| Status de disponibilidade: | |
|---|---|
| Quantidade: | |
| Informações sobre o caminhão | Modelo | JHC4250GM6N2 |
| Modelo do motor | GS11M380Y-60 | |
| Potência do motor | 275 | |
| Caixa de velocidades | 12JSD180TA | |
| Tipo de combustível | Metanol | |
| Padrões de emissão | GB14763-2005, GB17691-2018 | |
| Ângulo de aproximação/saída | / | |
| Parâmetros básicos | Dimensão total (mm) | 6860*2550*2950telhado plano |
| Número de eixos | 3 | |
| Distância entre eixos (mm) | 3400+1350 | |
| Trilha da roda (mm) | Frente: 2065 Traseira: 1860/1860 | |
| Saliência dianteira/saliência traseira (mm) | / | |
| Formulário de acionamento | 6*4 | |
| Peso bruto (Kg) | 8870 | |
| Massa total máxima (Kg) | 25000 | |
| Massa total do quase-reboque (Kg) | 40000 | |
| Velocidade máxima (km/h) | 89 km/h | |
| Eixo dianteiro | 6T | |
| Eixo traseiro central | HL439(3.7) | |
| Retardador | Nenhum | |
| Número de pneus | 11(Pneu sobressalente incluído) | |
| Especificações dos pneus | 12R22.5 18PR | |
| Tanque de metanol | 360L+620L | |
| Arranjo da sala interior e exterior | Clarabóia | Nenhum |
| Janela | Poder | |
| Banco principal do motorista | Assentos com airbag | |
| Espelho retrovisor | Normal | |
| Volante | Volante multifuncional |
Sinergia de Controle de Temperatura : A distribuição do consumo de energia entre o trem de força e os equipamentos da cadeia de frio é mais inteligente, garantindo a precisão do controle de temperatura das mercadorias e reduzindo o desperdício de energia;
Adaptação Silenciosa : O recurso de baixo ruído do acionamento elétrico facilita o atendimento aos requisitos de controle de ruído urbano em cenários como entrega noturna;
Adaptação de custos : Em comparação com os modelos tradicionais de cadeia de frio, o custo de consumo de energia do sistema elétrico é menor e a operação e manutenção vinculadas aos equipamentos da cadeia de frio são mais eficientes;
Adaptação de políticas : Cumpre a orientação política do transporte verde da cadeia de frio e pode desfrutar de apoios como tráfego prioritário e estacionamento prioritário em estações em algumas áreas.
Ligação de controle de temperatura : Depois de ligar o veículo, você precisa definir os parâmetros de controle de temperatura do equipamento da cadeia de frio de forma síncrona por meio do terminal de controle central, e o sistema corresponderá automaticamente à estratégia de consumo de energia do controle de potência e temperatura;
Notas sobre reposição de energia : Ao reabastecer a energia, confirme se o equipamento da cadeia de frio está no modo de espera de baixo consumo de energia para evitar o impacto de cargas adicionais na eficiência da reposição de energia;
Inspeção de controle de temperatura : Durante o transporte, verifique regularmente os dados de temperatura da cabine da cadeia de frio através do terminal para garantir o ambiente de armazenamento estável das mercadorias.
Operador logístico da cadeia de frio: 'No transporte de produtos frescos em rotas intermunicipais, o controle de temperatura é sempre estável. O consumo de energia elétrica é muito inferior ao dos veículos a combustível e não é barulhento durante a entrega noturna, tornando o tráfego urbano mais conveniente';
Motorista da cadeia de frio: 'O status da cabine e da cabine da cadeia de frio pode ser visualizado juntos no controle central, sem necessidade de correr para frente e para trás. É muito mais fácil operar do que os antigos caminhões da cadeia de frio'.


CAMC International Trading Co., Ltd. funciona como a divisão de negócios internacional dedicada da CAMC, com foco principal em liderar a expansão do mercado global da marca e iniciativas de vendas.


1.Q:A cabine da cadeia de frio pode se manter aquecida após falha de energia?
R: Equipado com um módulo de fonte de alimentação de emergência, ele pode manter a temperatura estável da cabine da cadeia de frio em caso de falha de energia de curto prazo, e o sistema acionará um lembrete de reposição de energia ao mesmo tempo;
2.Q:Ele pode se adaptar a diferentes necessidades de controle de temperatura?
R: Suporta ajuste de controle de temperatura multi-engrenagem de -25 ℃ a 20 ℃, que pode atender aos requisitos de armazenamento de diferentes produtos, como produtos frescos e produtos farmacêuticos;
3.Q:Preciso desligar o equipamento da cadeia de frio ao reabastecer a energia?
R: Não há necessidade de desligá-lo. O sistema ajustará automaticamente o equipamento da cadeia de frio para o modo de baixo consumo de energia, garantindo a eficiência da reposição de energia enquanto mantém a temperatura da cabine.
| Informações sobre o caminhão | Modelo | JHC4250GM6N2 |
| Modelo do motor | GS11M380Y-60 | |
| Potência do motor | 275 | |
| Caixa de velocidades | 12JSD180TA | |
| Tipo de combustível | Metanol | |
| Padrões de emissão | GB14763-2005, GB17691-2018 | |
| Ângulo de aproximação/saída | / | |
| Parâmetros básicos | Dimensão total (mm) | 6860*2550*2950telhado plano |
| Número de eixos | 3 | |
| Distância entre eixos (mm) | 3400+1350 | |
| Trilha da roda (mm) | Frente: 2065 Traseira: 1860/1860 | |
| Saliência dianteira/saliência traseira (mm) | / | |
| Formulário de acionamento | 6*4 | |
| Peso bruto (Kg) | 8870 | |
| Massa total máxima (Kg) | 25000 | |
| Massa total do quase-reboque (Kg) | 40000 | |
| Velocidade máxima (km/h) | 89 km/h | |
| Eixo dianteiro | 6T | |
| Eixo traseiro central | HL439(3.7) | |
| Retardador | Nenhum | |
| Número de pneus | 11(Pneu sobressalente incluído) | |
| Especificações dos pneus | 12R22.5 18PR | |
| Tanque de metanol | 360L+620L | |
| Arranjo da sala interior e exterior | Clarabóia | Nenhum |
| Janela | Poder | |
| Banco principal do motorista | Assentos com airbag | |
| Espelho retrovisor | Normal | |
| Volante | Volante multifuncional |
Sinergia de Controle de Temperatura : A distribuição do consumo de energia entre o trem de força e os equipamentos da cadeia de frio é mais inteligente, garantindo a precisão do controle de temperatura das mercadorias e reduzindo o desperdício de energia;
Adaptação Silenciosa : O recurso de baixo ruído do acionamento elétrico facilita o atendimento aos requisitos de controle de ruído urbano em cenários como entrega noturna;
Adaptação de custos : Em comparação com os modelos tradicionais de cadeia de frio, o custo de consumo de energia do sistema elétrico é menor e a operação e manutenção vinculadas aos equipamentos da cadeia de frio são mais eficientes;
Adaptação de políticas : Cumpre a orientação política do transporte verde da cadeia de frio e pode desfrutar de apoios como tráfego prioritário e estacionamento prioritário em estações em algumas áreas.
Ligação de controle de temperatura : Depois de ligar o veículo, você precisa definir os parâmetros de controle de temperatura do equipamento da cadeia de frio de forma síncrona por meio do terminal de controle central, e o sistema corresponderá automaticamente à estratégia de consumo de energia do controle de potência e temperatura;
Notas sobre reposição de energia : Ao reabastecer a energia, confirme se o equipamento da cadeia de frio está no modo de espera de baixo consumo de energia para evitar o impacto de cargas adicionais na eficiência da reposição de energia;
Inspeção de controle de temperatura : Durante o transporte, verifique regularmente os dados de temperatura da cabine da cadeia de frio através do terminal para garantir o ambiente de armazenamento estável das mercadorias.
Operador logístico da cadeia de frio: 'No transporte de produtos frescos em rotas intermunicipais, o controle de temperatura é sempre estável. O consumo de energia elétrica é muito inferior ao dos veículos a combustível e não é barulhento durante a entrega noturna, tornando o tráfego urbano mais conveniente';
Motorista da cadeia de frio: 'O status da cabine e da cabine da cadeia de frio pode ser visualizado juntos no controle central, sem necessidade de correr para frente e para trás. É muito mais fácil operar do que os antigos caminhões da cadeia de frio'.


CAMC International Trading Co., Ltd. funciona como a divisão de negócios internacional dedicada da CAMC, com foco principal em liderar a expansão do mercado global da marca e iniciativas de vendas.


1.Q:A cabine da cadeia de frio pode se manter aquecida após falha de energia?
R: Equipado com um módulo de fonte de alimentação de emergência, ele pode manter a temperatura estável da cabine da cadeia de frio em caso de falha de energia de curto prazo, e o sistema acionará um lembrete de reposição de energia ao mesmo tempo;
2.Q:Ele pode se adaptar a diferentes necessidades de controle de temperatura?
R: Suporta ajuste de controle de temperatura multi-engrenagem de -25 ℃ a 20 ℃, que pode atender aos requisitos de armazenamento de diferentes produtos, como produtos frescos e produtos farmacêuticos;
3.Q:Preciso desligar o equipamento da cadeia de frio ao reabastecer a energia?
R: Não há necessidade de desligá-lo. O sistema ajustará automaticamente o equipamento da cadeia de frio para o modo de baixo consumo de energia, garantindo a eficiência da reposição de energia enquanto mantém a temperatura da cabine.
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