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CAMC
O trator elétrico para serviço pesado CAMC 75T é um carro-chefe com emissão zero projetado para logística de longa distância, operações portuárias e frete urbano. Construído para substituir os tradicionais tractores 6x4 movidos a diesel, proporciona 350 kW (476 CV) de potência de pico e uns impressionantes 2.500 N·m de binário, garantindo que pode suportar pesos brutos combinados de até 75 toneladas.
Com uma bateria LFP de 282 kWh, oferece um alcance de 250 km (155 milhas) com uma única carga e suporta carregamento rápido DC (1,5 horas a 80%) e troca de bateria de alta tensão (3 minutos). A cabine foi projetada para o conforto do motorista, contando com assentos com suspensão a ar, controle de temperatura automático e um sistema de infoentretenimento inteligente.
| Roda motriz | 6×4 |
| Assentos | ≤5 |
| Potência | 351 - 450HP |
| Certificação de pneus | ECE, CCG, ISO, DOT, ECE, CCG, ISO |
| Projeto de pneus | Radial |
| Condition | Novo |
| Marca da bateria | CATL |
| Energia da bateria | 282 kWh |
| Tipo de Bateria | Fosfato de ferro -lítio |
| Torque nominal/pico do motor (Nm) | 1500/2100 |
| Autonomia abrangente (km) | 150~170 |
| Tempo de carregamento | 1h50 |
| Caixa de câmbio | AMT de 9 velocidades com tomada de força |
| Peso bruto (kg) | Padrão 11000, sobrecarga 12500 |
| Distância entre eixos (mm) | 3800+1350 |
| Pacote de Transporte | Exportação Padrão |
| Especificação | 7390x2550x3835mm |
| Marca registrada | CAMC |
| Origem | China |
| Capacidade de produção | 50000 |
1.Desempenho de nível diesel, emissões zero
Corresponde à potência de tração de um motor diesel de 480 HP, mas com zero gases de escape e custos operacionais 70% mais baixos. Ideal para empresas que pretendem reduzir as pegadas de carbono sem sacrificar a produtividade.
2. Reabastecimento de energia flexível
Escolha entre carregamento rápido DC de 1,5 horas ou troca de bateria de 3 minutos para minimizar o tempo de inatividade, perfeito para operações logísticas 24 horas por dia, 7 dias por semana.
3. Projetado para conforto do motorista
Cabina espaçosa e ergonômica com assentos com suspensão a ar, volante multifuncional e redução de ruído para reduzir a fadiga em turnos longos.
4.Gerenciamento Inteligente de Frota
Equipado com sistema telemático que rastreia a localização do veículo, o estado da bateria e alertas de manutenção, tornando a otimização da frota simples e eficiente.
5. Durabilidade comprovada
Foi submetido a mais de 1.000.000 km de testes de campo em condições extremas, de -30°C a +55°C, garantindo confiabilidade em todos os ambientes.
Guia de início rápido
Verificação pré-operação
Inspecione o status da bateria por meio do painel, certifique-se de que os pneus estejam calibrados corretamente e confirme se todas as luzes e sinais estão funcionando.
Ligar
Pressione o botão Iniciar no painel. O sistema realizará uma autoverificação e exibirá o nível e a autonomia da bateria.
Seleção do modo de direção
Escolha entre Eco (para alcance máximo) ou Power (para cargas pesadas) utilizando o interruptor da consola central.
Carregando/Troca
Carga rápida : Estacione em uma estação de carga DC, conecte o cabo CCS2 e comece a carregar através da tela na cabine.
Troca de bateria : Dirija até uma estação de troca, siga os trilhos guia e o sistema automatizado substituirá a bateria em 3 minutos.
Desligamento pós-viagem
Estacione o veículo, engate o freio de mão e pressione o botão de parada. O sistema registrará dados de viagem para gerenciamento de frota.
Avaliações de clientes
'Há 6 meses que usamos 20 tratores CAMC 75T em nossa frota de logística portuária. Eles reduziram nossos custos de combustível em 70% e eliminaram nossas contas de manutenção de diesel. A troca de bateria em 3 minutos mantém nossos caminhões em movimento 24 horas por dia, 7 dias por semana, o que muda o jogo para nossas operações.'
—— Alexei, Diretor de Operações Portuárias, Rotterdam
'Como empresa de logística europeia, precisávamos de cumprir as metas de emissões zero da UE. Estes tratores elétricos têm a capacidade de puxar os nossos contentores de 40 pés pelos Alpes, e a autonomia de 250 km cobre perfeitamente as nossas rotas diárias. Os nossos motoristas também adoram a cabina silenciosa e confortável.'
—— Marco, Gerente de Frota, Itália
Testamos este caminhão no outback australiano durante o verão: calor de 45°C, estradas empoeiradas e cargas pesadas. Ele nunca perdeu o ritmo. O sistema de refrigeração da bateria e o chassi robusto são de primeira qualidade. Estamos encomendando mais 50 para nossas rotas intermunicipais.
—— Dave, CEO de Logística, Austrália
1.Q: Como o alcance se comporta com uma carga completa de 75 toneladas?
R: Em testes reais, o alcance de 250 km é mantido a 60 km/h com um GCW total de 75 toneladas. O sistema de travagem regenerativa também recupera até 15% da energia em descidas.
2.Q: A rede de troca de baterias está disponível globalmente?
R: Temos parceria com as principais operadoras de estações de troca na Europa, Ásia e Austrália. Também podemos ajudá-lo a instalar uma estação de troca privada para a sua frota.
3.Q: Que manutenção é necessária em comparação com um caminhão a diesel?
R: Os tratores elétricos têm 30% menos peças móveis, portanto a manutenção é limitada às rotações dos pneus, verificações dos freios e atualizações de software – sem necessidade de trocas de óleo ou manutenção do motor.
4.Q: Pode operar em climas frios?
R: Sim. A bateria possui um sistema de gerenciamento térmico ativo que a mantém na temperatura ideal mesmo em condições de -30°C, garantindo um desempenho consistente.
5.Q: Que garantia você oferece?
R: Oferecemos uma garantia de 5 anos/500.000 km para o trem de força e uma garantia de 3 anos/200.000 km para a bateria, proporcionando total tranquilidade
