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O caminhão betoneira CAMC M7 6x4 é um equipamento de engenharia resistente que integra funções de transporte e mistura, projetado especificamente para cenários de infraestrutura e construção imobiliária. Ele pode transportar concreto de forma eficiente e contínua das centrais dosadoras para os canteiros de obras, enquanto mantém a uniformidade do material durante o transporte. Com suas principais vantagens de alta eficiência e praticidade, tornou-se o modelo preferido na área de construção global. Foi aprovado em certificações internacionais, como a UE ECE, e foi exportado a granel para vários países e regiões no Oriente Médio, África, Sudeste Asiático, etc., demonstrando a força técnica e a competitividade do mercado global da CAMC na área de veículos de mistura de engenharia. O veículo possui desempenho de potência confiável, com potência nominal de 230kW e potência de 320cv. A produção de energia é estável e forte, facilitando o atendimento às duplas necessidades de transporte e mistura de materiais de construção e a adaptação às condições complexas das estradas nos canteiros de obras; Todo o veículo adota um projeto estrutural compacto e razoável, levando em consideração tanto a eficiência do transporte quanto o desempenho da mistura. O sistema de mistura funciona de forma estável, evitando efetivamente a segregação do concreto e garantindo que a qualidade do concreto entregue no canteiro de obras atenda aos padrões. Ao mesmo tempo, possui capacidade de transporte eficiente e pode alcançar operação contínua entre a central dosadora e o canteiro de obras, melhorando muito a eficiência da construção. Contando com o perfeito sistema de serviço pós-venda no exterior da CAMC, ela fornece suporte técnico multilíngue, atendimento de chamadas 24 horas por dia e fornecimento global de peças de reposição, fornecendo soluções integradas eficientes, confiáveis e convenientes para transporte e mistura de concreto para usuários globais de construção.
| Indústrias aplicáveis | Obras de construção, Energia e Mineração |
| Localização do showroom | Nenhum |
| Vídeo de saída de vídeo | Oferecido |
| Relatório de teste de máquinas | Oferecido |
| Tipo de marketing | Produto quente 2023 |
| Garantia de componentes principais | 1 ano |
| Componentes principais | Motor, caixa de câmbio, bomba |
| Condition | Novo |
| Lugar de origem | Anhui |
| Nome da marca | CAMC |
| Peso | 13260 kg |
| Dimensão (l*w*h) | 9850x2525x3960 |
| Poder | 235kW/320HP |
| Ponto de venda exclusivo | Alta eficiência operacional |
| Tipo de direção | VE |
| Eixo traseiro | HL439 (4.875) |
| pneu | 11R22.5 |
| Número de pneus | 12 |
| Tanque de óleo | Liga de alumínio 300L |
| base da roda | 1850+3000+1350 (mm) |
| Eixo dianteiro | 5.5t |
1. Projeto integrado, eficiente e conveniente: integrando funções de transporte e mistura, sem a necessidade de coordenação de equipamentos adicionais, pode alcançar transporte contínuo e mistura uniforme de concreto da central dosadora até o canteiro de obras, melhorando significativamente a eficiência da construção e adaptando-se aos cenários de infraestrutura e construção imobiliária.
2. Potência confiável e forte adaptabilidade: Com uma potência nominal de 230 kW e 320 HP, a potência é estável e forte, tornando mais fácil lidar com condições complexas de estradas em canteiros de obras. Também leva em consideração a dupla carga de transporte e mistura, garantindo a continuidade das operações.
3. Mistura uniforme e qualidade controlável: O sistema de mistura opera de forma estável e pode manter a uniformidade do concreto durante o transporte, evitando efetivamente a segregação do material e garantindo que a qualidade do concreto entregue no canteiro de obras atenda aos rígidos requisitos de construção.
4. Adaptação global, serviço pós-venda sem preocupações: Através de certificação internacional, exportado em lotes para múltiplas regiões no exterior, adequado para vários cenários de construção em todo o mundo; Contando com a melhoria do sistema de serviços no exterior, operação e manutenção convenientes e redução de perdas de construção e operação.
1. Um empreiteiro de construção imobiliária no Sudeste Asiático: 'Nosso principal projeto imobiliário de construção, caminhão betoneira CAMC M7 6x4, atende totalmente às necessidades. Integrando transporte e mistura, sem a necessidade de equipamentos adicionais, pode transportar concreto com eficiência da central dosadora para o canteiro de obras, garantindo a uniformidade do material e evitando a segregação durante o transporte. 230kW e 320hp têm forte potência, adequados para condições de estradas complexas em canteiros de obras, operação estável e melhoram muito nossa eficiência de construção. Eles têm sido amplamente usado em vários projetos imobiliários '
2. Gerente de compras de um projeto de infraestrutura do Oriente Médio: 'Nós nos concentramos na construção de infraestrutura e temos requisitos extremamente altos para a eficiência e qualidade da mistura e transporte de concreto. Este caminhão betoneira M7 6x4 tem um desempenho excelente. O design integrado elimina o elo de transporte intermediário, com potência abundante de 320 HP, que pode facilmente atender às necessidades de transporte e mistura pesados. A uniformidade de mistura é boa, o que pode garantir a qualidade da construção de concreto. Juntamente com suporte pós-venda abrangente no exterior, é adequado para nossos cenários de construção de infraestrutura e se tornou o principal equipamento de mistura e transporte no canteiro de obras .
CAMC International é uma empresa líder na indústria de veículos pesados da China. Como principal base nacional de P&D e produção de veículos pesados, veículos especializados e componentes principais, a empresa manteve uma posição de liderança na indústria desde a sua criação na década de 1970. Como o único fabricante de caminhões na China com capacidade de produzir de forma independente toda a cadeia da indústria, incluindo motores, transmissões, eixos, chassis e cabine, a CAMC alcançou total autonomia e controlabilidade desde os principais componentes de todo o veículo.
Baseando-se nas capacidades de investigação e desenvolvimento dos centros tecnológicos de nível nacional, os produtos da empresa abrangem uma gama completa de veículos comerciais, tais como camiões pesados, camiões basculantes de engenharia e veículos de transporte especiais, que são amplamente utilizados em infra-estruturas, mineração, logística e outros campos. Com a vantagem de uma cadeia industrial completa e de inovação tecnológica contínua, a CAMC não só ocupa uma posição importante no mercado nacional, mas também exporta seus produtos para mais de 80 países e regiões ao redor do mundo. Como uma empresa de fabricação de equipamentos de alta qualidade apoiada por políticas nacionais, a empresa promove continuamente a atualização e o desenvolvimento da indústria de veículos comerciais da China em direção à inteligência e à direção verde.
P : Qual é a autonomia deste caminhão?
R : Nossos caminhões foram testados por milhões de quilômetros antes de saírem da fábrica. Consulte a tabela de especificações para a quilometragem específica.
P : As baterias do caminhão são seguras?
R : Usamos baterias da CATL. CATL é uma empresa de renome mundial. Todas as baterias passaram por testes de qualidade, como spray de água, fogo, acupuntura, colisão e extrusão antes de saírem da fábrica. Suporta carregamento e descarregamento mais de 4.000 vezes.
P : Precisamos construir uma estação de troca depois de comprar o caminhão?
R : Normalmente, recomendamos que mais de 15 caminhões possam construir uma estação de troca, o que melhorará muito a eficiência de carregamento.
P : Quais são as condições de pagamento?
R : Geralmente 30% pré-pago e os 70% restantes pagos antes do envio.
P : Qual é o prazo de entrega?
R : Aproximadamente 40 dias após o recebimento do pagamento antecipado.
P : Como enviar para o nosso país?
R : Geralmente por ro-ro, navio a granel, contêiner flat rack de 40 pés, etc.
P : Quanto tempo dura o período de garantia deste caminhão?
R : O período de garantia da bateria principal é de 5 anos; Chassi por 1 ano ou 100.000 km, o que ocorrer primeiro.
