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Caminhão trator com volante à esquerda com alcance estendido de metanol G2 azul 6 × 4

O trator com volante à esquerda com alcance estendido de metanol CAMC 6 × 4 é um modelo central do novo layout de logística de transporte de linha de energia do CAMC. Equipado com motor 13L Metanol National VI (460cv), acoplado a uma caixa de 12 velocidades e retardador hidráulico, o seu depósito de combustível duplo metanol 510L+620L permite uma autonomia superior a 1000km. A cabine dupla com teto alto possui assentos com suspensão a ar ventilados e aquecidos, teto solar elétrico e sistema de infoentretenimento inteligente de 12,3 polegadas, equilibrando conforto de direção e experiência inteligente. Os recursos de segurança incluem aviso de colisão frontal e aviso de saída de faixa, com distância de frenagem de apenas 47,95 m a 80 km/h. Ele atinge zero emissões de sulfetos e custos operacionais 18%-32% mais baixos do que os caminhões a diesel, tornando-o uma escolha ideal, ecológica e eficiente para frete de médio a longo curso.
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  • G2 6*4

  • CAMC

Visão geral do produto


O trator CAMC G2 6 × 4 metanol com volante à esquerda é o modelo central do novo layout logístico de transporte de linha de energia do Grupo Zhonggong. Adota um layout de acionamento 6 × 4 e é especialmente projetado para transporte de cargas de média e longa distância. Com as vantagens abrangentes de proteção ambiental verde, alta eficiência, economia, conforto e inteligência, tornou-se a escolha verde e eficiente ideal para transporte de carga de média e longa distância, adequada para vários cenários de transporte logístico de média e longa distância, demonstrando a força técnica e visão de layout da CAMC no campo de veículos comerciais de novas energias. O carro está equipado com motor National VI 13L metanol (460cv), emparelhado com caixa de 12 velocidades e retardador hidráulico, proporcionando potência forte e estável, mudanças suaves e adequado para necessidades de transporte pesado de média a longa distância; Equipado com um tanque duplo de metanol de 510L + 620L, ele pode viajar mais de 1.000 quilômetros com um único reabastecimento, aliviando completamente a ansiedade de alcance do transporte de média a longa distância. Ao mesmo tempo, o reabastecimento de combustível metanol é conveniente, comparável aos processos tradicionais de reabastecimento de combustível, sem a necessidade de adaptação adicional da infra-estrutura, e pode adaptar-se ao ritmo de operação logística existente. O design da cabine dupla alta equilibra praticidade e conforto, equipado com assentos com suspensão a ar ventilados e aquecidos, teto solar elétrico e sistema de entretenimento de informação inteligente de 12,3 polegadas, que não apenas alivia a fadiga ao dirigir em longas distâncias, mas também aprimora a experiência de operação inteligente, equilibrando conforto de direção e experiência inteligente; Configuração de segurança abrangente, equipada com sistemas de alerta de colisão frontal e alerta de saída de faixa, com distância de frenagem de apenas 47,95 metros a uma velocidade de 80 quilômetros por hora, garantindo segurança total na direção. Além disso, o veículo atinge zero emissões de sulfetos, o que está alinhado com a tendência global de transformação da logística verde. Seus custos operacionais são 18% -32% menores que os dos caminhões a diesel, e a operação a longo prazo pode reduzir significativamente os custos logísticos. Ao mesmo tempo, são adotados processos de fabricação maduros e a qualidade dos componentes principais é confiável, fácil de manter e adequada para hábitos de direção com volante à esquerda. Ele pode atender às necessidades de uso da maioria das regiões com volante à esquerda em todo o mundo, fornecendo uma solução ecológica, eficiente, econômica e segura para transporte logístico de média e longa distância.

Trator CAMC G2 6 × 4 metanol com volante à esquerda


Vantagens do produto


1. Potência forte e alcance suficiente:  Equipado com um motor 13L metanol National VI (460hp), emparelhado com uma caixa de 12 velocidades e retardador hidráulico, a potência é estável e adequada para requisitos de carga pesada de média a longa distância; O tanque duplo de metanol 510L + 620L pode viajar mais de 1.000 quilômetros com um único reabastecimento, resolvendo completamente a ansiedade da resistência de média a longa distância.

2. Verde e amigo do ambiente, economicamente eficiente: alcançar zero emissões de sulfetos, em linha com a tendência global de transformação da logística verde; O custo operacional é 18% -32% menor que o dos caminhões a diesel e a injeção de metanol é conveniente. A operação a longo prazo pode reduzir significativamente o custo das empresas logísticas, ao mesmo tempo que equilibra a protecção ambiental e a economia.

3. Confortável, inteligente e conveniente de dirigir: A cabine dupla alta está equipada com assentos com suspensão a ar ventilados e aquecidos, teto solar elétrico e um sistema de infoentretenimento inteligente de 12,3 polegadas para aliviar a fadiga ao dirigir em longas distâncias; O design do volante à esquerda é adequado aos hábitos de direção na maioria das áreas e é fácil de operar.

4. Seguro e confiável, com ampla adaptabilidade: equipado com sistemas de alerta de colisão frontal e alerta de saída de faixa, a distância de frenagem a uma velocidade de 80km/h é de apenas 47,95 metros, garantindo proteção de segurança adequada; Os componentes principais são confiáveis ​​em qualidade, fáceis de manter, adequados para vários cenários logísticos de média e longa distância e atendem aos padrões de emissão National VI.

Caminhão trator com volante à esquerda com alcance estendido de metanol G2 azul 6 × 4


Avaliações  do cliente


1. O responsável por uma empresa de logística de longa distância na Europa: 'Somos especializados em transporte inter-regional de carga de longa distância, e o trator com volante à esquerda CAMC G2 6 × 4 metanol está totalmente adaptado às nossas necessidades. O design com volante à esquerda está de acordo com os hábitos de condução locais, com forte potência de 460 HP e um alcance de mais de 1000 quilômetros sem reabastecimento frequente, melhorando muito a eficiência do transporte. Além disso, zero emissões de sulfetos atendem às exigências ambientais locais requisitos e os custos operacionais são quase 30% mais baixos do que os caminhões a diesel anteriores. A operação de longo prazo economizou muitos custos e a cabine é confortável e os motoristas não se cansam facilmente durante a condução de longa distância.

 

2. Gerente de compras de uma empresa de logística no Oriente Médio:  'Os fatores mais importantes para o transporte de carga de média e longa distância são resistência, custo e segurança. Este trator de metanol atende perfeitamente às nossas necessidades. O tanque duplo de metanol tem resistência suficiente, reabastecimento conveniente de metanol e reduz significativamente os custos operacionais. O sistema de aviso de colisão dianteira e saída de faixa melhora muito a segurança ao dirigir. O design do volante à esquerda é fácil de operar e o controle central inteligente de 12,3 polegadas também melhora a experiência de direção. Ele tem funcionado de forma estável e confiável até agora, reduzindo efetivamente nossos custos operacionais logísticos. Continuaremos a fazer compras adicionais no futuro .'


Perguntas frequentes


P: Você tem certificado ISO?

R: Sim, temos, entre em contato conosco para obter nossos certificados.

   

P: Como você controla a qualidade do produto?

R: Nossa fábrica possui oficina de produção padrão, obtém certificados ISO CCC BV, nossos trabalhadores são bem treinados. Cada unidade de produto passa por um rigoroso processo de inspeção

 

P: Que tal o sistema de serviço pós-venda do seu produto?

R: Nossos principais países de exportação aceitaram o serviço pós-venda, alguns países usam o serviço de terceiros.

 

P: Quais são as condições de pagamento?

A: Por T/T ou L/Cat sight,

 

P: Para qual país você exportou?

R: Exportamos para mais de 60 países e regiões da Europa Oriental, Norte da África, Sudeste Asiático e América do Sul.

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