmetros de carregamento do veículo para evitar danos à bateria.
Q2: O que devo fazer se a carga da bateria for insuficiente durante a condução?
R: Quando o painel de instrumentos exibe baixa potência, o veículo avisará automaticamente. Você pode verificar as estações de carregamento próximas através do sistema de navegação a bordo e dirigir até a estação de carregamento para carregar o mais rápido possível. Ao mesmo tempo, o veículo está equipado com um modo de economia de energia. Você pode alternar para o modo de economia de energia através da interface de operação para reduzir o consumo de energia e estender a distância de condução.
Q3: A manutenção dos tratores elétricos é mais complicada do que a dos tratores a combustível?
R: Pelo contrário, a manutenção dos tratores elétricos é mais simples. Comparados aos tratores a combustível, os tratores elétricos não possuem motor, caixa de câmbio e outros componentes mecânicos complexos, portanto, o número de itens de manutenção é bastante reduzido. A manutenção diária inclui principalmente a verificação do estado da bateria, pressão dos pneus e sistema de travagem, que pode ser realizada por pessoal de manutenção profissional de acordo com o manual de manutenção.
Q4: O veículo pode ser usado normalmente em ambientes de baixa temperatura?
R: A bateria do veículo está equipada com sistema de aquecimento, que pode funcionar normalmente na faixa de temperatura de -20 ℃ a 45 ℃. Em ambientes de baixa temperatura, a capacidade da bateria pode diminuir ligeiramente, o que é um fenómeno normal. Você pode pré-aquecer a bateria através do sistema de bordo antes de dirigir para melhorar o desempenho da bateria.
