Precauções e diferenças entre caminhão trator

O trator é um carrinho de ferramentas especial.É um veículo especial que utiliza ferramentas para unir o carro dianteiro e o carro traseiro, o que significa que o carro dianteiro pode ser separado do carro.A seguir, compartilharei com vocês os cuidados e diferenças entre caminhões-trator.

Aqui está a lista de conteúdo:

lA quais problemas o caminhão-trator deve prestar atenção ao dirigir?

l Qual a diferença entre um caminhão trator com reboque completo e um semirreboque?

A quais problemas o caminhão-trator deve prestar atenção ao dirigir?

1. Certifique-se de verificar o carro cuidadosamente antes de sair dele.Principalmente os freios e embreagens, a pressão do ar dos freios, o óleo no tanque de água e a água no tanque de água devem ser verificados, mas os pneus também são muito importantes.

2. Ao dirigir, você deve ver claramente se há um carro atrás de você mudando de faixa quando está prestes a ultrapassar.Como o semirreboque é longo, não é fácil mudar de faixa.E tente dirigir na estrada tanto quanto possível.Se você for para a faixa de ultrapassagem ao ultrapassar, isso pode economizar combustível e economizar carros.

3. Não importa quando o caminhão trator a GNV está avançando ou dando ré, não importa a situação que você encontre, você não deve ficar ansioso ou confuso, o que não é propício para dirigir.

4. Ao fazer marcha-atrás, tente optar por fazer marcha-atrás pelo lado esquerdo (se as condições o permitirem).O lado esquerdo é conveniente para observar as pessoas em marcha-atrás.No processo de marcha-atrás, primeiro olhe para trás e depois preste atenção nos espelhos retrovisores de ambos os lados.A distância lateral do lado direito é maior que a do lado esquerdo.Como o raio de giro das rodas dianteiras é maior que o das rodas traseiras, a frente do carro balançará para fora durante a marcha-atrás.Se você não prestar atenção nisso, o lado direito é fácil de arranhar.A velocidade na reversão é dominada pela velocidade de marcha lenta e o corpo deve ser corrigido a tempo.O ponto de referência de cada caminhão trator é diferente e o tempo de direção é diferente, então não vou generalizar aqui.

Qual a diferença entre um caminhão trator com reboque completo e um semirreboque?

1. A frente do veículo com capacidade de condução é chamada de caminhão trator, e o veículo sem capacidade de dirigir atrás é chamado de trailer.O reboque é rebocado pelo caminhão trator.O caminhão trator é utilizado principalmente para rebocar a carreta e é dividido em caminhão trator completo e caminhão trator semirreboque.

2. Existem duas maneiras de conectar o caminhão trator e o reboque:

A primeira é que a metade dianteira do reboque passa pela sela de tração acima da parte traseira do caminhão trator, e a ponte atrás do caminhão trator suporta parte do peso do reboque, que é um semirreboque.A segunda é que a extremidade dianteira do reboque está conectada à extremidade traseira do caminhão-trator.O caminhão trator 4x2 fornece apenas força de tração para arrastar o trailer, mas não suporta o peso do trailer para baixo.Este é o trailer completo.

3. O período mais popular de trailers em nosso país é a década de 1970-90.O reboque completo geralmente adota pneus maciços infláveis, com baixa altura do convés e grande capacidade de carga, sem risco de quebra ou estouro do pneu, seguros, simples e duráveis.O trailer em si não tem potência e precisa de um caminhão trator ou empilhadeira para rebocá-lo.Normalmente, um ou mais caminhões-plataforma e uma empilhadeira ou caminhão-trator formam um trem de veículos para transporte aéreo de mercadorias ou movimentação de equipamentos de grande porte.Os reboques completos têm sido amplamente utilizados em aeroportos, portos, estações ferroviárias, fábricas e grandes armazéns.O uso de reboques completos melhorou muito a eficiência da transferência e tradução de carga e reduziu o custo de empilhadeiras e mão de obra.

4. O trem de vagões semirreboque é um trem de vagões composto por um caminhão trator e um semirreboque.O eixo traseiro do semirreboque é principalmente um eixo único, e também há 2-3 eixos, e a extremidade dianteira possui um dispositivo de conexão de suporte.Pode ser conectado ao selim traseiro do caminhão trator, de forma que parte do peso total da carreta seja transportada pelo caminhão trator e a tração seja transmitida ao semirreboque.Para se adaptar ao carregamento de diversos materiais, o semirreboque também possui duas formas: um contêiner ferroviário e uma plataforma de carga plana.A parte frontal possui um dispositivo de suporte que geralmente fica suspenso e pode ser jogado no chão quando desengatado para que o trailer possa ser parado de forma estável.

O trem semirreboque possui grande capacidade de carga e boa estabilidade durante a condução.É cada vez mais utilizado em países com transporte automobilístico desenvolvido e está se desenvolvendo na direção de serviços pesados ​​​​e especialização.

Se você estiver interessado em nossos produtos de caminhão trator 6x4 ou tiver outras necessidades, não hesite em nos contatar.Nosso site oficial é https://www.camcexport.com/.