Português
| Quantidade: | |
|---|---|
Visão geral do produto
Com uma nova geração de pesquisa e desenvolvimento independente da tecnologia Hanmar do motor e da caixa de câmbio, tem potência suficiente em uma variedade de estradas complexas, equipadas com chassis avançados de absorção de choque, fazendo com que o carro de concreto CAMC tenha uma melhor experiência de direção. Ao mesmo tempo, a tecnologia de injeção de combustível de próxima geração da Hanmar pode economizar o consumo de combustível em mais de 10 por cento sem perder potência.
Nosso processo de produção também foi melhorado, permitindo que nossos caminhões tenham uma vida útil e autonomia mais longas. Dependendo das condições reais de condução e das necessidades rodoviárias de diferentes países, também temos uma variedade de caminhões de concreto diferentes para você escolher.
Métodos de teste para caminhões betoneiras e a integração do conceito de projeto modular, os meios de projeto avançados, incluindo o software PROVE 3D, são usados para o projeto, cálculo, análise estrutural e simulação, e teste de vários sistemas de caminhões betoneiras, veículos inteiros e peças estruturais críticas e a análise de elementos finitos são feitas para as estruturas críticas, incluindo estrutura, pelo software ANSYS. Cobrindo uma série completa de 6-18m3, os produtos estão liderando a tendência do mercado e formaram as vantagens notáveis de alta eficiência, baixa taxa de resíduos, mistura uniforme, vida útil mais longa e alta economia de combustível e respeito ao meio ambiente. Os produtos lideram o setor há mais de 10 anos e são exportados para mais de 30 países e regiões no Norte da África, Sudeste Asiático e América do Sul.
Parâmetros Técnicos
| NOME | Caminhão de transporte de betoneira |
| SÉRIE DE MARCA | CAMC / Clássico (tipo FUSO) |
| MOTOR | |
| Fornecedor | CAMC |
| Modelo | GNV |
| Potência nominal /cavalo-vapor (kw/hp) | 300/410 |
| Velocidade nominal (rpm) | 1900 |
| Deslocamento (L) | 1 1,81L |
| Padrão de emissão | 5 euros |
| Cilindros | 6 |
| Tipo de controlador | Mecânico |
| TRANSMISSÃO | |
| Fornecedor | RÁPIDO |
| Engrenagens | 9 |
| SISTEMA GNV | |
| Capacidade | 4*212L, com dispositivo de alarme de vazamento |
| Material | Aço |
| CHASSIS | |
| Tipo de unidade | 8×4 |
| Dimensão total (mm) | 10000×2550×3920 |
| Distância entre eixos (mm) | 1850+3100+1350 |
| Peso bruto (kg) | 15400 |
| GVW/GVW avaliado (kg | 32.000/40.000 |
| Tamanho (H*W*T) | Altura:310m,Largura:90mm ,Espessura:8mm+5mm (Duplo) |
| Eixo dianteiro | Eixo de direção com tecnologia ISUZU com seção transversal em T duplo, capacidade nominal: 7,5T |
| Eixo traseiro | Eixo fundido com tecnologia Mercedes-Benz 16T , com redução dupla e bloqueios de diferencial entre eixos, Capacidade nominal: 16T |
| Proporção: 5.263 opcional: 3.867, 4.267, 4.769,5.921 | |
| Primavera | 9/12/12 |
| Tyre | 12.00R22.5.00 Pneu sem câmara, 12+1 peças |
| MISTURADOR | |
| Volume de mistura (m3) | 10 |
| Origem da bomba | Rexroth |
| Origem do redutor | ZF |
Avaliações do cliente
'Este é um fabricante muito bom. Eles fornecem conselhos muito profissionais e oferecem preços competitivos. Gosto muito e continuarei a trabalhar com eles no futuro. Obrigado .'
--De uma empresa de transporte alemã
'Este é um excelente produto a um preço acessível. O negócio deles é muito profissional e eles são muito prestativos. Estou ansioso para trabalhar com eles novamente, obrigado .'
--Da Empresa de Transporte do Iraque
Processo de Produção
Nossa empresa ocupa um terreno de 2 milhões de metros quadrados, juntamente com uma área de construção de mais de 400 mil metros quadrados, possui uma capacidade de produção de 100 mil caminhões pesados, 50 mil motores de alta potência e 50 mil veículos pesados para fins especiais anualmente. CAMC tem atualmente ativos totais de 9 bilhões de RMB, há 4.626 funcionários, 1.500 equipes de engenharia.
perfil de companhia
C AMC é a base nacional prioritária de produção e desenvolvimento de pesquisa de caminhões pesados, veículos pesados para fins especiais e peças de reposição, que também é o estado que apóia principalmente empresas, o primeiro lote de 'Base nacional de exportação de automóveis da empresa', o quarto lote de empresa piloto inovadora de tecnologia nacional, o modelo de marca própria nacional e adere à inovação independente.
Perguntas frequentes
P: Você tem certificado ISO?
R: Sim, temos, entre em contato conosco para obter nossos certificados
P: Como você controla a qualidade do seu produto?
R:Nossa fábrica possui trabalho de produção padrão, obtém certificados ISO CCC BV, nossos trabalhadores são bem treinados. Cada unidade de produto passa por um rigoroso processo de inspeção
P: Além do gerador a diesel, que outros produtos podem comprar?
A: Caminhão diesel, caminhão elétrico, transmissão, pilha de carregamento, compressor.
P: Qual é o pagamento?
A:Por T/T ou L/C à vista
P: Que tal o prazo de entrega?
R:35 dias úteis
P: Que tal o serviço pós-venda?
R: Nossos principais países de exportação aceitaram o serviço pós-venda, alguns países usam o serviço de terceiros
P: Por que você deveria comprar de nós e não de outros fornecedores?
CAMC é a base nacional prioritária de produção e desenvolvimento de pesquisa de caminhões pesados, veículos pesados para fins especiais e peças de reposição, que também é o estado que apóia principalmente as empresas.
P: Quais serviços podemos fornecer?
A: Termos de entrega aceitos: FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, entrega expressa, DAF, DES ；
Moeda de pagamento aceita: USD, EUR, HKD, CNY;
Tipo de pagamento aceito: T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, cartão de crédito, PayPal, Western Union, dinheiro, escrow;
Idioma falado: inglês, chinês, espanhol, japonês, português, alemão, árabe, francês, russo, coreano, hindi, italiano
Visão geral do produto
Com uma nova geração de pesquisa e desenvolvimento independente da tecnologia Hanmar do motor e da caixa de câmbio, tem potência suficiente em uma variedade de estradas complexas, equipadas com chassis avançados de absorção de choque, fazendo com que o carro de concreto CAMC tenha uma melhor experiência de direção. Ao mesmo tempo, a tecnologia de injeção de combustível de próxima geração da Hanmar pode economizar o consumo de combustível em mais de 10 por cento sem perder potência.
Nosso processo de produção também foi melhorado, permitindo que nossos caminhões tenham uma vida útil e autonomia mais longas. Dependendo das condições reais de condução e das necessidades rodoviárias de diferentes países, também temos uma variedade de caminhões de concreto diferentes para você escolher.
Métodos de teste para caminhões betoneiras e a integração do conceito de projeto modular, os meios de projeto avançados, incluindo o software PROVE 3D, são usados para o projeto, cálculo, análise estrutural e simulação, e teste de vários sistemas de caminhões betoneiras, veículos inteiros e peças estruturais críticas e a análise de elementos finitos são feitas para as estruturas críticas, incluindo estrutura, pelo software ANSYS. Cobrindo uma série completa de 6-18m3, os produtos estão liderando a tendência do mercado e formaram as vantagens notáveis de alta eficiência, baixa taxa de resíduos, mistura uniforme, vida útil mais longa e alta economia de combustível e respeito ao meio ambiente. Os produtos lideram o setor há mais de 10 anos e são exportados para mais de 30 países e regiões no Norte da África, Sudeste Asiático e América do Sul.
Parâmetros Técnicos
| NOME | Caminhão de transporte de betoneira |
| SÉRIE DE MARCA | CAMC / Clássico (tipo FUSO) |
| MOTOR | |
| Fornecedor | CAMC |
| Modelo | GNV |
| Potência nominal /cavalo-vapor (kw/hp) | 300/410 |
| Velocidade nominal (rpm) | 1900 |
| Deslocamento (L) | 1 1,81L |
| Padrão de emissão | 5 euros |
| Cilindros | 6 |
| Tipo de controlador | Mecânico |
| TRANSMISSÃO | |
| Fornecedor | RÁPIDO |
| Engrenagens | 9 |
| SISTEMA GNV | |
| Capacidade | 4*212L, com dispositivo de alarme de vazamento |
| Material | Aço |
| CHASSIS | |
| Tipo de unidade | 8×4 |
| Dimensão total (mm) | 10000×2550×3920 |
| Distância entre eixos (mm) | 1850+3100+1350 |
| Peso bruto (kg) | 15400 |
| GVW/GVW avaliado (kg | 32.000/40.000 |
| Tamanho (H*W*T) | Altura:310m,Largura:90mm ,Espessura:8mm+5mm (Duplo) |
| Eixo dianteiro | Eixo de direção com tecnologia ISUZU com seção transversal em T duplo, capacidade nominal: 7,5T |
| Eixo traseiro | Eixo fundido com tecnologia Mercedes-Benz 16T , com redução dupla e bloqueios de diferencial entre eixos, Capacidade nominal: 16T |
| Proporção: 5.263 opcional: 3.867, 4.267, 4.769,5.921 | |
| Primavera | 9/12/12 |
| Tyre | 12.00R22.5.00 Pneu sem câmara, 12+1 peças |
| MISTURADOR | |
| Volume de mistura (m3) | 10 |
| Origem da bomba | Rexroth |
| Origem do redutor | ZF |
Avaliações do cliente
'Este é um fabricante muito bom. Eles fornecem conselhos muito profissionais e oferecem preços competitivos. Gosto muito e continuarei a trabalhar com eles no futuro. Obrigado .'
--De uma empresa de transporte alemã
'Este é um excelente produto a um preço acessível. O negócio deles é muito profissional e eles são muito prestativos. Estou ansioso para trabalhar com eles novamente, obrigado .'
--Da Empresa de Transporte do Iraque
Processo de Produção
Nossa empresa ocupa um terreno de 2 milhões de metros quadrados, juntamente com uma área de construção de mais de 400 mil metros quadrados, possui uma capacidade de produção de 100 mil caminhões pesados, 50 mil motores de alta potência e 50 mil veículos pesados para fins especiais anualmente. CAMC tem atualmente ativos totais de 9 bilhões de RMB, há 4.626 funcionários, 1.500 equipes de engenharia.
perfil de companhia
C AMC é a base nacional prioritária de produção e desenvolvimento de pesquisa de caminhões pesados, veículos pesados para fins especiais e peças de reposição, que também é o estado que apóia principalmente empresas, o primeiro lote de 'Base nacional de exportação de automóveis da empresa', o quarto lote de empresa piloto inovadora de tecnologia nacional, o modelo de marca própria nacional e adere à inovação independente.
Perguntas frequentes
P: Você tem certificado ISO?
R: Sim, temos, entre em contato conosco para obter nossos certificados
P: Como você controla a qualidade do seu produto?
R:Nossa fábrica possui trabalho de produção padrão, obtém certificados ISO CCC BV, nossos trabalhadores são bem treinados. Cada unidade de produto passa por um rigoroso processo de inspeção
P: Além do gerador a diesel, que outros produtos podem comprar?
A: Caminhão diesel, caminhão elétrico, transmissão, pilha de carregamento, compressor.
P: Qual é o pagamento?
A:Por T/T ou L/C à vista
P: Que tal o prazo de entrega?
R:35 dias úteis
P: Que tal o serviço pós-venda?
R: Nossos principais países de exportação aceitaram o serviço pós-venda, alguns países usam o serviço de terceiros
P: Por que você deveria comprar de nós e não de outros fornecedores?
CAMC é a base nacional prioritária de produção e desenvolvimento de pesquisa de caminhões pesados, veículos pesados para fins especiais e peças de reposição, que também é o estado que apóia principalmente as empresas.
P: Quais serviços podemos fornecer?
A: Termos de entrega aceitos: FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, entrega expressa, DAF, DES ；
Moeda de pagamento aceita: USD, EUR, HKD, CNY;
Tipo de pagamento aceito: T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, cartão de crédito, PayPal, Western Union, dinheiro, escrow;
Idioma falado: inglês, chinês, espanhol, japonês, português, alemão, árabe, francês, russo, coreano, hindi, italiano
