Problemas e soluções do caminhão basculante

A compra de caminhões basculantes geralmente se concentra no preço do caminhão basculante e na configuração do caminhão basculante.Geralmente muita gente vai dizer que o que comprei não é barato e a configuração não é ruim.Será usado por muito tempo?A vida útil de um caminhão basculante depende da operação do motorista e da manutenção diária.A condução regular não reduzirá a vida útil do caminhão basculante.Como mantenedor de instalações públicas, o motorista deve manter a saúde do veículo.'O carro está em manutenção, mas não é consertado', a vida útil do caminhão basculante é diretamente proporcional à manutenção.A seguir, vamos dar uma olhada nos problemas e soluções de um caminhão basculante.

Aqui está a lista de conteúdo:

• O caminhão basculante não é fácil de dar partida: ignições múltiplas, o motor não dá partida.

• Desempenho de potência diminuído: O desempenho de potência do motor diminui, o consumo de combustível aumenta e os bicos ficam bloqueados.

• O ruído do tubo de escape aumenta: O ruído do escape do motor aumenta e as emissões de escape também excedem o padrão.

• Aumento do consumo de combustível: o consumo de combustível dos caminhões basculantes continua aumentando.

• Gotejamento de líquido refrigerante: Uma poça de líquido inexplicável escorre debaixo do carro e o nível do líquido refrigerante cai.

O caminhão basculante não é fácil de dar partida: ignições múltiplas, o motor não dá partida.

A partida do motor é completada pela corrente da bateria para empurrar a vela de ignição para acender.Portanto, é provável que a falha do sistema de partida seja causada pela ferrugem da bateria ou pelo vazamento do líquido da bateria.Verifique se os terminais positivo e negativo da bateria do caminhão basculante estão enferrujados ou sujos.Se houver, dirija-se ao posto de manutenção para limpá-lo a tempo de manter o circuito desbloqueado.Depois que a bateria for reparada, o tempo de desmantelamento da bateria pode ser atrasado e a utilização de recursos e a poluição ambiental causada pela bateria descartada podem ser reduzidas.

Desempenho de potência diminuído: O desempenho de potência do motor diminui, o consumo de combustível aumenta e os bicos ficam bloqueados.

É provável que isso seja causado pela combustão insuficiente do combustível e pelo aumento dos depósitos de carbono no motor porque o caminhão basculante não troca o óleo do motor, o filtro de óleo do motor, o filtro de ar e o filtro de óleo de gasolina (diesel) há muito tempo.Recomenda-se que o óleo do motor e o filtro de óleo sejam trocados sempre que a quilometragem de manutenção for atingida.O filtro de ar e o filtro de gasolina/diesel precisam ser substituídos a cada 10.000 quilômetros.Caso contrário, impurezas no ar, combustível e óleo causarão desgaste nas peças e bloquearão a passagem do óleo, afetando assim o funcionamento normal do motor.

O ruído do tubo de escape aumenta: O ruído do escape do motor aumenta e as emissões de escape também excedem o padrão.

Os gases de escape do motor são oxidados por altas temperaturas, o que pode causar vazamento no sistema de escapamento do caminhão basculante.Verifique se os tubos e juntas do sistema de escapamento do caminhão basculante 6x4 (especialmente o silenciador, etc.) estão corroídos pelo vapor de exaustão e se as juntas estão danificadas.Se for encontrado vazamento no sistema de escapamento, repare ou substitua as peças com vazamento a tempo.Cada verificação pode não apenas garantir o funcionamento normal do sistema de exaustão, mas, mais importante ainda, reduzir a poluição de substâncias nocivas nos gases de exaustão para o meio ambiente.

Aumento do consumo de combustível: o consumo de combustível dos caminhões basculantes continua aumentando.

Pressão insuficiente dos pneus caminhão basculante os pneus não só aumentarão a resistência à condução e o consumo de combustível, mas também afetarão a vida útil dos pneus.Traga o seu dispositivo de medição da pressão dos pneus e verifique a pressão dos pneus com frequência.Lembre-se de não se esquecer de verificar o estepe, para não descobrir que ele está sem ar quando o pneu precisar ser trocado com urgência.Quando a temperatura está alta, a pressão dos pneus será maior que o normal, por isso é mais correto medir a pressão dos pneus em tempo frio ou na sombra.Freqüentemente, os pneus devem ser trocados a cada 10.000 quilômetros para evitar muita diferença de desgaste entre dianteiro e traseiro.Se precisar substituir pneus muito desgastados, é melhor substituir dois ou quatro pneus ao mesmo tempo.Pneus com o mesmo padrão podem ser substituídos dianteiros e traseiros.Além disso, os pneus vincados ajudam a economizar combustível.

Gotejamento de líquido refrigerante: Uma poça de líquido inexplicável escorre debaixo do carro e o nível do líquido refrigerante cai.

Normalmente, a causa do gotejamento é uma rachadura no tubo de borracha que conecta o tanque do líquido refrigerante ao motor.O líquido refrigerante deteriorado reduzirá a qualidade antiferrugem, o que não só causará facilmente danos aos radiadores, tubos, mangueiras e outros componentes, mas também causará poluição ambiental e do ar se o líquido refrigerante for composto principalmente de etilenoglicol, pingando no chão .No entanto, é difícil avaliar se o líquido refrigerante está deteriorado por inspeção visual; portanto, o líquido refrigerante deve ser substituído regularmente e não devemos esperar até que ocorra uma falha antes de repará-lo.Geralmente, é recomendado que o caminhão basculante 6x4 seja substituído por um novo refrigerante a cada 40.000 quilômetros ou dois anos, e a correia do ventilador de refrigeração seja substituída a cada dois anos.

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