Caminhão resistente confiável de resistência para construção

Visão geral do produto

O caminhão basculante a diesel CAMC 6 × 4 é um equipamento de transporte de engenharia potente, confortável e altamente confiável, amplamente adequado para mineração, transporte de terraplenagem, infraestrutura rodoviária e vários cenários de construção pesada. O carro está equipado com o motor diesel original CAMC de alto desempenho, que produz até 450 cv de potência e uma velocidade nominal estável de 2.100 rpm. Possui reservas de energia abundantes, forte explosividade inicial e excelente desempenho de escalada para serviços pesados, e pode lidar com condições complexas de estradas em canteiros de obras e operações contínuas de alta intensidade com facilidade. Todo o veículo é equipado com abrangentes recursos de luxo humanizados, incluindo ar condicionado, rádio, Bluetooth, sistema de áudio e vídeo MP3, estrutura de amortecedor pneumático e assentos pneumáticos confortáveis. Combinado com um interior luxuoso requintado, otimiza muito a experiência de trabalho de longa distância e de construção do motorista, reduzindo efetivamente a fadiga de direção causada pela construção de alta intensidade. Contando com uma arquitetura de chassi resistente 6 × 4 madura e tecnologia de veículo sólida, este veículo tem forte capacidade de carga, operação estável, baixa taxa de falhas e combina forte desempenho operacional, experiência de direção confortável e vantagens econômicas de durabilidade. Com alta adaptabilidade abrangente e desempenho de atendimento estável, tornou-se o principal tipo de caminhão basculante econômico no campo global de engenharia e infraestrutura.

Parâmetros Técnicos

Vantagens do produto

1. Forte potência original e excelente desempenho em serviços pesados: Equipado com o motor de alto desempenho autodesenvolvido pela CAMC, 450 HP de alta potência emparelhado com uma velocidade estável de 2100 rpm, possui potência abundante e aceleração rápida, adaptando-se perfeitamente a condições de trabalho de alta intensidade, como terraplenagens pesadas, mineração e infraestrutura.

2. Configuração completa de luxo e conforto: assentos pneumáticos padrão, amortecedores pneumáticos, ar condicionado, Bluetooth, MP3 player e rádio, com suporte interno luxuoso, melhorando muito o conforto de direção sob condições adversas de trabalho em canteiros de obras.

3. Chassi confiável para serviços pesados ​​6 × 4: Design maduro de chassi para serviços pesados, forte desempenho de suporte de carga, boa passabilidade, estrutura robusta e durável, suportando operações de construção contínua de alta frequência e longo prazo.

4. Alta adaptabilidade e economia: A potência, o conforto e a durabilidade são amplamente equilibrados, os custos de operação e manutenção são baixos e a taxa de atendimento é alta. É adequado para vários cenários de construção em todo o mundo e é o principal veículo preferido para transporte de engenharia no exterior.

Avaliações  do cliente

1. Empreiteiro de infraestrutura do Sudeste Asiático: 'Este caminhão basculante CAMC 6 × 4 tem potência muito forte, com 450 cavalos de potência totalmente suficientes para operações pesadas de terraplenagem e infraestrutura, e escalada estável e desempenho de condução de carga pesada. O veículo está totalmente equipado com assentos pneumáticos, ar condicionado e sistemas de áudio e vídeo, tornando-o mais confortável para os motoristas trabalharem. O veículo tem baixo índice de falhas e alto índice de comparecimento, tornando-o o principal equipamento de transporte para nossos projetos de engenharia. '

2. Operador de mineração africano: 'As condições de mineração são complexas e a intensidade da operação é alta. Atribuímos grande importância à potência e confiabilidade do veículo. O caminhão basculante CAMC 6 × 4 tem potência suficiente, chassi sólido, construção pesada estável e durável a longo prazo e tem vantagens óbvias na configuração de condução de luxo em comparação com outros modelos da mesma classe. Sua relação custo-benefício abrangente é extremamente alta. '

perfil de companhia

Fundado em 1970 e sediado em Maanshan, província de Anhui, o Hanma Technology Group (CAMC, código de estoque: 600375) é um fabricante profissional de veículos pesados ​​em nível estadual e designada base nacional completa de exportação de veículos sob o Geely New Energy Commercial Vehicle Group, com mais de 50 anos de experiência em P&D e fabricação de caminhões pesados, veículos especiais, trem de força e novos equipamentos de energia. Equipado com centro técnico de nível nacional e estação de trabalho de pós-doutorado, o CAMC cobre mais de 500 acres de base de produção moderna, possuindo uma cadeia industrial completa autodesenvolvida, incluindo motor, transmissão, eixo, cabine e chassi, um dos poucos OEMs nacionais que dominam a produção independente de componentes principais para garantir a qualidade estável do veículo e menores despesas de manutenção.

A CAMC desenvolve quatro plataformas de energia: diesel, GNV, metanol e elétrica pura. A linha principal de produtos inclui caminhões basculantes a diesel H7 6×4/8×4, tratores da série H7/H9, tratores elétricos de teto plano X7E, betoneiras elétricas M5/M7 e caminhões-tanque de engenharia Starma, disponíveis em layouts 4×2/6×4/8×4 com volume de caixa de carga e potência personalizados. Todos os veículos a combustível são movidos por motores Hanma HM7/HM9/HM11/HM13 desenvolvidos pela própria Hanma, variando de 270HP a 560HP, amplamente utilizados no transporte de minas, transporte de esterco de construção, logística de longa distância, transporte portuário e projetos municipais. Os novos produtos energéticos suportam os modos de carregamento e troca de bateria; Os caminhões EV atendem ao transporte com emissão zero para usinas siderúrgicas e locais de mineração, enquanto os caminhões movidos a metanol quebram os limites de quilometragem para o transporte de cargas pesadas de longa distância.

Todos os veículos estão em conformidade com os padrões de emissão Euro 2-Euro 6, suportam modificação LHD/RHD, ajuste do sistema elétrico e calibração especial para condições de trabalho de alta/baixa temperatura e platô, certificados pela CE, WVTA e outras aprovações internacionais para fácil registro local e desembaraço aduaneiro. Os caminhões pesados ​​da CAMC foram exportados para mais de 60 países no Sudeste Asiático, Oriente Médio, África, Ásia Central e América do Sul, com sólida reputação de mercado nas indústrias globais de infraestrutura e carga a granel.

O sistema global de pós-venda consiste em garantia original de fábrica, depósito local de peças de reposição, treinamento técnico no local e suporte técnico online 24 horas por dia. Estoques de peças de reposição originais e estações de serviço localizadas são instaladas nos principais mercados internacionais para fornecer serviços de veículos durante todo o ciclo de vida para distribuidores e frotas de usuários finais. Com qualidade de nível europeu a um terço do preço dos camiões importados, a CAMC continua a fornecer soluções de transporte pesados ​​duradouras e económicas para parceiros em todo o mundo.

Perguntas frequentes

Q1: Para quais cenários de aplicação o caminhão basculante a diesel CAMC 6 × 4 é adequado?  A1: É amplamente utilizado na construção de rodovias, engenharia municipal, mineração de pedreiras, transporte de areia e agregados, projetos de terraplenagem e transporte de curta distância em minas. Adapte-se a estradas de construção complexas esburacadas, lamacentas e empoeiradas, projetadas para operações frequentes de carga e descarga de ida e volta.

Q2: Quais são as vantagens da configuração de potência e chassi?  A2: Equipado com motor diesel de alto torque desenvolvido pela CAMC combinado com transmissão confiável, forte torque em baixa velocidade para partida e subida em plena carga. Chassi 6 × 4 reforçado e resistente, além de suspensão de mola de lâmina espessada, melhoram a capacidade de carga e a resistência ao choque; a estrutura de alta rigidez evita efetivamente a deformação sob carga pesada de longo prazo.

Q3: Sobre o material da caixa de carga e o sistema de descarga hidráulica?  A3: A caixa de carga adota aço manganês de alta resistência e resistente ao desgaste, design mais espesso nas placas inferiores e laterais contra impacto de pedras. Opcional caixa tipo U ou retangular com diferentes volumes conforme solicitação. O sistema de elevação hidráulica estável de vários estágios apresenta elevação rápida e despejo suave sem materiais presos.

Q4: Como é a economia de combustível e o custo de manutenção?  A4: O trem de força é calibrado visando condições de trabalho de engenharia para otimizar a combustão de combustível e reduzir o desperdício de combustível em marcha lenta. As peças sobressalentes principais são produzidas na fábrica com preço acessível; menos peças vulneráveis ​​reduzem as despesas diárias de manutenção, o que é bom para o controle de custos da frota a longo prazo.

Q5: Conforto da cabine e desempenho de segurança?  A5: Cabine espaçosa e ergonômica com assento do motorista com amortecimento para aliviar a fadiga causada por longas horas de condução. O sistema de travagem completo e as múltiplas configurações de segurança garantem um funcionamento estável sob carga total e em condições de estrada complicadas.

Q6: O caminhão pode ser personalizado para mercados internacionais?  A6: Suporta conversão LHD / RHD, ajuste de emissão Euro 2 ~ Euro6, tamanho da caixa, cor da pintura corporal e modificação do sistema elétrico local. Documentos de certificação completos fornecidos para desembaraço aduaneiro e registro legal.

Q7: Serviço pós-venda para clientes globais?  A7: O motor, o eixo e as principais peças do chassi desfrutam de garantia internacional padrão. Contando com a rede global de serviços CAMC que abrange mais de 60 países, fornecemos peças de reposição originais, treinamento operacional e suporte técnico remoto 24 horas.