Português
| Quantidade: | |
|---|---|
CAMC
O CAMC (Foton) BDW-10/2-S é um compressor de ar resistente e de alto desempenho desenvolvido profissionalmente para aplicações de suporte de acessórios de caminhões, apresentando saída de ar estável, operação durável e forte adaptabilidade ambiental para atender às demandas de fornecimento de ar de longa duração de vários caminhões de engenharia e veículos comerciais. Este compressor fornece um deslocamento de 10-16L com uma velocidade máxima de trabalho de 1000 R/min, suportando operação contínua e estável por mais de 60 minutos, garantindo fornecimento de ar ininterrupto e eficiente durante a operação do veículo e trabalhos de engenharia. Adotando uma estrutura de compressão de nível industrial madura e confiável e um design de transmissão interna otimizado, ele funciona suavemente com baixa vibração e baixa taxa de falhas, mantendo efetivamente a pressão de ar estável e a saída de volume de ar sob condições de trabalho de alta carga de longa data. Estrutura compacta, fácil de instalar e manter, perfeitamente compatível com Foton e a maioria dos modelos de caminhões convencionais, este compressor de ar durável de alta eficiência serve como um acessório de suporte ideal para frenagem de veículos, controle pneumático e sistemas de fornecimento de gás auxiliar de engenharia, amplamente aplicável a veículos comerciais, caminhões de engenharia e cenários de suporte de caminhões logísticos, ajudando os usuários a obter operação estável e menores custos de manutenção.
| Item | Unidade/Modelo | BDW -10/2-S | BDW -12/2-S | BDW -16/2 |
| Deslocamento | m³/min | 10 | 12 | 16 |
| Pressão de descarga | MPa | 0.2 | 0.2 | 0.2 |
| Potência axial | Kw | ≤40 | ≤44 | ≤56 |
| Velocidade máxima de rotação | R/min | 1000 | 1000 | 950 |
| Tempo de trabalho duradouro | Mínimo | ≤60 | ≤60 | ≤60 |
| Momento protetor | N · m | 400 | 400 | 400 |
| Temperatura de inspiração | ℃ | ≤40 | ≤40 | ≤40 |
| Temperatura de exaustão | ℃ | ≤200 | ≤200 | ≤200 |
| Peso | Kg | 366 | 376 | 430 |
1. Forte capacidade de operação contínua: Suporta mais de 60 minutos de operação contínua ininterrupta, combinando ciclos de trabalho de veículos de longa duração e evitando esperas frequentes de partida e parada para melhorar a eficiência geral de trabalho.
2. Parâmetros de trabalho confiáveis: Com grande deslocamento de 10-16L e velocidade máxima de 1000 R/min, fornece saída de ar suficiente e estável para atender totalmente à demanda pneumática dos sistemas de suporte de caminhões.
3. Durabilidade Industrial: A estrutura de compressão interna otimizada garante operação suave, baixa vibração e baixa taxa de falhas, adaptando-se a condições de trabalho complexas e de alta carga de longo prazo.
4. Ampla compatibilidade e fácil manutenção: Design de carroceria compacto, fácil instalação e manutenção diária, combinando perfeitamente com os caminhões da série Foton e a maioria dos modelos de veículos comerciais convencionais.
5. Econômico e prático: Desempenho estável, longa vida útil e baixo custo de manutenção posterior, tornando-se um acessório de suporte central econômico para sistemas pneumáticos de caminhões.
1. Distribuidor de peças para caminhões do sudeste asiático: ' O compressor de ar para caminhões BDW-10/2-S tem deslocamento estável e desempenho de trabalho contínuo, o que atende totalmente à demanda de fornecimento de ar de longa data de caminhões de engenharia. Ele funciona de forma estável com baixa taxa de falhas, fácil instalação e manutenção e é altamente compatível com caminhões Foton. É um acessório de suporte muito confiável e econômico para nosso negócio de correspondência pós-venda. '
2. Operador de veículos de engenharia no Oriente Médio: ' Nossos caminhões de engenharia geralmente trabalham continuamente por um longo tempo. Este compressor de ar CAMC pode funcionar de forma estável por mais de 60 minutos continuamente, com saída de ar suficiente e pressão estável. A durabilidade geral é excelente, pode se adaptar a ambientes de trabalho adversos e reduzir efetivamente o tempo de inatividade para manutenção do veículo, o que melhora muito a eficiência de operação de nossa frota. '
Fundado em 1970 e sediado em Maanshan, Anhui, o Hanma Technology Group é um fabricante de veículos pesados de nível nacional listado no Geely Remote New Energy Commercial Vehicle Group, uma empresa estatal designada de exportação completa de caminhões com mais de 50 anos de experiência em P&D e produção em caminhões pesados, veículos especiais, trem de força autodesenvolvido e peças de reposição automotivas OEM. Cobrindo mais de 2.600 mu de base de produção inteligente, o grupo possui linhas de montagem automatizadas para caminhões acabados e motores diesel Hanma, com capacidade anual de 100.000 veículos completos e 50.000 motores de fabricação própria, apoiados por centro técnico de nível nacional e estação de trabalho de pós-doutorado. A CAMC desenvolve de forma independente componentes principais, incluindo cabine, chassi, motor Hanma, transmissão, eixo e compressores de ar montados em caminhão da série FUDA BDW, controlando a qualidade total do produto, desde a matéria-prima até o produto acabado.
O portfólio de produtos CAMC da abrange quatro linhas principais: caminhões basculantes a diesel H7 6 × 4/8 × 4, caminhões trator H7/H9, betoneiras M5/M7 e caminhões tanque de pó a granel, movidos por motores diesel Hanma HM7 ~ HM13 desenvolvidos pela própria Hanma, variando de 270 HP a 560 HP para mineração, construção, cimento a granel e transporte de longa distância. Os compressores de ar oscilantes isentos de óleo originais FUDA BDW (incluindo o modelo de cilindro duplo BDW-10/2-S) são especialmente projetados para caminhões-tanque de cimento/argamassa seca a granel, compatíveis com chassis CAMC, Foton, Sinotruk, com estrutura autolubrificante patenteada para fornecer ar comprimido puro e isento de óleo e reduzir o custo de manutenção diária; A faixa completa de deslocamento BDW de 6m ³ a 16m ³ está disponível para demanda personalizada.
Todos os caminhões atendem aos padrões de emissão Euro 2 ~ Euro 6, suportam modificação LHD/RHD e calibração especial para condições de trabalho de alta/baixa temperatura e platô, certificados pela CE, WVTA e outras aprovações internacionais com documentos alfandegários completos para registro global.
Os produtos CAMC foram exportados para mais de 60 países no Sudeste Asiático, Médio Oriente, África, Ásia Central e América do Sul no âmbito da Iniciativa Cinturão e Rota. O sistema global de pós-venda inclui armazéns locais de peças de reposição nos principais mercados internacionais, garantia original de fábrica de 12 meses para caminhões e compressores BDW, peças de desgaste em estoque (tiras de vedação, rolamentos, placas oscilantes), suporte técnico on-line 24 horas por dia e treinamento mecânico no local. Adotando o desenvolvimento duplo de veículos a diesel convencionais e caminhões de metanol/elétricos de nova energia, a CAMC fornece solução completa de caminhões acabados + peças de reposição OEM genuínas para parceiros em todo o mundo.
Q1: Parâmetros básicos e condições de trabalho aplicáveis do compressor de ar BDW-10/2-S?
BDW-10/2-S é um compressor de ar oscilante sem óleo de cilindro duplo CAMC Fuda, deslocamento nominal 10m³/min, pressão de trabalho 0,2MPa, velocidade nominal 900r/min, potência do eixo ≤35kW, peso líquido 350kg, resfriamento de ar e design sem óleo. Especialmente combinado para reboques de cimento a granel, caminhões-tanque de argamassa seca e pó de chassis CAMC, Foton, Sinotruk 6 4/8/4 para cimento, cinzas volantes e descarga pneumática de grãos.
Q2: Quais são as vantagens da estrutura isenta de óleo? O ar comprimido contém óleo?
Estrutura de vedação oscilante autolubrificante, sem necessidade de óleo de motor dentro do cilindro, ar comprimido isento de óleo evita contaminação e aglomeração de pó; não é necessário reabastecimento regular de óleo, reduzindo significativamente o custo de manutenção diária。
Q3: Suporta personalização de métodos de instalação e interfaces de energia?
Disponível com montagem no chão/suspensa, instalação esquerda/direita; duas opções de acionamento: acoplamento com protetor de sobrecarga ou acionamento por polia, porta de escape personalizável na saída superior/lateral/inferior para combinar com o sistema de tomada de força do caminhão conforme solicitação do cliente。
Q4: Restrições ao horário de trabalho contínuo e uso em ambientes de alta temperatura?
Tempo máximo de execução contínua em carga total ≤60min por ciclo, esfrie antes de reiniciar; Permitir temperatura de entrada ≤ 40 ℃, temperatura de exaustão ≤ 200 ℃, opção de radiação auxiliar extra para regiões tropicais de alta tecnologia.
Q5: Como solucionar situações comuns em que a pressão do ar não pode ser alcançada ou a saída de ar é muito pequena?
1. Filtro de ar entupido → limpe ou substitua; 2. Vazamento de tubulação e conexão → aperte o anel de vedação; 3. Tira de vedação interna desgastada → substituição de peças de reposição originais; 4. Velocidade de rotação da TDF insuficiente → Ajuste a TDF do motor para cerca de 900 rpm.
Q6: Certificação de exportação, garantia de qualidade e fornecimento de peças de reposição?
Certificado pela ISO/TS16949 com documento aduaneiro completo; Garantia de fábrica de 12 meses, peças de desgaste como tira de vedação, pistão, rolamentos estocados em armazéns no exterior cobrindo mais de 60 países, peças de reposição disponíveis separadamente。
Q7: Que outros modelos de deslocamento estão disponíveis na mesma série?
Linha completa de BDW: cilindro único BDW-6/2~10/2; cilindro duplo BDW-10/2-S, 12/2-S, 16/2-S de deslocamento de 6m³ ~ 16m³ para vários reboques de volume de tanque。
