Motor Diesel CAMC WP1300

Descrição do produto

O motor diesel CAMC WP1300 é um equipamento de energia central de alta potência e alto desempenho, especialmente projetado para cenários com requisitos extremos de energia, como propulsão de navios de grande porte, operações de engenharia pesada e grandes grupos geradores. Com tecnologia avançada, potência forte e qualidade confiável, fornece suporte de energia eficiente e durável para vários equipamentos de grande porte, demonstrando o acúmulo tecnológico e a força da CAMC no campo da energia diesel. O motor adota um design de câmara de combustão de injeção direta, quatro tempos, refrigerado a água, combinado com um sistema common rail de alta pressão controlado eletronicamente. A injeção de combustível é precisa e controlável, otimizando bastante a eficiência da combustão e alcançando um duplo avanço de forte potência e conservação de energia e redução de consumo; Equipado com turboalimentação de gases de escape e sistema de refrigeração ar-ar, melhorando efetivamente a eficiência de admissão, regulando com precisão a temperatura de operação do motor, garantindo operação contínua e estável sob condições de alta carga e evitando riscos de superaquecimento; Adotando um layout de 12 cilindros em forma de V, com um deslocamento de até 35,9L, uma potência nominal de até 1308kw e uma velocidade estável de 1500r/min, a saída de potência é forte e estável, o que pode facilmente lidar com necessidades de operação contínua de alta intensidade e longo prazo. Ao mesmo tempo, está equipado com um sistema de partida elétrica de 24 V, que pode dar partida de forma rápida e conveniente, adaptando-se às necessidades de partida de diversos cenários de trabalho complexos e severos. O projeto estrutural geral é científico e compacto, equilibrando excelente desempenho e instalação conveniente, e amplamente adaptável às necessidades de energia de alta potência em vários campos.

Detalhes essenciais

Vantagens do produto

1. Saída de pico de alta potência, potência estável e duradoura: O layout de 12 cilindros em forma de V é combinado com um deslocamento ultra grande de 35,9L, com uma potência nominal de até 1308kw e uma velocidade estável de 1500r/min. A saída de energia é forte e contínua, atendendo facilmente às necessidades finais de energia de grandes navios, engenharia pesada e outras aplicações, e adequada para cenários de operação contínua de alta intensidade.

2. Combustão mais eficiente e com economia de energia: Equipado com um sistema common rail de alta pressão controlado eletronicamente e uma câmara de combustão de injeção direta, a precisão da injeção de combustível é alta. Combinado com a turboalimentação dos gases de escape e o sistema de refrigeração ar-ar, a eficiência de admissão e combustão é otimizada, reduzindo efetivamente o consumo de combustível e equilibrando a economia operacional, garantindo ao mesmo tempo uma potência ultra-elevada.

3. Confiável e durável, com ampla adaptabilidade às condições de trabalho:  O design de refrigeração a água de quatro tempos combinado com um sistema de refrigeração eficiente pode controlar com precisão a temperatura de operação do motor e lidar com cargas altas e ambientes de trabalho adversos complexos com facilidade; O sistema de partida elétrica 24V tem partida suave, possui estrutura robusta e durável, além de baixo índice de falhas durante a operação, garantindo totalmente o funcionamento contínuo do equipamento.

4. Estrutura compacta e operação e manutenção convenientes: O projeto estrutural geral é compacto, com um volume razoável, facilitando a integração e instalação de equipamentos como grandes navios e grupos geradores; A operação de partida elétrica de 24V é simples, rápida e fácil de manter, reduzindo bastante a dificuldade de operação e manutenção e os custos operacionais de longo prazo.

Avaliações  do cliente

1. O responsável pela operação de um grande navio oceânico europeu: 'Nosso navio de carga oceânico tem uma grande tonelagem e longa distância de navegação, com requisitos extremamente altos de potência de propulsão. O motor diesel CAMC WP1300 tem uma potência super alta de 1308kw, que atende totalmente às necessidades. O deslocamento de 35,9L é combinado com um design de 12 cilindros em forma de V, e a potência de saída é estável e duradoura. A velocidade estável de 1500 r/min garantem a confiabilidade da navegação de longa distância O sistema common rail de alta pressão com controle eletrônico reduz bastante o consumo de combustível e a estrutura compacta se adapta ao espaço de instalação do navio. A partida elétrica de 24 V inicia suavemente em ambientes marinhos complexos e tem funcionado sem falhas até o momento, tornando-a a potência principal preferida para nossos navios oceânicos.

2.Gerente de compras de uma grande empresa de construção no Oriente Médio:  'Nosso equipamento de engenharia pesada requer potência contínua e estável de alta potência. Este motor diesel WP1300 tem forte potência e mantém a estabilidade de temperatura sob operações de alta carga com um sistema de resfriamento eficiente, sem problemas de superaquecimento. É fácil começar com eletricidade de 24V, fácil de manter e reduz efetivamente o tempo de inatividade do equipamento, melhorando muito a eficiência da operação de engenharia. Suas vantagens de economia de energia também reduzem significativamente os custos operacionais de longo prazo. Ele foi adquirido e colocado em uso em massa .'

Nossa empresa

A CAMC International Trading Co., Ltd. é uma empresa de filial da CAMC, principalmente responsável pelo marketing no exterior. A CAMC é a base nacional de desenvolvimento de produção e pesquisa de caminhões pesados, veículos pesados ​​e peças de reposição, que também é o estado que suporta principalmente a empresa. produtos que podem atender às suas demandas variadas. Aderimos aos princípios de gerenciamento de 'qualidade primeiro, cliente primeiro e ' com base em crédito 'desde o estabelecimento da empresa e sempre fazemos o possível para satisfazer possíveis necessidades de nossos clientes. Nossa empresa está sinceramente disposta a cooperar com empresas de todo o mundo, a fim de realizar uma situação em que todos saem ganhando, uma vez que a tendência da globalização econômica se desenvolveu com uma força irresistível.

Durante anos, a CAMC vem realizando um trabalho bom e profissional em veículos comerciais. Nosso produto cobre um enorme escopo neste campo, como caminhão trator, caminhão basculante, betoneiras, caminhão bomba, caminhão de carga, caminhão de lixo, caminhão guindaste, caminhão de cimento a granel, caminhão tanque, semirreboques e outros veículos especiais, juntamente com diferentes formas de condução, como 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4. O padrão de emissão abrange uma faixa de EURO 2 a EURO 6. Além disso, estamos convencidos de que um serviço de alta qualidade, sistemático, abrangente e eficiente é a base do desenvolvimento de nossa carreira. Com o objetivo de criar uma empresa nacional de serviços de primeira classe com gestão rigorosa e tecnologia avançada, formulamos um 'sistema de gestão padronizado, controle rigoroso de processos, gerenciamento de produtos garantido e política de qualidade de satisfação do cliente, aderimos ao outro lado do cliente primeiro e construímos um bom sistema de vendas e séries, fornecendo aos clientes serviços de pré-venda, venda e pós-venda de alta qualidade.

Perguntas frequentes

P: Você tem certificado ISO?

R: Sim, temos, entre em contato conosco para obter nossos certificados.

P: Como você controla a qualidade do produto?

R: Nossa fábrica possui oficina de produção padrão, obtém certificados ISO CCC BV, nossos trabalhadores são bem treinados. Cada unidade de produto passa por um rigoroso processo de inspeção

P: Que tal o sistema de serviço pós-venda do seu produto?

R: Nossos principais países de exportação aceitaram o serviço pós-venda, alguns países usam o serviço de terceiros.

P: Quais são as condições de pagamento?

A: Por T/T ou L/Cat sight,

P: Para qual país você exportou?

R: Exportamos para mais de 60 países e regiões da Europa Oriental, Norte da África, Sudeste Asiático e América do Sul.