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Visão geral do produto
O caminhão basculante a diesel CAMC 8 × 4 é o principal veículo de transporte de construção da marca. Com seu atraente acabamento em pintura laranja e plataforma de carga traseira de grande capacidade, tornou-se um equipamento atraente em cenários de transporte de engenharia. Baseando-se no processo maduro de fabricação de veículos comerciais e na tecnologia central da CAMC, ele foi projetado para transporte eficiente em curtas distâncias de materiais como lodo, areia e materiais de construção. Foi aprovado em certificações internacionais como ECE e GCC, e foi exportado a granel para vários países e regiões no Oriente Médio, África, Sudeste Asiático e foi amplamente reconhecido por usuários globais de engenharia. O veículo adota uma estrutura de chassi madura, equilibrando com precisão a potência e o desempenho de suporte de carga. O modo de fornecimento direto da fábrica em 2026 garante que o veículo esteja em excelentes condições de fábrica, sem ligações intermediárias, melhorando muito a relação custo-benefício. É um equipamento preferido altamente econômico em cenários de infraestrutura e transporte em canteiros de obras. Em termos de experiência de condução, o veículo está equipado com ar condicionado, rádio, amortecedores pneumáticos, assentos pneumáticos, funções Bluetooth e MP3, aliados a um interior luxuoso, para aliviar de forma abrangente a fadiga de condução causada por operações de alta frequência de curta distância e melhorar o conforto operacional; Forte desempenho de potência, equipado com um motor diesel de alto desempenho com cilindrada de 11,8L, potência nominal de 309kw e velocidade estável de 1900rpm. A potência é abundante e estável, o que pode facilmente lidar com condições de trabalho complexas, como levantamento de carga pesada e escalada. Juntamente com um sistema de elevação eficiente e uma estrutura de alta resistência, a descarga é conveniente e eficiente, melhorando significativamente a eficiência operacional. Todo o veículo adota formato de tração 6 × 4, com estrutura compacta e direção estável. Após testes e verificação rigorosos, possui forte durabilidade e baixa taxa de falhas, e é adequado para várias condições complexas de trabalho de engenharia. Ao mesmo tempo, atende aos padrões de emissão Euro 5 e superiores, adapta-se aos requisitos ambientais na maioria das regiões do mundo e conta com o perfeito sistema de serviço pós-venda no exterior da CAMC para fornecer operação e manutenção convenientes e suporte de garantia de qualidade. Ela fornece soluções de transporte eficientes, econômicas, confortáveis e confiáveis para usuários globais de engenharia, demonstrando a força técnica e a competitividade do mercado global da CAMC na área de veículos comerciais de engenharia.

| ESPECIFICAÇÕES DO CAMINHÃO CAMC | |
ESPECIFICAÇÕES DO CAMINHÃO CAMC | |
NOME | Caminhão basculante |
MARCA/SÉRIE | CAMC / Clássico (tipo Euro) |
CABINE | |
Telhado plano clássico CAMC LHD com A/C, rádio, amortecedor mecânico, assento amortecedor mecânico, dentes azuis, mp3 e interior luxuoso. | |
MOTOR | |
Fornecedor | CAMC |
Modelo | CM6D28 420 31 |
Tipo de combustível | Diesel |
Potência nominal/cavalo-vapor (kw/hp) | 309/420 |
Velocidade nominal (rpm) | 1900 |
Deslocamento (L) | 11.81 |
Padrão de emissão | Euro 2 |
Cilindros | 6 |
Tipo de controlador | Mecânico |
TRANSMISSÃO | |
Fornecedor | RÁPIDO |
Modelo | 9JSD200T (tomada de força) |
Taxa de velocidade | 9 |
CHASSIS | |
Tipo de unidade | 8×4 |
Dimensão geral (mm) | 10080x2550x3700 |
Base de roda (mm) | 1850+3370+1350 |
Peso do meio -fio (kg) | 14870 |
GVW/GVW avaliado (kg) | 31.000/40.000 |
QUADRO | |
Tamanho (H*W*T) | Altura: 310 mm, largura: 90 mm, espessura: 8 mm + 8 mm (duplo) |
Eixo dianteiro | Eixo de direção com tecnologia ISUZU com seção transversal em T duplo, capacidade nominal: 7,5T |
Eixo traseiro | Eixo fundido com tecnologia Mercedes-Benz 16T, com dupla redução e bloqueios de diferencial entre eixos, Capacidade nominal: 16T |
Proporção: 5.263 opcional: 3.867, 4.267,4.769,5.263 | |
Primavera | 09/09/12 |
Tyre | Pneu a vácuo 12R22.5 , 12+1 peças |
1. Configuração carro-chefe, aparência atraente: O modelo de transporte de construção carro-chefe da marca apresenta uma impressionante pintura laranja com alto reconhecimento, uma plataforma de carga de despejo traseira de grande capacidade, adequada para o transporte de materiais como lodo, areia e cascalho, e materiais de construção, equilibrando praticidade e vantagens visuais.
2. Alta relação custo-benefício e custo controlável: O fornecimento direto da fábrica em 2026 garante excelentes condições de fábrica dos veículos, reduz os elos intermediários e reduz os custos de aquisição; Um chassi maduro que equilibra potência e capacidade de carga é um equipamento econômico para infraestrutura e canteiros de obras.
3. Confortável e prático, potente: equipado com ar condicionado, rádio, Bluetooth, MP3 player, etc., amortecedores pneumáticos e assentos para aliviar o cansaço ao dirigir; Deslocamento de 11,8L, potência nominal de 309kw, velocidade estável de 1900rpm, potência abundante, operação eficiente.
4. Adaptação global, confiável e durável: certificada internacionalmente, exportada a granel para diversas regiões ultramarinas, em conformidade com os padrões ambientais e operacionais internacionais; Unidade 6 × 4 com estrutura de alta resistência, baixa taxa de falhas, grande durabilidade, adequada para várias condições complexas de trabalho de engenharia e serviço pós-venda perfeito.

1. Inspeção pré-início : Verifique cuidadosamente se a pressão dos pneus atende ao padrão, se o nível do óleo hidráulico está dentro da faixa padrão e confirme se a caçamba de carga está totalmente redefinida sem desvio.
2. Precauções ao dirigir : Proibir estritamente a sobrecarga. Certifique-se de reduzir a velocidade ao fazer curvas ou dirigir em rampas e mantenha uma distância segura do veículo da frente.
3. Processo de operação de descarga : Estacione em um terreno plano e sólido, puxe o freio de mão com força → destrave o dispositivo de travamento da caçamba de carga → opere lentamente a alavanca hidráulica para levantar a caçamba de carga → reinicie a caçamba de carga após descarregar e verifique novamente se o estado de travamento está firme.
4.Pontos de manutenção diária : Limpe o filtro de ar regularmente, inspecione a estanqueidade das tubulações do sistema hidráulico e substitua o óleo do motor em tempo hábil de acordo com a quilometragem especificada.
1. Um empreiteiro de construção de infraestrutura do Oriente Médio: 'Estamos engajados no transporte no local para construção de infraestrutura há muito tempo, e o desempenho abrangente dos caminhões basculantes a diesel CAMC 6 × 4 é excelente. O atraente acabamento laranja tem alto reconhecimento nos canteiros de obras, e a plataforma de descarga de despejo traseira de grande capacidade pode carregar com eficiência areia, cascalho e materiais de construção. Em 2026, a fábrica fornecerá fornecimento direto para garantir excelentes condições do veículo e excelente custo-benefício. 11,8L deslocamento, potência de 309 kW, potência forte, operação estável a 1900 rpm, assentos pneumáticos e amortecedores aliviam efetivamente a fadiga do motorista durante operações de alta frequência, elevação e descarga eficientes e têm sido amplamente utilizados em projetos de infraestrutura '
2. Gerente de compras de uma frota de transporte de engenharia do Sudeste Asiático: 'Somos especializados em transporte de curta distância de lodo e areia, e este caminhão basculante a diesel CAMC 6 × 4 atende totalmente às nossas necessidades. O chassi maduro equilibra potência e capacidade de carga, e não há pressão durante o transporte pesado. O modo de fornecimento direto da fábrica reduz nossos custos de aquisição, tornando-o uma escolha altamente econômica. O interior luxuoso é equipado com uma gama completa de recursos confortáveis, melhorando muito a experiência operacional do motorista. O motor 11.8L tem potência estável e velocidade de 1900 rpm é adequada para operações de curta distância. Possui forte durabilidade e baixa taxa de falhas. Juntamente com suporte pós-venda abrangente no exterior, tornou-se o principal modelo de nossa frota ..
CAMC Truck é um fornecedor líder de veículos pesados e soluções de transporte na China. Como principal base nacional de produção e pesquisa e desenvolvimento de caminhões pesados, veículos pesados especializados e peças de reposição, somos também uma empresa importante apoiada pelo governo.
Fundada na década de 1970, a CAMC Truck é a única empresa de caminhões na China que pode produzir de forma independente todos os produtos, incluindo motores, caixas de câmbio, eixos, chassis e cabines. Ao longo dos anos, nos destacamos no setor de veículos comerciais, oferecendo uma ampla gama de produtos como caminhões-trator, caminhões basculantes, betoneiras, caminhões-bomba, caminhões de carga, caminhões de lixo, caminhões guindaste, caminhões de cimento a granel, caminhões-tanque, semirreboques e outros veículos especiais com diferentes modos de condução.

P: Quantos motores sua fábrica pode produzir anualmente?
R: Olá, podemos produzir quase 100.000 unidades anualmente. Quase 8.500 unidades por mês.
P: você aceita pedidos personalizados? Qual é o seu pedido MOQ?
R: Sim, nós fazemos. Nosso MOQ é de 1 unidade.
P: Você tem certificação ISO?
R: Sim, temos certificações ISO, CCC, BV. Entre em contato conosco para obter o certificado.
P: Como escolher o modelo certo?
R: Depende da potência de saída contínua, tensão, frequência e tipo de combustível.
P: Como é o serviço e manutenção pós-venda?
R: Oferecemos serviços de instalação, reparo e manutenção no exterior. E serviço online rápido, se necessário, a qualquer momento. Nosso serviço de pré-venda, venda e pós-venda é confiável, você pode escolher.
P: Como você controla a qualidade do produto?
R: Nossa fábrica possui oficinas de produção padrão e nossos trabalhadores são bem treinados. Cada produto passa por um rigoroso processo de inspeção.
P: Que tal o sistema de serviço pós-venda do seu produto?
R: Nossos principais países de exportação aceitaram o serviço pós-venda, alguns países usam o serviço de terceiros.
P: Quais são as condições de pagamento?
A:Por T/T ou L/C à vista.
P: que tal envio?
A: contêiner de 20 pés, contêiner de 40 pés, contêiner de 40 pés de altura, contêiner de topo aberto, contêiner de cama plana, navio Ro-Ro ou navio a granel de acordo com o tamanho dos produtos.
P: Para qual país você exportou?
R: Exportamos para mais de 60 países e regiões da Europa Oriental, Norte da África, Sudeste