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O trator elétrico de doca CAMC é uma solução de emissão zero projetada especificamente para portos inteligentes modernos, equipado com um motor síncrono de ímã permanente de 220kW (pico 360kW) e uma caixa de câmbio AMT de 4 velocidades, proporcionando uma saída de torque suave e potente. Equipado com uma bateria de fosfato de ferro-lítio de 282 kWh, ele suporta troca rápida de bateria em 6 minutos ou carregamento rápido DC de pistola dupla (totalmente carregado em 1 hora), resolvendo completamente a ansiedade de alcance.
Adotando de forma inovadora uma cabine inclinada e um design de suspensão curta, alcançando um raio de giro mínimo líder do setor de 3,4 metros, adaptando-se perfeitamente a ambientes portuários estreitos. Estrutura de aço de alta resistência e design de sela comutável # 50/# 90, com peso máximo de reboque de 75 toneladas, atendendo às necessidades de transporte pesado, como contêineres e cargas a granel. O sistema inteligente de recuperação de energia pode aumentar a vida útil da bateria em 15%, e o nível de proteção IP67 garante uma operação confiável sob condições de trabalho adversas, tornando-o a escolha ideal para portas verdes e inteligentes.


| Tipo | Tipo de substituição de bateria do trator de doca |
| Modelo | HN4180D20C8BEV |
| Modelo de condução | 4x2 |
| Distância entre eixos (mm) | 3800 |
| Dimensão geral (mm) | 6170×2550×3450 |
| Peso bruto (Kg) | 9500 |
| GVW (kg) | 42000 (sobrecarga: 75T) |
| Raio de giração dianteiro/traseiro (mm) | 1800/1600 |
| Relação do eixo motriz | 16T (Opcional: 13T)/Proporção: 11,98 |
| Tipo de motor | Moto síncrona de ímã permanente |
| Potência nominal/pico do motor (kW) | 220/360 |
| Potência nominal/pico do motor (Nm) | 1500/2100 |
| Caixa de câmbio | 4 turnos, AMT |
| Bateria de energia | Fosfato de ferro-lítio (CATL) |
| Especificações da bateria | 618,24 V, 281,92 kWh, 141 kWh |
| 0~50km/h Tempo(s) de aceleração | 20 |
| Velocidade máxima (km/h) | 40 |
| Nota máxima de escalada (%) | 20 |
| Autonomia em condições de carga combinada padrão (km) | 80~130 |
| Modo ligado (carregamento/substituição da bateria | Substituição de armas duplas DC/bateria |
| Tempo de carregamento/substituição da bateria | Carregando 1h, substituição da bateria<6min |
Potência de alta eficiência com emissão zero
Equipado com um motor síncrono de íman permanente de 220kW (pico 360kW) e uma caixa de velocidades AMT de 4 velocidades, a saída de binário é suave e forte, reduzindo o consumo de energia em 60% em comparação com veículos diesel tradicionais, adaptando-se perfeitamente a cenários de operação de alta frequência nos portos.
Fornecimento de energia ultrarrápido
Suporta reposição de energia de modo duplo: troca rápida de bateria em 6 minutos ou carregamento rápido de pistola dupla em 1 hora (bateria de fosfato de ferro-lítio de 282 kWh), elimina a ansiedade de alcance e aumenta as horas de operação diárias em 40%.
Passabilidade espacial final
A cabine deslocada e o design da suspensão curta atingem o raio de viragem mínimo da indústria de 3,4 metros, juntamente com imagens panorâmicas de 360 ° , melhorando a transitabilidade em pátios estreitos em 50%.
Adaptação flexível para sobrecarga
Estrutura de aço de alta resistência + sela comutável # 50/# 90, tração máxima de 75 toneladas, nível de proteção IP67 para lidar com névoa salina e ambiente úmido, os principais componentes têm uma vida útil de mais de 100.000 horas.

Gerente de Equipamentos da Autoridade Portuária de Rotterdam
' Nosso trator elétrico CAMC mantém alcance de 95% mesmo em temperaturas de inverno de menos 10 ℃ , e o sistema de troca de bateria de 6 minutos corresponde perfeitamente ao ritmo de operação de 24 horas. O raio de giro de 3,4 metros aumentou a eficiência de programação de pátios de contêineres em 40%, e a força de tração de 75 toneladas excede até mesmo a de alguns modelos de veículos a diesel. A solução inteligente de programação de carga fornecida pela equipe chinesa reduziu significativamente nossos custos de energia em 60%.'
Diretor de Operações, PSA International Port Group, Singapura
'Esses tratores estão em operação sem problemas há 18 meses no ambiente quente e úmido do equador. O projeto do carregamento rápido de canhão duplo por uma hora resolveu completamente nossa ansiedade de carregamento em três turnos. O mais surpreendente é seu nível de proteção IP67. Depois de passar por tempestades sazonais, o sistema elétrico ainda está seco como novo, e o custo de manutenção é 45% menor do que o dos concorrentes japoneses.'
A CAMC International Trading Co., Ltd. é uma empresa de filial da CAMC, principalmente responsável pelo marketing no exterior. A CAMC é a base nacional de desenvolvimento de produção e pesquisa de caminhões pesados, veículos pesados e peças de reposição, que também é o estado que suporta principalmente a empresa. produtos que podem atender às suas demandas variadas. Aderimos aos princípios de gerenciamento de 'qualidade primeiro, cliente primeiro e ' com base em crédito 'desde o estabelecimento da empresa e sempre fazemos o possível para satisfazer possíveis necessidades de nossos clientes. Nossa empresa está sinceramente disposta a cooperar com empresas de todo o mundo, a fim de realizar uma situação em que todos saem ganhando, uma vez que a tendência da globalização econômica se desenvolveu com uma força irresistível.
Durante anos, a CAMC vem fazendo um bom e profissional de trabalho em veículos comerciais. Nosso produto cobre uma enorme mira neste campo, como caminhão de trator, caminhão basculante, misturadores de concreto, caminhão de bomba, caminhão de carga, caminhão de lixo, caminhão de guindaste, caminhão de cimento a granel, caminhão de transporte de tanques, semitrailers e outros veículos especiais, além de diferentes formas de direção, como 4x2, 6x2, 6x4, 8x4, 10x4. O padrão de emissão cobre um intervalo do euro 2 ao euro 6.Cosupos, estamos convencidos de que um serviço de alta qualidade, sistemático, abrangente e eficiente seja a base de nosso desenvolvimento de carreira. Com o objetivo de criar uma empresa de serviço de primeira classe doméstica com gerenciamento rigoroso e tecnologia avançada, formulamos um 'sistema de gerenciamento padronizado, controle rigoroso de processos, gerenciamento garantido de produto e política de qualidade de satisfação do cliente, aderido ao lado distante dos serviços de vendas e vendas e serviços de alta qualidade, e os serviços de vendas e séries de vendas de alta qualidade e salas de alta qualidade e pós-venda '


P: Como você controla a qualidade do produto?
R: Nossas instalações operam em um espaço de produção padronizado e possuem certificações como ISO, CCC e BV. Todos os funcionários são treinados profissionalmente e cada unidade do produto passa por uma inspeção rigorosa em várias etapas antes de sair da fábrica.
P: Quais são as vantagens do novo produto?
R: Ele oferece configurações de sistema flexíveis que equilibram perfeitamente peso, custo e eficiência de combustível. Além disso, integra diretamente o motor ao gerador, o que aumenta significativamente a eficiência operacional.
P: Quais são os recursos inteligentes deste novo produto?
R: Inclui monitoramento de ponto cego, análise do comportamento do motorista e serviços em nuvem para veículos conectados. Funções inteligentes adicionais abrangem a ativação de sistemas de supressão de poeira com um clique, rastreamento de carga em tempo real, reabastecimento automatizado remoto, verificações de integridade dos cilindros e monitoramento de quilometragem, uso de combustível e localização.
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R: Atende integralmente aos padrões de qualidade, resolvendo questões relacionadas ao registro. Suas dimensões e fotos de declaração oficial estão em total conformidade com os requisitos regulamentares.
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