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Caminhão terminal CAMC de atacado de fábrica de alto desempenho Caminhão de energia nova

Suporte Pós-Venda: Assistência técnica remota por vídeo Cobertura de garantia: quilometragem ilimitada de 12 meses ou garantia de 100.000 km (o que ocorrer primeiro) Transmissão: Caixa de câmbio manual
Enquanto principal centro de importação e exportação de cargas, os portos registam um aumento constante nos volumes logísticos. Para atender às demandas de operações logísticas em grande escala, os semirreboques são amplamente adotados para transporte drop-and-pull, aumentando significativamente a eficiência geral do transporte.
Os tratores terminais de baixa velocidade são definidos por sua operação em baixa velocidade, alto torque, amplo campo de visão, direção responsiva, partida suave, mudança automática de marcha, confiabilidade robusta e recursos fáceis de acoplamento/desacoplamento – atributos que os tornam um ativo indispensável em vários ambientes portuários.
Status de disponibilidade:
Quantidade:
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Detalhes essenciais


Tipo Tipo de substituição de bateria do trator de doca
Modelo HN4180D20C8BEV
Modelo de condução 4x2
Distância entre eixos (mm) 3800
Dimensão geral (mm) 6170×2550×3450
Peso bruto (Kg) 9500
GVW (kg) 42000 (sobrecarga: 75T)
Raio de giração dianteiro/traseiro (mm) 1800/1600
Relação do eixo motriz 16T (Opcional: 13T)/Proporção: 11,98
Tipo de motor Moto síncrona de ímã permanente
Potência nominal/pico do motor (kW) 220/360
Potência nominal/pico do motor (Nm) 1500/2100
Caixa de câmbio 4 turnos, AMT
Bateria de energia Fosfato de ferro-lítio (CATL)
Especificações da bateria 618,24 V, 281,92 kWh, 141 kWh
0~50km/h Tempo(s) de aceleração 20
Velocidade máxima (km/h) 40
Nota máxima de escalada (%) 20
Autonomia em condições de carga combinada padrão (km) 80~130
Modo ligado (carregamento/substituição da bateria Substituição de armas duplas DC/bateria
Tempo de carregamento/substituição da bateria Carregando 1h, substituição da bateria<6min



MOSTRA DO PRODUTO

1. Visão geral do produto

Trata-se de um trator terminal puramente elétrico com tração 4×2, projetado especificamente para transferência de carga em curtas distâncias em portos e terminais. Possui 'reabastecimento de energia de troca de bateria + alta capacidade de carga + baixo ruído' como características principais, adequado para operações de alta frequência, como transporte de contêineres e conexão de material de pátio em áreas portuárias.

2. Configuração principal

  1. Potência e alcance

    Equipado com um motor síncrono de ímã permanente (potência nominal de 220kW, potência de pico de 360kW) combinado com uma caixa de câmbio AMT de 4 velocidades, o torque máximo atinge 2100Nm. Uma bateria de fosfato de ferro-lítio CATL de 282 kWh oferece um alcance de 80 a 130 km sob condições de carga nominal, suportando troca de bateria de 3 a 5 minutos ou carregamento rápido de 1 hora, com eficiência operacional diária adaptando-se às operações portuárias de alta frequência.

  2. Estrutura e Capacidade de Carga

    Dimensões totais: 6170×2550×3450mm, tara 9500kg, massa de tração total nominal 42.000kg (até 75 toneladas em condições de sobrecarga); distância entre eixos de 3.800 mm, raio de giro dianteiro/traseiro de 1.800/1.600 mm, com direção flexível que se adapta a espaços estreitos de operação nos portos.

  3. Desempenho e segurança

    Velocidade máxima 40km/h, capacidade máxima de subida 20%, tempo de aceleração 0-50km/h 20 segundos; o sistema de freio utiliza frenagem totalmente pneumática, direção de fonte dupla opcional e a estabilidade operacional se adapta às condições complexas das estradas nos portos.

3. Vantagens do produto

  1. Eficiência Operacional

    O modo de reposição de energia de troca de bateria reduz bastante o tempo de inatividade, adaptando-se às operações contínuas de 24 horas nos portos; o design deslocado da cabine melhora o campo de visão e reduz o risco de pontos cegos durante a operação.

  2. Proteção Ambiental e Economia

    Zero emissões e baixo ruído (ruído operacional ≤65dB), atendendo aos requisitos de controle ambiental portuário; o custo do consumo de energia é de apenas 1/3 dos modelos de combustível e o custo operacional do ciclo completo de 5 anos é reduzido em mais de 25%.

4. Cenários de aplicação

  • Operações de transporte e conexão em pátios de contêineres portuários;

  • Transferência de materiais de curta distância em centros logísticos terminais;

  • Programação on-site de cargas pesadas em zonas industriais.


Trator terminal

Trator Terminal Trator Terminal Elétrico EV

Trator terminal 4*2

PERFIL DE COMPANHIA

A CAMC se destaca como um player especializado no setor automotivo e de transporte global, com foco principal no fornecimento de uma linha abrangente de veículos comerciais – abrangendo 4×2, 6×4, 8×4 e outras configurações versáteis – para atender às diversas necessidades operacionais de parceiros globais.


Dedicada a manter padrões de qualidade intransigentes e excelência em serviços premium, a missão principal da CAMC gira em torno da entrega de valor excepcional que maximiza o retorno do investimento de nossos clientes.


Como a única empresa da China capaz de fabricar de forma independente toda a gama de componentes para caminhões, temos imenso orgulho em oferecer veículos líderes de mercado, conhecidos por sua confiabilidade e eficiência operacional incomparáveis. Além disso, fomos pioneiros na promoção de veículos comerciais eléctricos na China, apoiados por um forte apoio governamental e total conformidade com as certificações da indústria, solidificando a nossa posição como inovador no transporte sustentável.


Guiada por um compromisso constante com a qualidade artesanal e a inovação tecnológica, a CAMC está bem posicionada para alcançar crescimento sustentado e liderança da indústria no cenário global automotivo e de transporte.

Terminal CAMC/caminhão doca Terminal CAMC/caminhão doca

PROJETO DE SUCESSO

Terminal CAMC/caminhão doca Terminal CAMC/caminhão doca Terminal CAMC/caminhão doca

NOSSA FÁBRICA  

Priorizamos a entrega de produtos premium e serviços personalizados à nossa clientela. Apoiados por uma equipe de especialistas experientes do setor, nos esforçamos para oferecer uma experiência excepcional que se alinhe às expectativas de cada cliente. Mantemos firme que nosso foco inabalável em artesanato de qualidade e inovação com visão de futuro impulsionará nossa expansão sustentada e sucesso de longo prazo no mercado.

Terminal CAMC/caminhão doca Terminal CAMC/caminhão doca

POR QUE NOS ESCOLHER


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Perguntas frequentes


Q1. Qual é a autonomia deste caminhão?

A1. Todos os nossos caminhões passam por milhões de quilômetros de rigorosos testes de estrada antes da entrega na fábrica. Para especificações precisas de alcance, consulte a ficha técnica oficial.


Q2. As baterias do caminhão são seguras?

A2. Equipamos os nossos veículos com baterias fornecidas pela CATL, líder mundialmente aclamada em soluções de armazenamento de energia. Cada bateria passa por uma validação abrangente de qualidade – incluindo testes de resistência à água, resistência ao fogo, perfuração, colisão e compressão – antes de sair da fábrica. Essas baterias suportam mais de 4.000 ciclos de carga e descarga.


Q3. É necessária uma estação de troca de baterias após a compra dos caminhões?

A3. Normalmente, recomendamos estabelecer uma estação de troca de baterias para frotas de 15 ou mais veículos, pois esta configuração aumenta significativamente a eficiência de reposição de energia.


Q4. Quais condições de pagamento você oferece?

A4. Nossas condições de pagamento padrão exigem um depósito antecipado de 30%, com os 70% restantes devidos antes do envio.


Q5. Qual é o prazo de entrega?

A5. O prazo estimado de entrega é de aproximadamente 40 dias a partir da data de recebimento do adiantamento.


Q6. Como os caminhões serão enviados para o nosso país?

A6. Os métodos de transporte comuns incluem navios roll-on/roll-off (RoRo), graneleiros e contêineres flat rack de 40 pés, entre outros.


Q7. Qual é o período de garantia deste caminhão?

A7. O caminhão vem com garantia de 5 anos ou 200.000 km (o que ocorrer primeiro).


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