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Trator CAMC Ev de alta qualidade 4x2 Terminal Portuário de Baixa Velocidade Caminhão Trator para venda

Serviço pós-venda: suporte técnico de vídeo
Garantia: 12 meses de quilometragem ilimitada ou 100.000 km que ocorrem
Tipo de transmissão: manual
Principal centro de distribuição de mercadorias de importação e exportação, o porto conta com um volume logístico cada vez maior. A grande logística exige o uso de semirreboque para transporte de entrega e retirada para melhorar a eficiência do transporte.
O trator terminal de baixa velocidade é caracterizado por baixa velocidade, alto torque, visão ampla, direção flexível, partida estável, mudança automática de marcha, alta confiabilidade e fácil remoção e suspensão, por isso é amplamente utilizado em vários portos.
Status de disponibilidade:
Quantidade:
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Detalhes essenciais

Tipo Tipo de substituição de bateria do trator de doca
Modelo HN4180D20C8BEV
Modelo de condução 4x2
Distância entre eixos (mm) 3800
Dimensão geral (mm) 6170×2550×3450
Peso bruto (Kg) 9500
GVW (kg) 42000 (sobrecarga: 75T)
Raio de giração dianteiro/traseiro (mm) 1800/1600
Relação do eixo motriz 16T (Opcional: 13T)/Proporção: 11,98
Tipo de motor Moto síncrona de ímã permanente
Potência nominal/pico do motor (kW) 220/360
Potência nominal/pico do motor (Nm) 1500/2100
Caixa de câmbio 4 turnos, AMT
Bateria de energia Fosfato de ferro-lítio (CATL)
Especificações da bateria 618,24 V, 281,92 kWh, 141 kWh
0~50km/h Tempo(s) de aceleração 20
Velocidade máxima (km/h) 40
Nota máxima de escalada (%) 20
Autonomia em condições de carga combinada padrão (km) 80~130
Modo ligado (carregamento/substituição da bateria Substituição de armas duplas DC/bateria
Tempo de carregamento/substituição da bateria Carregando 1h, substituição da bateria<6min


Descrição    do produto

1. Visão geral do produto

Este é um veículo de tração no local projetado especificamente para áreas fechadas (por exemplo, portos, parques logísticos, fábricas industriais), com funções principais que incluem movimentação de carga no local e transporte de contêineres de curta distância. Apresenta um design compacto com distância entre eixos curta, adaptando-se a passagens estreitas em áreas fechadas, e está equipado com um sistema de potência de alto torque para rebocar cargas pesadas com eficiência. É um dispositivo especializado para melhorar a eficiência do giro logístico no local.

2. Vantagens do produto

  1. Adaptabilidade ao local : Distância entre eixos curta + carroceria compacta, permitindo direção flexível e inversões de marcha em passagens do local com largura ≤3 metros, adaptando-se a ambientes operacionais densos em portos/parques.

  2. Eficiência em Cargas Pesadas : O sistema de potência de alto torque suporta tração em cargas pesadas, com saída de potência estável durante a partida e viagens em baixa velocidade, adaptando-se às necessidades de curta distância de contêineres e unidades de carga pesada.

  3. Proteção de Segurança : Equipado com luzes avisadoras anticolisão e cabine de ampla visão, cobrindo os pontos cegos de forma mais abrangente durante a operação; A proteção anticolisão frontal reforçada reduz os riscos de arranhões no local.

  4. Baixo consumo e durabilidade : Adota calibração de energia específica do local, com menor consumo de energia em condições de trabalho de baixa velocidade; os principais componentes usam materiais anticorrosivos, adaptando-se a ambientes agressivos, como alta névoa salina nos portos.

3. Guia operacional

  1. Condução no local : Confirme se não há obstáculos na passagem do local antes de dirigir e ative as luzes de advertência anticolisão; desacelere antecipadamente ao virar e use a distância entre eixos curta para virar com um raio pequeno.

  2. Operação de Tração : Verifique o estado de travamento do dispositivo de tração antes de engatar a carga; pise no acelerador suavemente ao dar partida com cargas pesadas e mantenha um deslocamento uniforme em baixa velocidade (velocidade sugerida ≤15km/h no local).

  3. Adaptação ao ambiente : Enxágue o sal da carroceria do veículo após as operações portuárias e limpe a poeira do chassi após as operações da fábrica industrial para evitar corrosão/entupimento dos componentes.

  4. Inspeção Diária : Verifique a pressão dos pneus e o sistema de freio antes das operações diárias; aperte semanalmente os parafusos de conexão do dispositivo de tração para garantir a segurança operacional.

4. Especificações Técnicas (Descrição Geral)

  • Dimensões da carroceria : Design compacto com distância entre eixos curta, adaptando-se a passagens estreitas em locais de até 3 metros;

  • Configuração de energia : Potência específica do local de alto torque, suportando deslocamento estável em baixa velocidade com cargas pesadas;

  • Configuração de proteção : Sistema de alerta anticolisão + proteção anticolisão, aumentando a segurança da operação no local;

  • Condições de Trabalho Aplicáveis : O peso de tração cobre 10-30 toneladas, adaptando-se a locais fechados como portos e parques logísticos.

5. Avaliações de usuários

  • Ele pode fazer meia-volta em passagens portuárias estreitas de uma só vez - muito mais eficiente do que os veículos longos anteriores.

  • 'Ele não tem dificuldade para dar partida com carga total; a potência é estável ao dirigir lentamente no local e nunca quebrou.'

  • Depois de usá-lo em um ambiente com névoa salina por mais de um ano, o chassi não enferrujou muito - é muito mais durável do que os veículos comuns.


Trator terminal

Terminal Trator Elétrico



PERFIL DE COMPANHIA

A CAMC posiciona-se como uma empresa especializada dedicada ao sector automóvel e de transportes. Nosso foco é fornecer uma linha versátil de veículos pesados, com diversas configurações de acionamento para atender às demandas operacionais exclusivas de clientes globais.
Guiados por uma filosofia centrada no cliente, nos dedicamos a fornecer produtos e serviços de primeira linha, buscando maximizar a proposta de valor do investimento de cada cliente.
O que nos diferencia é o nosso estatuto de único fabricante da China com capacidades internas completas para produzir todos os componentes de camiões de forma independente – uma força que sustenta a fiabilidade e eficiência excepcionais dos nossos veículos. Além dos modelos convencionais, também fomos pioneiros na promoção de camiões eléctricos em toda a China, uma iniciativa voltada para o futuro que obteve o apoio oficial e a total conformidade com as certificações da indústria para alimentar a nossa inovação contínua neste campo.
Impulsionada por um compromisso inabalável com a qualidade e o avanço tecnológico, a CAMC está bem posicionada para sustentar sua trajetória de crescimento robusta e garantir um sucesso duradouro no cenário automotivo e de transporte global.



NOSSA FÁBRICA  

Nossa empresa está comprometida em fornecer produtos e serviços de alta qualidade aos nossos clientes. Contamos com uma equipe de profissionais experientes que se dedicam a garantir que nossos clientes recebam a melhor experiência possível. Acreditamos que o nosso compromisso com a qualidade e a inovação nos ajudará a continuar a crescer e a ter sucesso no futuro.

Terminal CAMC/caminhão doca Terminal CAMC/caminhão doca


Perguntas frequentes


  1. 1.Q: O veículo pode dirigir em estradas abertas ao ar livre?

    R: Este é um veículo específico para o local, adequado apenas para operações em locais fechados e não pode ser conduzido em vias públicas.


  2. 2.Q: Os parâmetros precisam ser ajustados ao rebocar cargas de pesos diferentes?

    R: Nenhum ajuste adicional é necessário; o sistema de potência já está adaptado a diferentes cargas dentro da faixa nominal – basta manter o deslocamento em baixa velocidade.


  3. 3.Q: O sistema anticolisão pode identificar obstáculos em movimento?

    R: Suporta a identificação de obstáculos móveis/estacionários em um raio de 10 metros, acionando avisos sonoros e luminosos, e precisa ser operado com a observação do motorista.


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