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Caminhões terminais do caminhão trator do terminal portuário de 4*2 CAMC para a venda

Trata-se de um trator portuário elétrico projetado para operações de reboque de cargas em cenários fechados como portos e parques logísticos. Adota um sistema de energia elétrica puro, apresentando vantagens ambientais de zero emissões e baixo ruído. Com estrutura compacta e operação flexível, é equipado com carroceria de alta resistência e design de aviso de segurança, permitindo o reboque eficiente de contêineres e reboques pesados ​​em curtas distâncias e ajudando a logística portuária a obter atualizações verdes e inteligentes.
Status de disponibilidade:
Quantidade:
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Detalhes essenciais

Tipo Tipo de substituição de bateria do trator de doca
Modelo HN4180D20C8BEV
Modelo de condução 4x2
Distância entre eixos (mm) 3800
Dimensão geral (mm) 6170×2550×3450
Peso bruto (Kg) 9500
GVW (kg) 42000 (sobrecarga: 75T)
Raio de giração dianteiro/traseiro (mm) 1800/1600
Relação do eixo motriz 16T (Opcional: 13T)/Proporção: 11,98
Tipo de motor Moto síncrona de ímã permanente
Potência nominal/pico do motor (kW) 220/360
Potência nominal/pico do motor (Nm) 1500/2100
Caixa de câmbio 4 turnos, AMT
Bateria de energia Fosfato de ferro-lítio (CATL)
Especificações da bateria 618,24 V, 281,92 kWh, 141 kWh
0~50km/h Tempo(s) de aceleração 20
Velocidade máxima (km/h) 40
Nota máxima de escalada (%) 20
Autonomia em condições de carga combinada padrão (km) 80~130
Modo ligado (carregamento/substituição da bateria Substituição de armas duplas DC/bateria
Tempo de carregamento/substituição da bateria Carregando 1h, substituição da bateria<6min


MOSTRA DO PRODUTO

1. Solução personalizada de capacidade de carbono zero, correspondendo precisamente às demandas do cenário portuário. Fornecemos soluções personalizadas exclusivas de 'capacidade de carbono zero' para clientes portuários, que estão profundamente alinhadas com as demandas econômicas e flexíveis das operações de transbordo de contêineres nos portos. Desde o controle de custos operacionais até a adaptabilidade do cenário, ele atende plenamente aos requisitos eficientes e econômicos da logística portuária para ferramentas de transporte verdes, ajudando os portos a atingir os objetivos duplos de 'redução de custos + redução de emissões'.

2. Layout otimizado + potência forte, excelente desempenho O layout do veículo adota design modular otimizado com estrutura flexível e alta utilização de espaço. Equipado com um motor de alta potência de 250 kW e uma bateria de alto desempenho de 186,7 kWh da CATL, apresenta forte potência e resposta rápida, alcançando a vantagem operacional de 'aceleração rápida e partida violenta' e atendendo facilmente às demandas de tração sob condições de trabalho complexas nos portos.

3.Modo de reabastecimento de energia flexível, melhorando muito a eficiência operacionalEle adota de forma inovadora uma estratégia de reabastecimento de energia de modo duplo de 'carregamento + troca de bateria'. O carregamento leva apenas 1 hora para atender à demanda de cruzeiro, e a troca da bateria pode ser concluída em 5 minutos, quebrando completamente o gargalo da eficiência de reposição de energia dos novos veículos energéticos. Através do fornecimento eficiente de energia, reduz significativamente o tempo ocioso dos veículos e melhora significativamente a eficiência operacional geral da logística portuária, criando maior valor operacional para os clientes.


Trator terminal

Trator Terminal Trator Terminal Elétrico EV

Trator terminal 4*2

PERFIL DE COMPANHIA

A CAMC é uma empresa líder no setor automotivo e de transporte da China, especializada no fornecimento de um portfólio abrangente de veículos adaptados às diversas necessidades dos clientes. Nossa linha de produtos abrange múltiplas configurações, incluindo modelos 4×2, 6×4 e 8×4, garantindo que possamos atender a uma ampla gama de aplicações logísticas e industriais.


Dedicamo-nos a manter os mais altos padrões de qualidade do produto e atendimento ao cliente. Nosso principal objetivo é oferecer valor excepcional aos nossos clientes, garantindo que seus investimentos em nossos veículos gerem confiabilidade e eficiência a longo prazo.


O que nos diferencia é a nossa capacidade única como a única empresa chinesa com produção interna completa de todos os componentes de camiões, o que nos permite oferecer os veículos mais fiáveis ​​e de alto desempenho do mercado. Além disso, somos pioneiros na indústria de camiões eléctricos da China, tendo sido os primeiros a desenvolver esta tecnologia verde. Os nossos esforços na mobilidade eléctrica obtiveram um forte apoio governamental e certificações oficiais, alimentando a nossa inovação contínua neste campo.


Impulsionada por um foco incansável na qualidade e na inovação tecnológica, a CAMC está bem posicionada para alcançar um crescimento sustentado e manter a sua liderança na indústria automóvel e de transportes.

Terminal CAMC/caminhão doca Terminal CAMC/caminhão doca

PROJETO DE SUCESSO

Terminal CAMC/caminhão doca Terminal CAMC/caminhão doca Terminal CAMC/caminhão doca

NOSSA FÁBRICA  

Nossa empresa se dedica a fornecer produtos de qualidade premium e serviços profissionais para clientes em todo o mundo. Apoiados por uma equipe de especialistas experientes do setor, nos esforçamos para garantir que cada cliente desfrute de uma experiência de cooperação excepcional. Acreditamos firmemente que o nosso foco inabalável na excelência da qualidade e na inovação tecnológica impulsionará o nosso crescimento sustentado e o sucesso a longo prazo no mercado global.

Terminal CAMC/caminhão doca Terminal CAMC/caminhão doca

POR QUE NOS ESCOLHER


Terminal CAMC/caminhão doca Terminal CAMC/caminhão doca

Perguntas frequentes

Perguntas frequentes

Q1. Qual é a autonomia deste caminhão?

A1. Nossos caminhões passam por milhões de quilômetros de testes rigorosos antes da entrega na fábrica. Para valores exatos de quilometragem, consulte a folha de especificações do produto.

Q2. As baterias do caminhão são seguras?

A2. Fornecemos baterias da CATL, líder mundialmente reconhecida em soluções de armazenamento de energia. Cada bateria passa por avaliações de qualidade abrangentes – incluindo testes de pulverização de água, resistência ao fogo, penetração de agulha, colisão e compressão – antes de sair da fábrica. Eles também suportam mais de 4.000 ciclos de carga e descarga.

Q3. Precisamos construir um posto de troca depois de comprar o caminhão?

A3. Normalmente, aconselhamos a construção de uma estação de troca de baterias se você operar uma frota de 15 ou mais caminhões, pois isso aumentará significativamente a eficiência de reposição de energia.

Q4. Quais são as condições de pagamento?

A4. A estrutura de pagamento padrão é de 30% como depósito antecipado, com os 70% restantes liquidados antes do envio.

Q5. Qual é o prazo de entrega?

A5. O prazo de entrega é de aproximadamente 40 dias a partir da data de recebimento do adiantamento.

Q6. Como enviar para o nosso país?

A6. Os métodos de transporte comuns incluem navios roll-on/roll-off (Ro-Ro), graneleiros e contêineres flat rack de 40 pés, entre outros.

P7. Quanto tempo é o período de garantia deste caminhão?

A7. A cobertura da garantia é de 5 anos ou 200.000 quilômetros, o que ocorrer primeiro.


Trator terminal Trator terminal

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