Precauções para adquirir sistema de três potências de caminhão elétrico

Para comprar um caminhão elétrico, é preciso prestar atenção aos “três sistemas elétricos”.Simplificando, o motor, a bateria (bateria de alimentação) e o sistema de controle eletrônico são os três componentes principais do caminhão elétrico, chamados coletivamente de os três principais sistemas elétricos.O sistema de três potências é o núcleo do caminhão basculante elétrico.A seguir, vamos conhecer os três sistemas elétricos antes de decidir comprar um carro elétrico.

Aqui está a lista de conteúdo:

euMotor

euBateria

lSistema de controle eletrônico

Motor

De acordo com a definição de motor, seu princípio básico de funcionamento é um dispositivo eletromagnético que converte energia mecânica e energia elétrica tendo um campo magnético como meio.A classificação pode ser dividida em motores DC, motores de indução e motores de ímã permanente.Atualmente, os motores de ímã permanente são mais carregados e são mais comuns.O ângulo de foco de um motor elétrico de caminhão elétrico é semelhante ao de um motor de acionamento.Geralmente consideramos parâmetros como potência, torque e consumo de energia do motor como o principal ângulo de preocupação.Se um motor com potência inferior for selecionado, ele geralmente será operado em plena carga, o que fará com que o motor fique frequentemente sobrecarregado.Consome eletricidade e afeta a vida útil do sistema de três potências.Se um motor de alta potência for selecionado, ele não poderá ser totalmente utilizado na operação real.Muitas vezes funciona no estado de subcarga, não apenas a eficiência será menor, mas a carga baixa também afetará a vida útil do sistema de três potências.

Bateria

A bateria é, na verdade, como nosso tanque de combustível de caminhão tradicional e é um módulo de armazenamento de energia de caminhão elétrico.Geralmente consiste em componentes estruturais, como baterias, conjuntos de baterias, sistemas de gerenciamento de bateria BMS, sistemas de resfriamento, chicotes elétricos de alta e baixa tensão e invólucros de proteção.Cada bateria tem suas vantagens e desvantagens.Por exemplo, as baterias de chumbo-ácido têm baixo custo e boa segurança, mas têm baixa energia específica, resultando em peso elevado.As baterias de níquel-cádmio têm boa estabilidade, mas apresentam alguma poluição.A segurança das baterias de lítio é fraca e é necessário um nível de gerenciamento da bateria, resultando em preços altos e assim por diante.Simplificando, é prestar atenção à densidade de energia e ao peso por unidade de volume da bateria.Para uma bateria com o mesmo peso, quanto maior a densidade de energia da bateria, mais energia ela pode armazenar e maior será a quilometragem do veículo.Na mesma densidade de energia, quanto menor o tamanho e o peso da bateria, menor será a massa sobressalente do veículo e mais carga ele poderá transportar.É claro que, quando compramos um caminhão betoneira elétrico, também devemos prestar atenção ao desempenho de segurança da bateria.Não devemos apenas olhar cegamente para os parâmetros da bateria.Devemos escolher produtos de bateria dos principais fabricantes com materiais como tratamento de isolamento de precisão, design seguro e resistência a altas temperaturas.

Sistema de controle eletrônico

Comparado com motores e baterias, o sistema de controle eletrônico é complexo, incluindo o sistema de controle do veículo, o sistema de controle do motor e os módulos do sistema de gerenciamento de bateria BMS.Assim como o nervo do caminhão trator elétrico, o sistema de controle eletrônico é responsável por receber e transmitir instruções de sinais de diversas partes do veículo.Acredito que amigos que possuem caminhões elétricos ou se preocupam com caminhões elétricos sabem que os motores e baterias de alguns veículos são de grandes fabricantes, mas na condução e operação reais, existe uma certa lacuna entre os veículos.

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