Conhecimento sobre a manutenção do caminhão betoneira

In caminhão betoneira manutenção, há manutenção de carros novos, manutenção de turnos, manutenção regular, manutenção sazonal, manutenção de armazenamento e manutenção especial.Esses seis tipos de manutenção são o que os proprietários de caminhões betoneira devem saber.A seguir, vamos dar uma olhada no conhecimento de manutenção de caminhões betoneiras.

Aqui está a lista de conteúdo:

• l Seis tipos de manutenção para caminhão betoneira.

• l Guia de manutenção para caminhão betoneira.

Seis tipos de manutenção para caminhão betoneira.

1. Manutenção de carros novos, também conhecida como manutenção de operação experimental.Um carro novo ou um veículo após a revisão precisa de um teste.Após o teste, o veículo deve ser mantido.Seus principais conteúdos são: limpeza do sistema de lubrificação, substituição do óleo lubrificante, reaperto da porca do cabeçote de acordo com o torque especificado, verificação e ajuste da correia de transmissão, mecanismo de operação, folga das válvulas, fixação das peças de conexão, etc.

2. Manutenção por turno, também conhecida como manutenção diária.O caminhão betoneira 8x4 deve ser limpo e inspecionado após a operação diária.Quando verificar que o óleo lubrificante e a água de resfriamento são insuficientes, eles devem ser adicionados novamente.

3. Manutenção regular, também conhecida como manutenção de acordo com o período especificado.Isso é geralmente referido como manutenção técnica.

4. Armazenamento e manutenção é a manutenção necessária quando o caminhão betoneira está estacionado inativo por um longo período de tempo ou lacrado para armazenamento.O conteúdo de manutenção é principalmente limpeza, limpeza, lubrificação, proteção e assim por diante.Sua finalidade é prevenir ou reduzir os efeitos adversos de várias condições adversas na máquina durante o armazenamento e garantir que o caminhão betoneira esteja sempre em bom estado de espera.

5. A manutenção sazonal é um tipo de manutenção sazonal que será realizada temporariamente antes do inverno ou verão.Seu objetivo é adaptar o trabalho do caminhão betoneira para resolver os requisitos de mudança.O principal conteúdo de manutenção é: limpar o sistema de combustível e lubrificação e substituir o combustível e o óleo lubrificante que atendam aos requisitos sazonais.Adicione ou substitua o anticongelante e verifique se o termostato está funcionando normalmente.

6. A manutenção de tipo é a manutenção responsiva realizada após a ocorrência de um grande evento anormal no caminhão betoneira de GNV.Se o motor sofrer um acidente por excesso de velocidade, quando o excesso de velocidade for interrompido, é necessário realizar uma manutenção secundária no mecanismo da biela da manivela e outras peças relacionadas, para que o estado técnico dessas peças e componentes possa ser completamente restaurado ao normal antes reiniciando a operação.

Guia de manutenção para caminhão betoneira.

1. Lubrifique o local onde há um bico de graxa uma vez por semana para garantir a lubrificação normal.Além disso, a manteiga deve ser adicionada à superfície da junta do rebocador e da pista a cada 3 a 4 dias para mantê-la normal.

2. O óleo hidráulico e o óleo do redutor devem ser substituídos uma vez a cada 100 dias quando o novo caminhão betoneira for usado.O óleo hidráulico resistente ao desgaste nº 68 deve ser usado no tanque de armazenamento de óleo do sistema hidráulico.Recomenda-se o uso de óleo hidráulico nº 46 em regiões frias.O redutor utiliza óleo de engrenagens pesados ​​nº 90, sendo recomendado o uso de óleos importados Shell e outros de melhor qualidade.

3. Depois que o carro novo for usado por 1 a 2 semanas, os parafusos de conexão e os parafusos de selim do subquadro e o quadro principal do carro principal devem ser reapertados e depois apertados a cada meio mês.

4. Depois que o carro novo for usado por 1 a 2 semanas, verifique se os parafusos de fixação do assento da roda de suporte, o flange da bomba de óleo e os parafusos de conexão do eixo de transmissão estão soltos e, em seguida, aperte-os uma vez por mês .

5. Limpe o interior e o exterior do tambor de mistura toda vez que terminar o trabalho para garantir que não haja acúmulo no tambor de mistura.Se o tempo de descarga no canteiro de obras for superior a 2 a 3 horas, o interior do tambor misturador também deve ser limpo no retorno.

6. Depois de usar por algum tempo, verifique a integridade da pele de vedação do funil de alimentação e substitua-o a tempo se estiver muito gasto, caso contrário, causará facilmente desgaste na boca do barril ou no funil de alimentação.

7. Ao lavar o 6x4 caminhão betoneira, deve-se observar que o fluxo de água em alta pressão não pode ser direcionado para o anel de vedação do flange do redutor, para não danificar a graxa lubrificante.

8. Se a lavagem for direcionada para o anel de vedação, existe a possibilidade de respingos de areia e outros materiais diversos, o que causará danos ao anel de vedação e às peças da máquina e afetará o uso.

9. Verifique sempre a posição do óleo hidráulico antes de sair do veículo.O nível do óleo deve ser 2-3 cm mais alto.

10. A bomba geral deve verificar o nível de óleo do sistema de óleo hidráulico uma vez por mês e o nível de óleo deve atingir a ranhura do parafuso.

11. Sempre que a alavanca de controle traseira muda de mexer para descarregar ou de descarregar para mexer, ela deve parar na posição intermediária e executar a próxima ação depois que o tambor misturador parar de girar.Não continue a usar força quando a alavanca for puxada até a posição limite para evitar que a bomba de óleo fique presa.

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