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Caminhão terminal CAMC de atacado de fábrica de alto desempenho Caminhão de energia nova

Suporte Pós-Venda: Assistência técnica remota por vídeo Transmissão: Caixa manual
Enquanto principal centro de importação e exportação de cargas, os portos registam um aumento constante nos volumes logísticos. Para atender às demandas de operações logísticas em grande escala, os semirreboques são amplamente adotados para transporte drop-and-pull, aumentando significativamente a eficiência geral do transporte.
Os tratores terminais de baixa velocidade são definidos por sua operação em baixa velocidade, alto torque, amplo campo de visão, direção responsiva, partida suave, mudança automática de marcha, confiabilidade robusta e recursos fáceis de acoplamento/desacoplamento – atributos que os tornam um ativo indispensável em vários ambientes portuários.
Status de disponibilidade:
Quantidade:
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Visão geral do produto


O trator terminal elétrico CAMC 4 × 2 adota um layout de acionamento 4 × 2 e é um equipamento elétrico especializado puro especialmente projetado por Hualing Xingma para transferência de carga de curta distância em portos e terminais. Com as características principais de 'suplemento de energia de troca de bateria + alta capacidade de carga + baixo ruído', é amplamente utilizado em cenários de operação de alta frequência, como transporte de contêineres portuários e conexão de material de pátio. Com suas vantagens abrangentes de alta eficiência, proteção ambiental, flexibilidade e confiabilidade, ele se adapta perfeitamente às necessidades de operação contínua dos portos 24 horas por dia e se tornou o equipamento preferido para a transformação verde dos portos globais. Está em linha com a tendência atual de transformação da eletrificação portuária global e ajuda os portos a alcançar uma transformação logística de baixo carbono, a melhorar o ambiente de trabalho e a saúde pública. O veículo está equipado com motor síncrono de ímã permanente com potência nominal de 220kW e potência de pico de 360kW, acoplado a uma caixa de câmbio AMT de 4 velocidades. O torque máximo pode atingir 2100Nm e a potência de saída é forte e estável, o que pode facilmente lidar com as características de partida em plena carga e operações frequentes de partida e parada nas portas; Equipado com uma bateria de fosfato de ferro-lítio CATL de 600 kWh, contando com a tecnologia de bateria madura da CATL, ele pode atingir um alcance de 160-250 km sob carga nominal, suporta 3-5 minutos de troca rápida de bateria e carregamento rápido de 1 hora de reposição de energia de modo duplo, reduzindo significativamente o tempo de inatividade de reposição de energia e combinando perfeitamente com o ritmo de operação de alta frequência das portas. As dimensões externas do veículo são 6.170 × 2.550 × 3.450 mm, com peso total de 9.500 kg e peso total de tração nominal de 42.000 kg. Pode atingir 75 toneladas em condições de sobrecarga e possui excelente capacidade de carga; Distância entre eixos de 3.800 mm, raio de giro dianteiro e traseiro de 1.800/1.600 mm, direção flexível, pode se adaptar facilmente a espaços de trabalho estreitos nos portos; A velocidade máxima é de 40 km/h, a capacidade máxima de subida é de 20% e o tempo de aceleração de 0 a 50 km/h é de 20 segundos. Equipado com um sistema de freio totalmente a ar e direção de fonte dupla opcional, a operação é estável e pode lidar com condições complexas de estrada nos portos com facilidade. Ao mesmo tempo, o design tendencioso da cabine melhora significativamente a visibilidade de condução e reduz os pontos cegos operacionais, com ruído operacional ≤ 65dB, alcançando emissões zero e operação de baixo ruído, em linha com os requisitos ambientais portuários; O custo do consumo de energia é apenas um terço do custo dos veículos a combustível tradicionais, e o custo operacional do ciclo completo de 5 anos é reduzido em mais de 25%, equilibrando a proteção ambiental e a economia. Contando com a tecnologia de fabricação madura da CAMC e o perfeito sistema de serviço pós-venda, os componentes principais são confiáveis, têm baixas taxas de falhas e são fáceis de manter, adaptando-se às necessidades operacionais da maioria dos portos em todo o mundo. Fornece soluções verdes eficientes, de baixo custo e seguras para transporte de curta distância nos portos, ajudando os portos a alavancar o investimento verde e a alcançar uma operação sustentável.

Trator elétrico de doca CAMC 4 × 2


Detalhes essenciais


Tipo Tipo de substituição de bateria do trator de doca
Modelo HN4180D20C8BEV
Modelo de condução 4x2
Distância entre eixos (mm) 3800
Dimensão geral (mm) 6170×2550×3450
Peso bruto (Kg) 9500
GVW (kg) 42000 (sobrecarga: 75T)
Raio de giração dianteiro/traseiro (mm) 1800/1600
Relação do eixo motriz 16T (Opcional: 13T)/Proporção: 11,98
Tipo de motor Moto síncrona de ímã permanente
Potência nominal/pico do motor (kW) 220/360
Potência nominal/pico do motor (Nm) 1500/2100
Caixa de câmbio 4 turnos, AMT
Bateria de energia Fosfato de ferro-lítio (CATL)
Especificações da bateria 618,24 V, 281,92 kWh, 141 kWh
0~50km/h Tempo(s) de aceleração 20
Velocidade máxima (km/h) 40
Nota máxima de escalada (%) 20
Autonomia em condições de carga combinada padrão (km) 80~130
Modo ligado (carregamento/substituição da bateria Substituição de armas duplas DC/bateria
Tempo de carregamento/substituição da bateria Carregando 1h, substituição da bateria<6min


Vantagens do produto


1. Reabastecimento de energia eficiente, adequado para operações de alta frequência:  Equipado com uma bateria de fosfato de ferro-lítio CATL de 600 kWh, suporta 3-5 minutos de troca rápida de bateria e carregamento rápido de 1 hora, reduzindo significativamente o tempo de inatividade. Com um alcance de 160-250 km, adapta-se perfeitamente à operação contínua 24 horas por dia e às necessidades de transporte de alta frequência dos portos, melhorando a eficiência do giro operacional.

2. Forte potência e excelente carga: Equipado com um motor síncrono de ímã permanente de 220 kW / 360 kW e uma caixa de câmbio AMT de 4 velocidades, possui um torque máximo de 2.100 Nm, uma massa de tração nominal de 42.000 kg e uma sobrecarga de até 75 toneladas, facilitando o atendimento às necessidades de transferência de carga pesada dos portos. A saída de energia é estável e confiável.

3. Flexível e conveniente, forte adaptabilidade: Com uma distância entre eixos de 3.800 mm e um raio de giro dianteiro e traseiro de 1.800/1.600 mm, a direção é flexível e adequada para espaços de trabalho estreitos nos portos. Possui freio a ar total e direção de fonte dupla opcional, garantindo operação estável e fácil manuseio em condições de estrada complexas.

4. Economia amiga do ambiente, redução significativa de custos:  zero emissões, baixo ruído (≤ 65dB), em linha com os requisitos de protecção ambiental portuária; O consumo de energia é apenas um terço do dos veículos a gasolina e o custo operacional do ciclo completo de 5 anos é reduzido em mais de 25%, equilibrando a proteção ambiental e a economia.

Design de Interiores


Avaliações  do cliente


1. O responsável pela operação de um porto na Europa: 'Nosso porto é especializado em transporte de alta frequência de curta distância. O modo de troca rápida de bateria do trator elétrico CAMC é muito prático. Ele pode ser recarregado em 3-5 minutos sem longo tempo de inatividade. A capacidade de tração de 75 toneladas pode atender totalmente às nossas necessidades de serviço pesado e tem baixo ruído e consumo de energia. O uso a longo prazo pode economizar muitos custos, o que está completamente alinhado com nosso conceito de operação verde. '

O gerente de compras de um terminal de contêineres no Sudeste Asiático disse: 'Este trator tem direção flexível e opera suavemente em espaços estreitos no porto. Suas emissões zero e características de baixo ruído também atendem aos nossos requisitos ambientais locais. O alcance e a eficiência de reposição de energia podem atender totalmente às nossas necessidades de operação 24 horas por dia. Após o uso a longo prazo, o custo operacional é muito menor do que o dos veículos a combustível, e é altamente recomendado .'


perfil de companhia


CAMC International Trade Co., Ltd. é uma subsidiária principal da China National Machinery Industry Corporation (ChemChina) que se concentra em mercados internacionais. Aproveitando os fortes recursos industriais da sua empresa-mãe, a CAMC está comprometida com a promoção global e serviços técnicos para veículos pesados ​​e especializados. Como principal base nacional de pesquisa e desenvolvimento e produção de veículos pesados ​​e componentes, a empresa possui força tecnológica e capacidade de fabricação líderes do setor. Seus produtos abrangem diversos campos, como tratores, caminhões basculantes e veículos especializados, e são amplamente utilizados nos mercados de logística, engenharia e transporte especial.

A empresa está sediada no distrito de Huashan, cidade de Ma'anshan, província de Anhui. Com um sistema completo de cadeia de suprimentos e layout estratégico internacional, seus produtos são exportados para Sudeste Asiático, Oriente Médio, África, América Latina e outras regiões. Como uma empresa chave apoiada por políticas nacionais, a CAMC adere sempre ao princípio da inovação tecnológica e prioridade de qualidade, fornecendo soluções de transporte de alta fiabilidade e económicas para clientes globais, e melhorando continuamente a competitividade da produção chinesa no mercado internacional.

Sobre nós


Perguntas frequentes


P: Como você controla a qualidade do produto?

R: Nossas instalações operam em um espaço de produção padronizado e possuem certificações como ISO, CCC e BV. Todos os funcionários são treinados profissionalmente e cada unidade do produto passa por uma inspeção rigorosa em várias etapas antes de sair da fábrica.

P: Quais são as vantagens do novo produto

R: Ele oferece configurações de sistema flexíveis que equilibram perfeitamente peso, custo e eficiência de combustível. Além disso, integra diretamente o motor ao gerador, o que aumenta significativamente a eficiência operacional.

P: Quais são os recursos inteligentes deste novo produto

R: Inclui monitoramento de ponto cego, análise do comportamento do motorista e serviços em nuvem para veículos conectados. Funções inteligentes adicionais abrangem a ativação de sistemas de supressão de poeira com um clique, rastreamento de carga em tempo real, reabastecimento automatizado remoto, verificações de integridade dos cilindros e monitoramento de quilometragem, uso de combustível e localização.

P: O que há de novo no novo produto?

R: Atende integralmente aos padrões de qualidade, resolvendo questões relacionadas ao registro. Suas dimensões e fotos de declaração oficial estão em total conformidade com os requisitos regulamentares.

P: Que tal o sistema de serviço pós-venda do seu produto?

R: Dedicamos suporte pós-venda na maioria dos nossos principais mercados de exportação; para outras regiões, fazemos parcerias com prestadores de serviços terceirizados para garantir cobertura.

P: Por que escolher você?

R: Nossa marca construiu uma sólida reputação ao longo de décadas. Estamos equipados com tecnologia nacional de primeira linha e nossa equipe meticulosa garante que cada produto atenda aos padrões de alta qualidade - aliado a um suporte pós-venda confiável .

P: você aceita pedidos personalizados? Qual é o seu pedido MOQ?

R: Pedidos personalizados estão disponíveis e nossa quantidade mínima de pedido é de apenas 1 unidade.

P: Quais são as condições de pagamento?

R: Aceitamos transferências telegráficas (T/T) ou cartas de crédito à vista (L/C) como métodos de pagamento.

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