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X7E
CAMC
O chassi do caminhão basculante elétrico CAMC X7E 4 × 2 é um novo equipamento de referência energética especialmente projetado para transporte eficiente na logística moderna. Ele adota um design com volante à esquerda 4 × 2 e está equipado com uma aparência profissional em vermelho Mars. Com forte potência, desempenho confiável e conveniência eficiente, ele fornece forte suporte de desempenho e garantia de operação eficiente para o transporte logístico moderno, adapta-se a vários cenários de transporte basculante de curta e média distância, demonstra plenamente a forte força técnica do CAMC no campo de novos chassis de veículos comerciais de energia, se adapta à tendência global de transformação da logística verde e ajuda os usuários a alcançar uma operação eficiente e de baixo carbono. O veículo está equipado com eixo motor elétrico integrado GL10S1 L4D 150kW, abandonando completamente os componentes de transmissão tradicionais, melhorando significativamente a confiabilidade operacional e a eficiência da transmissão de energia. A potência de saída é direta e rápida, adequada para condições de trabalho complexas, como partida e subida de cargas pesadas em transporte autodescartável; Equipado com baterias duplas de 220,64 kWh (652,8 V/338 Ah), ele amplia efetivamente o tempo de operação com emissão zero, atende perfeitamente aos requisitos de resistência do transporte de curta distância de alta frequência e reduz ainda mais os custos operacionais com as características de emissões zero e baixo consumo de energia, em linha com o conceito global de desenvolvimento de logística verde. O chassi adota uma estrutura de alta resistência com 230 mm de largura e uma distância entre eixos de 7.150 mm, combinada com um eixo dianteiro de 4,5T e pneus duráveis 275/80R22.5 18PR, alcançando um equilíbrio perfeito entre manuseio e capacidade de carga. O peso total certificado é de 9.900 kg e a capacidade de carga pode chegar a 30-50 toneladas, o que pode maximizar a carga efetiva sem danificar a integridade estrutural; As dimensões externas são (976-850) × 230 × 80 × (7+4) mm, que podem ser combinadas com precisão com caixas de carga de material compósito de 7+4 mm (9760 × 2300 × 800 mm), com excelente durabilidade. Combinado com o design do painel lateral da asa hidráulica, pode realizar operações rápidas de carga e descarga, melhorando significativamente a eficiência operacional. A cabine adota design X7 flat top (janela baixa), equipada com painel digital G2 e piso rebaixado que prioriza visibilidade e facilidade de operação para os operadores, equilibrando praticidade de condução e experiência de operação inteligente. Todo o veículo foi submetido a testes rigorosos, com componentes principais confiáveis e baixas taxas de falhas, atendendo plenamente às necessidades de transporte eficiente, ecológico, confiável e conveniente da logística moderna. É amplamente utilizado em vários cenários de transporte de auto-dumping, como mineração, construção urbana e parques logísticos, e se tornou o equipamento preferido no campo de novos chassis de caminhões com auto-dumping de energia com vantagens abrangentes.
1. Potência confiável e alcance suficiente: Equipado com eixo motor elétrico integrado GL10S1 L4D 150kW, os componentes de transmissão tradicionais são eliminados, melhorando muito a confiabilidade; Bateria dupla de 220,64 kWh (652,8 V / 338Ah), estende o tempo de operação com emissão zero, adapta-se às necessidades de transporte de auto-dumping de alta frequência e curta distância e não requer reposição frequente de energia.
2. Forte capacidade de carga e manuseio suave: estrutura de alta resistência com 230 mm de largura + distância entre eixos de 7.150 mm, combinada com eixo dianteiro 4,5T e pneus duráveis 275 / 80R22.5 18PR, com peso bruto de 9.900 kg e capacidade de carga de 30-50 toneladas, equilibrando forte capacidade de carga e manuseio equilibrado, adequado para cenários de autodespejo pesados.
3. Eficiente, conveniente e adaptável: O painel lateral da asa hidráulica permite carga e descarga rápida, melhorando a eficiência operacional; A caixa de carga de material compósito de 7+4mm possui excelente durabilidade e suas dimensões externas são adequadas para diversos cenários de transporte. O design com volante à esquerda 4 × 2 é fácil de operar e adequado para hábitos de direção na maioria das áreas.
4. Inteligente e confortável, excelente qualidade: cabine X7 plana (janela baixa) + painel digital G2, layout de piso baixo aumenta a visibilidade e manuseio conveniente; O esquema de cores exclusivo do Vibrant Mars Red tem excelente aparência, qualidade confiável dos componentes principais, fácil manutenção e atende às necessidades das operações logísticas modernas.
1. O gerente de operação de um parque logístico na Europa: 'Nosso parque se dedica principalmente ao transporte de autodespejo de curta distância. O desempenho do chassi do caminhão basculante elétrico CAMC X7E 4 × 2 superou as expectativas. O eixo motor elétrico de 150 kW tem potência estável e a bateria dupla tem alcance suficiente sem reposição frequente de energia. A capacidade de carga de 30-50 toneladas atende totalmente às nossas necessidades de carga pesada. O painel lateral da asa hidráulica é instalado e removido rapidamente, melhorando muito a eficiência do trabalho. A cabine plana X7 tem uma visão ampla, o painel do G2 é fácil de operar e a aparência vermelha também é muito atraente. Ele tem funcionado de maneira confiável e sem falhas, e as emissões zero também atendem aos requisitos ambientais locais.'
2. Gerente de compras de uma empresa de transporte de construção urbana do sudeste asiático: 'O transporte de autodumping para construção urbana tem altos requisitos para suporte de carga e manuseio do chassi. Este chassi tem uma estrutura de 230 mm de largura com forte capacidade de carga, um eixo dianteiro de 4,5T com pneus dedicados, manuseio suave e é adequado para condições complexas de estradas de construção urbana. O pacote de bateria dupla opera com emissões zero, em linha com nossa filosofia de operação verde. O peso bruto é razoável, a eficiência de carregamento é alta, o design da asa hidráulica economiza tempo e esforço, a configuração da cabine é humanizada e o design do volante à esquerda também está de acordo com nossos hábitos de direção. O custo operacional a longo prazo é muito menor do que o dos veículos a combustível e foi adquirido e colocado em uso a granel .'
CAMC International é uma empresa líder na indústria de fabricação de veículos pesados da China. Sendo uma importante base de produção de investigação e desenvolvimento apoiada a nível nacional para veículos pesados e componentes, a empresa tem mantido uma posição de liderança na indústria desde a sua criação na década de 1970. Com um layout completo de toda a cadeia industrial, a CAMC se tornou o único fabricante de caminhões na China com a capacidade de produzir de forma independente componentes essenciais, como motores, transmissões, eixos, chassis e cabine, alcançando total autonomia de processo e controlabilidade, desde os principais componentes até todo o veículo.
A empresa conta com a força de pesquisa e desenvolvimento do centro de tecnologia empresarial nacional, e seus produtos abrangem uma gama completa de veículos comerciais, como caminhões pesados, caminhões basculantes de engenharia e veículos de transporte especiais, que são amplamente utilizados em áreas-chave da economia nacional, como infraestrutura, mineração e logística. Através da inovação tecnológica contínua e da atualização inteligente da produção, a CAMC não só mantém uma posição de liderança no mercado interno, mas também vende os seus produtos para mais de 80 países e regiões em todo o mundo, especialmente nos mercados ao longo do 'Cinturão e Rota'. Como uma empresa representativa de fabricação de equipamentos de alta qualidade na China, a empresa está promovendo ativamente a aplicação de novas tecnologias energéticas e inteligentes no campo de veículos comerciais, levando a indústria a se transformar e atualizar em direção a uma direção verde e de baixo carbono.
P : Qual é a autonomia deste caminhão?
R : Nossos caminhões foram testados por milhões de quilômetros antes de saírem da fábrica. Consulte a tabela de especificações para a quilometragem específica.
P : As baterias do caminhão são seguras?
R : Usamos baterias da CATL. CATL é uma empresa de renome mundial. Todas as baterias passaram por testes de qualidade, como spray de água, fogo, acupuntura, colisão e extrusão antes de saírem da fábrica. Suporta carregamento e descarregamento mais de 4.000 vezes.
P : Precisamos construir uma estação de troca depois de comprar o caminhão?
R : Normalmente, recomendamos que mais de 15 caminhões possam construir uma estação de troca, o que melhorará muito a eficiência de carregamento.
P : Quais são as condições de pagamento?
R : Geralmente 30% pré-pago e os 70% restantes pagos antes do envio.
P : Qual é o prazo de entrega?
R : Aproximadamente 40 dias após o recebimento do pagamento antecipado.
P : Como enviar para o nosso país?
R : Geralmente por ro-ro, navio a granel, contêiner flat rack de 40 pés, etc.
P : Quanto tempo dura o período de garantia deste caminhão?
R : O período de garantia da bateria principal é de 5 anos; Chassi por 1 ano ou 100.000 km, o que ocorrer primeiro.
