INFORMAÇÕES BÁSICAS.

DESCRIÇÃO DO PRODUTO

1. Visão geral do produto

2. Vantagens do produto

1. Adaptação precisa das condições de trabalho : A velocidade do tambor de mistura pode ser ajustada sob demanda para atender aos requisitos de transporte de diferentes tipos de concreto, e a uniformidade de descarga é melhor do que os modelos tradicionais.

2. Alta conformidade de operação urbana :O projeto de emissão zero atende aos padrões de transporte de proteção ambiental em áreas centrais urbanas, livre do impacto de políticas de restrição de tráfego.

3. Ruído de operação ultrabaixo : O ruído de operação do sistema de acionamento elétrico é reduzido em mais de 40% em comparação com misturadores a diesel, adequados para operações de engenharia em áreas residenciais.

4. Custo de energia controlável : O custo de energia por metro cúbico de transporte é de apenas 50% dos modelos tradicionais, com economia operacional significativa a longo prazo.

3. Guia de operação

1. Preparação de pré-carregamento :Inicie o sistema de mistura, ajuste o tambor para o 'modo de alimentação' e conecte o concreto somente após confirmar que a velocidade do tambor está estável.

2. Operação de Transporte ：Mantenha o tambor girando em baixa velocidade (2-4r/min) durante a condução para evitar a segregação do concreto; mude para o modo de aumento de potência ao escalar.

3. Operação de descarga :Ajuste o tambor para 'modo de descarga' após chegar ao canteiro de obras, ajuste a velocidade de acordo com o ritmo de construção e enxágue a parede interna do tambor após a descarga.

4. Fornecimento de Energia e Estacionamento ：Priorizar o fornecimento de energia após o retorno à estação; desligue o sistema de mistura durante o fornecimento de energia. Após estacionar, verifique se o tambor está vazio para evitar solidificação residual.

4. Avaliações de usuários

• Gerente de estação comercial de concreto: 'Este veículo não está restrito a áreas urbanas, por isso pode fazer mais 2 viagens por dia. A uniformidade da mistura é excelente e o feedback do canteiro de obras é bom.'

• Motorista de caminhão betoneira: 'O ruído é muito menor. Eu costumava receber reclamações ao dirigir em áreas residenciais, mas agora basicamente não existe esse problema e é mais leve de dirigir do que caminhões a diesel.'

• Empreiteiro de engenharia: 'O custo de transporte por metro cúbico foi reduzido quase pela metade. A diferença de preço é recuperada em alguns meses e é muito econômica para uso a longo prazo.'

Perguntas frequentes

1. 1.Q:Como limpar o concreto residual no tambor?

   R: Enxágue a parede interna do tambor com água em alta pressão imediatamente após o descarregamento. Para uma pequena quantidade de resíduo, adicione água limpa e gire o tambor em baixa velocidade (5-8 r/min) para lavagem cíclica.

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3. 2.Q: A faixa pode cobrir o transporte de longa distância?

   R: Ele se adapta a cenários de transferência de curta distância em um raio de 30 quilômetros. Para transporte de longa distância, pode ser conectado a estações intermediárias de fornecimento de energia.

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5. 3.Q:O concreto solidificará em ambientes de baixa temperatura?

   R: O tambor pode ser opcionalmente equipado com uma camada de isolamento, que pode atrasar o tempo de solidificação do concreto em ambientes de baixa temperatura. Cooperar com a rotação em baixa velocidade pode garantir a qualidade do transporte.