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Caminhão elétrico resistente com gerador para docas

Garantia: O período de garantia da bateria principal é de 5 anos; Chassi por 1 ano ou 100.000 km, o que ocorrer primeiro.
Tensão: 618,24 V
Potência: 360 kW
Número do assento: 2
Tipo: BEV
Status de disponibilidade:
Quantidade:
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Visão geral do produto


O trator elétrico CAMC 6×4 é um veículo comercial elétrico inovador projetado especificamente para transporte pesado. Com forte potência, consumo eficiente de energia e qualidade confiável, atingiu níveis líderes do setor em potência, confiabilidade e segurança. Foi aprovado em certificações internacionais, como a UE ECE R100 e UN38.3, e foi exportado a granel para vários países e regiões, como Rússia, Bolívia e Sudeste Asiático, atendendo à demanda global por transformação verde no transporte pesado. Ele demonstra a força tecnológica e a competitividade do mercado global da CAMC na área de veículos comerciais pesados ​​de nova energia, e seu excelente desempenho também foi amplamente reconhecido por comerciantes estrangeiros. O carro está equipado com um motor síncrono de ímã permanente de alta potência de 360 ​​kW com torque nominal de 2100 Nm, emparelhado com uma transmissão inteligente AMT Hanma de 9 velocidades. A potência é forte e a transmissão é suave. Ele usa uma bateria de fosfato de ferro-lítio de alta densidade CATL de 600 kWh, e a faixa de carga única pode atingir 350-420 km, equilibrando perfeitamente potência forte e desempenho de consumo de energia de alta eficiência; Após rigorosos testes de estrada de 700.000 quilômetros, sua estabilidade e durabilidade em diversas condições de trabalho complexas foram totalmente verificadas e pode se adaptar facilmente a cenários de transporte pesado, como mercadorias a granel. Com o abrangente sistema de serviço pós-venda no exterior da CAMC, ela criou armazéns globais de peças de reposição, forneceu atendimento de chamadas 24 horas por dia e suporte técnico multilíngue, e forneceu soluções de transporte eficientes, ecologicamente corretas e confiáveis ​​com emissão zero para usuários globais de logística pesada.

Trator elétrico M5 6 × 4 Trator elétrico M5 6 × 41


Parâmetros Técnicos


Certificação EPA, CCC, DOT, CEE, CE
Tipo de corpo Fechado
Marca da bateria CATL
Tensão e capacidade 618,24V, 456Ah
Energia da bateria 600 kWh
Tipo de Bateria Fosfato de ferro-lítio
Torque nominal/pico do motor (Nm) 1500/2100
Autonomia abrangente (km) 350~420
Tempo de substituição 3~5min
Caixa de câmbio AMT de 9 velocidades com tomada de força
Peso bruto (kg) Padrão 11000, sobrecarga 12500
Distância entre eixos (mm) 3800+1350
Pacote de Transporte em massa
Especificação 7390x2550x3835mm
Marca registrada CAMC
Origem China
Capacidade de produção 50000
Eixo dianteiro 7.5t
Eixo traseiro HL300A(5.921)
Quadro 310(8+10mm)
Tyre 12h00R20(16PR)
Primavera 2026,9,12


Nossa vantagem


1. Inteligência forte e potência abundante:  Equipado com um motor síncrono de ímã permanente de alta potência de 360 ​​kW com um torque nominal de 2100 Nm, emparelhado com uma caixa de câmbio inteligente AMT Hanma de 9 velocidades, a transmissão é eficiente, a operação é conveniente e a potência é forte, adaptando-se perfeitamente a várias necessidades de transporte pesado.

2. Resistência eficiente e excelente consumo de energia:  Equipado com uma bateria de fosfato de ferro-lítio de alta densidade CATL de 600 kWh, a resistência de carga única pode atingir 350-420 km. O projeto de consumo de energia de alta eficiência reduz significativamente os custos operacionais e resolve a ansiedade de alcance do transporte elétrico pesado.

3. Qualidade confiável e segurança líder: Após rigorosos testes de estrada de 700.000 quilômetros, atingiu níveis líderes do setor em termos de potência, confiabilidade e segurança. Foi aprovado em diversas certificações internacionais e é compatível com regulamentos e condições operacionais em diferentes regiões do mundo.

4. Adaptação global e melhor serviço pós-venda:  Através de certificações internacionais como a UE ECE R100, exportamos a granel para múltiplas regiões no exterior, atendendo à demanda global por transporte pesado verde; Contando com uma rede de serviços internacional bem estabelecida, com operação e manutenção convenientes, resolvemos completamente as preocupações operacionais dos clientes.

Interior com nova energia


Avaliações do cliente


1. Diretor de Operações de Logística Pesada em uma empresa russa: 'Nosso principal negócio é o transporte pesado de mercadorias a granel, e temos requisitos extremamente altos para potência e confiabilidade do veículo. O trator elétrico CAMC 6 × 4 atende plenamente às nossas necessidades. O motor de 360 kW tem forte potência, o torque de 2100 Nm é adequado para condições de carga pesada, a bateria de 600 kWh tem um alcance estável de 350-420 km e os testes rigorosos de 700.000 quilômetros garantem melhor qualidade. Atende aos requisitos da certificação EAC russa e tem sido amplamente utilizado em nossa frota logística, ajudando-nos a alcançar uma operação verde '

2. Um gerente de compras de frete da Bolívia: 'Nós nos concentramos no transporte pesado transfronteiriço, prestamos atenção à conformidade ambiental e à eficiência operacional. Este trator elétrico 6 × 4 tem um desempenho excelente. A caixa de câmbio AMT de 9 velocidades da Hanma é fácil de operar, com excelente equilíbrio de potência e energia, faixa estável sem reposição frequente de energia, fornecimento completo de peças de reposição no exterior e serviço de resposta 24 horas, resolvendo completamente nossas preocupações operacionais. Tornou-se o principal modelo de emissão zero de nossa frota . '


Nossa empresa


A CAMC se destaca como um player especializado na indústria automotiva e de transporte, com foco principal no fornecimento de um portfólio versátil de veículos comerciais. Abrangendo diversas configurações de inversores, incluindo modelos 4×2, 6×4 e 8×4, nossa linha de produtos é adaptada para atender aos diversos requisitos operacionais de clientes em todo o mundo.

Na CAMC, seguimos os mais altos padrões de qualidade de produtos e prestação de serviços. Nosso objetivo central é garantir que cada cliente obtenha o valor ideal de seu investimento em compras.

Temos imenso orgulho de sermos a única empresa na China capaz de fabricar de forma independente toda a gama de componentes para caminhões. Esta capacidade de produção ponta a ponta nos permite fornecer veículos líderes de mercado, conhecidos pela confiabilidade e eficiência operacional. Além disso, fomos pioneiros na defesa de camiões elétricos na China, apoiados por um forte apoio governamental e certificações oficiais que impulsionam o nosso avanço contínuo no domínio dos veículos com novas energias.

Tendo qualidade e inovação como nossos princípios orientadores, a CAMC está preparada para um crescimento constante e conquistas duradouras no competitivo setor global de veículos e transporte.

Foto da empresa CAMC


Perguntas frequentes


P :  Qual é a autonomia deste caminhão?

R : Nossos caminhões foram testados por milhões de quilômetros antes de saírem da fábrica. Consulte a tabela de especificações para a quilometragem específica.

 

P :  As baterias do caminhão são seguras?

R : Usamos baterias da CATL. CATL é uma empresa de renome mundial. Todas as baterias passaram por testes de qualidade, como spray de água, fogo, acupuntura, colisão e extrusão antes de saírem da fábrica. Suporta carregamento e descarregamento mais de 4.000 vezes.

 

P : Precisamos construir uma estação de troca depois de comprar o caminhão?

R : Normalmente, recomendamos que mais de 15 caminhões possam construir uma estação de troca, o que melhorará muito a  eficiência de carregamento.

 

P : Quais são as condições de pagamento?

R : Geralmente 30% pré-pago e os 70% restantes pagos antes do envio.

 

P :  Qual é o prazo de entrega?

R : Aproximadamente 40 dias após o recebimento do pagamento antecipado.

 

P :  Como enviar para o nosso país?

R : Geralmente por ro-ro, navio a granel, contêiner flat rack de 40 pés, etc.

 

P :  Quanto tempo dura o período de garantia deste caminhão?

R : O período de garantia da bateria principal é de 5 anos; Chassi por 1 ano ou 100.000 km, o que ocorrer primeiro.

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