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O trator diesel CAMC H9 6 × 4, como modelo carro-chefe construído por Valin Xingma para logística de transporte pesado de longa distância, foi desenvolvido especialmente para cenários de transporte transfronteiriço ao longo do Cinturão e Rota. Com economia de energia, redução de consumo, alta adaptabilidade ambiental e confiabilidade ultra-alta como destaques principais, ele se adapta profundamente às necessidades de transporte de operação eficiente, estável, de longo prazo e contínua de linhas troncais de logística internacional na Europa, Ásia, Ásia Central e outras regiões. Com potência abundante, qualidade confiável e experiência de condução confortável, tornou-se o principal modelo de transporte preferido para equipes de logística transfronteiriças. Todo o veículo está equipado com um motor diesel de alto torque de 351-450 cavalos de potência, com torque máximo de até 2500N · m. Possui reserva de energia suficiente e forte poder explosivo em baixa velocidade, tornando mais fácil e fácil iniciar, subir encostas e ultrapassar sob condições de carga pesada; Equipado com um sistema de mudança inteligente, possui alta eficiência de transmissão, mudanças suaves e precisas e pode mudar de marcha de forma inteligente de acordo com as condições da estrada e capacidade de carga em tempo real, equilibrando a economia de combustível de cruzeiro em alta velocidade e a estabilidade complexa da tração na estrada. Toda a cadeia de potência do veículo passou por ajustes profissionais e precisos, com autonomia diária de até 1.000 quilômetros, combinando perfeitamente com o modo de operação eficiente e de longa distância da logística transfronteiriça, onde as pessoas descansam e os veículos não param de circular. Melhora efetivamente a capacidade de transporte de um único veículo e a eficiência geral da rotatividade da frota. A tecnologia do veículo está madura, a estrutura do chassi é sólida, a adaptabilidade ambiental é forte, a taxa de falhas é baixa e pode se adaptar às complexas condições das estradas transfronteiriças e às mudanças climáticas. A operação contínua de longo prazo é estável e confiável, atendendo aos rígidos padrões de transporte internacional pesado de longa distância, desde desempenho de energia, desempenho de economia de energia até qualidade de durabilidade em todos os aspectos.

Condition | Novo |
Direção | Esquerda |
Potência | 351 - 450HP |
Padrão de emissão | EURO 5 |
Marca | CAMC |
Segumento | Caminhão pesado |
Segumento de mercado | Transporte de mineração |
Marca do motor | CAMC |
Tipo de combustível | Diesel |
Capacidade do motor | > 8L |
Cilindros | 6 |
Marca da caixa de engrenagens | CAMC |
Tipo de transmissão | Manual |
Número de turno para a frente | 16 |
Número do turno reverso | 2 |
Torque máximo (nm) | 2.000-2.500 Nm |
Tamanho | 7140*2550*3700mm |
Peso bruto do veículo | 8.805kg |
Capacidade (Carga) | 21 - 30T |
Capacidade do tanque de combustível | 400-500L |
Roda de acionamento | 6x4 |
Passageiros | 2 |
Assento do motorista | Suspensão a ar |
Fileiras de assentos | Linha única |
Câmera traseira | 360° |
Controle de cruzeiro | Normal |
ABS (Sistema de frenagem antIlock) | Sim |
ESC (sistema eletrônico de controle de estabilidade) | Sim |
Tela de toque | Nenhum |
Sistema Multimídia | Sim |
Janela | Manual |
Ar condicionado | Manual |
Número do pneu | 10 |
Serviço pós-venda prestado | Instalação no local, suporte técnico por vídeo, centrais de atendimento no exterior, devolução e substituição, instalação em campo, comissionamento e treinamento, suporte on-line, peças de reposição gratuitas, serviço de manutenção e reparo em campo |
Distância entre eixos | 3400+1350mm |
Modelo de Transmissão | 12JSDX220T-B |
Eixo traseiro | 16T |
Eixo dianteiro | 7T |
Tanque de combustível | 800L |
Sela | 90# |
Quadro | 310(10mm) |
Tipo de direção | 6*4 Condução à Esquerda |
Cor | Vermelho Branco Azul Amarelo |
Potência do motor | 450 CV |
1. Potência forte e adaptação eficiente: Equipado com um motor diesel de alto torque de 351-450 cavalos de potência, o torque máximo atinge 2500N · m, com reserva de energia suficiente e excelente potência explosiva em baixa velocidade. Ele pode lidar facilmente com partidas, subidas e ultrapassagens com cargas pesadas. Combinado com um sistema de mudança inteligente, possui transmissão eficiente e mudanças precisas, equilibrando economia de combustível e estabilidade de tração, e é adequado para necessidades de carga pesada de longa distância além-fronteiras.
2. Super confiável, adequado para condições transfronteiriças: como modelo exclusivo para transporte transfronteiriço do 'Cinturão e Rota', a cadeia de força de todo o veículo foi ajustada profissionalmente e a qualidade é excelente. Pode percorrer 1000 quilômetros por dia, adaptar-se perfeitamente ao modo de operação eficiente de 'pessoas e veículos não param', melhorar significativamente a eficiência de rotatividade de veículos e frotas individuais e garantir a continuidade e estabilidade do transporte de longa distância.
3. Excelente economia de energia e redução de custos: Contando com uma cadeia de transmissão otimizada e tecnologia de controle inteligente, a economia de combustível é excelente durante cruzeiros em alta velocidade, com menor consumo de energia em comparação com veículos da mesma classe. O transporte transfronteiriço de longo prazo pode reduzir significativamente os custos operacionais da frota e aumentar a rentabilidade.
4. Ampla adaptabilidade e experiência confortável: especialmente projetada para linhas troncais transfronteiriças na Europa, Ásia, Ásia Central e outras regiões, com forte adaptabilidade e pode lidar com condições rodoviárias complexas em diferentes áreas; A configuração da cabine é humanizada, proporcionando uma experiência de direção confortável, aliviando o cansaço durante a condução de longa distância e atendendo às necessidades operacionais de longo prazo dos motoristas.

1. O responsável por uma frota de logística transfronteiriça na Ásia Central: 'Nossa frota viaja entre a China e vários países da Ásia Central durante todo o ano, e o trator diesel CAMC H9 6 × 4 é totalmente adequado para necessidades de carga pesada transfronteiriça de longa distância. A potência de 351-450 cavalos é forte o suficiente, e o torque de 2500N · m facilita subidas e ultrapassagens pesadas. O sistema de mudança inteligente é fácil de operar e também pode economizar combustível. O desempenho de dirigir 1.000 quilômetros por dia se adapta perfeitamente ao modo de operação 'as pessoas descansam e os carros não descansam', melhorando muito a eficiência do nosso transporte.
2. Gerente de compras de uma empresa de logística internacional na Europa: 'Nós nos concentramos no transporte troncal transfronteiriço entre a Europa e a Ásia e temos requisitos extremamente elevados de confiabilidade, eficiência energética e adaptabilidade do veículo. O CAMC H9 não só tem grande potência e excelente economia de combustível, mas também pode lidar facilmente com condições de estrada complexas em diferentes regiões, com uma cabine confortável que alivia efetivamente a fadiga do motorista durante a condução de longa distância. Sua excelente qualidade e desempenho operacional eficiente atendem plenamente às nossas necessidades de transporte transfronteiriço. Ele foi adquirido a granel como o principal modelo da frota e continuará a cooperar no futuro .'
CAMC , Como uma empresa de manufatura estatal moderna subordinada à empresa estatal central que está profundamente envolvida na fabricação inteligente da indústria pesada há mais de 50 anos, é uma base abrangente de exportação de equipamentos de alta qualidade na China que integra pesquisa e desenvolvimento, produção, vendas e serviços globais. A empresa é baseada na fabricação de equipamentos pesados, contando com uma plataforma de pesquisa e desenvolvimento de nível nacional, um conjunto completo de linhas de produção de fabricação inteligente independente e um rigoroso sistema de controle de qualidade internacional. Ela cultiva profundamente quatro áreas principais: veículos comerciais, novos equipamentos de engenharia de energia, equipamentos de energia marítima e componentes automotivos essenciais. É uma das poucas empresas de referência na indústria pesada da China que realiza pesquisa e produção integradas de veículos completos, máquinas completas e componentes principais.
Com a vantagem central exclusiva de toda a cadeia da indústria, o CAMC alcançou totalmente o controle independente e controlável de todo o processo de trem de força, sistema de chassi, estrutura da carroceria e principais componentes de suporte. Além de toda a gama de produtos para veículos comerciais, a empresa possui um profundo acúmulo técnico na área de componentes essenciais de precisão. O compressor de ar de cilindro duplo oscilante não lubrificado da série BDW, desenvolvido e produzido de forma independente, depende de 9 tecnologias de patentes nacionais para obter fornecimento de gás limpo 100% isento de óleo, com excelentes parâmetros e forte adaptabilidade. Ele passou pela certificação de qualidade internacional e foi exportado para o mercado global a granel, demonstrando plenamente a força técnica da empresa na fabricação de precisão e nos principais campos de suporte.
A empresa construiu uma matriz de produtos diversificada, com todos os cenários e verdes, abrangendo tanto os combustíveis tradicionais quanto as novas linhas de energia. Nossos principais produtos incluem tratores diesel pesados 6 × 4/4 × 2, caminhões basculantes de engenharia, caminhões betoneiras, veículos de energia limpa, bem como novos veículos de engenharia de energia, como caminhões betoneiras elétricas de 8 cúbicos e tratores elétricos de doca. Ao mesmo tempo, implantamos motores marítimos a diesel de alto desempenho e motores marítimos verdes de metanol de seis cilindros, adaptando-nos totalmente a diversas condições de trabalho complexas no país e no exterior, como logística de linha principal, infraestrutura de mineração, engenharia urbana, transporte portuário, transporte terrestre e costeiro e instalações de apoio industrial. Toda a linha de produtos oferece suporte à personalização de múltiplas especificações e adaptação total ao padrão de emissão de gradiente, que pode atender com precisão aos regulamentos de admissão e às necessidades operacionais de diferentes países.
Aderindo à filosofia empresarial de 'inovação tecnológica, qualidade em primeiro lugar e desenvolvimento verde', a empresa continua a promover a atualização da inteligência dos equipamentos, baixa carbonização e precisão. Ele itera e otimiza continuamente a eficiência energética, a estabilidade do equipamento e a adaptabilidade do produto, garantindo alta confiabilidade, baixa taxa de falhas e alta relação custo-benefício de cada produto com rígidos padrões de produção e processos de teste. Após décadas de cultivo no exterior, os negócios da empresa abrangem mais de 80 países e regiões ao redor do mundo. Contando com uma rede de marketing global madura e um sistema pós-venda internacional perfeito, fornece suporte técnico multilíngue, resposta rápida 24 horas por dia, fornecimento global de peças de reposição e soluções completas de equipamentos personalizados para clientes globais, ajudando continuamente os parceiros globais a reduzir custos e aumentar a eficiência e alcançar um desenvolvimento ganha-ganha.

Q1: Qual é o posicionamento geral e os cenários aplicáveis dos caminhões tratores a diesel CAMC?
Os caminhões-trator a diesel CAMC são veículos logísticos pesados de alta confiabilidade, desenvolvidos de forma independente para transporte global de médio e pesado curso. Eles são amplamente aplicáveis para transporte de contêineres, transporte de carga a granel, logística transfronteiriça e trânsito rodoviário de longa distância. Os veículos se adaptam perfeitamente a diversas condições complexas de estradas, incluindo rodovias planas, encostas de montanhas, estradas suburbanas esburacadas e estradas em planaltos, atendendo às demandas de transporte de frota de alta intensidade e longo ciclo em todas as condições climáticas.
P2: Quais são os principais pontos fortes dos seus tratores a diesel em termos de desempenho do trem de força?
Beneficiando-se de nossa vantagem de cadeia industrial totalmente independente, todo o trem de força é autodesenvolvido e adaptado. O trator está equipado com um motor diesel de alto torque para serviços pesados, combinado com uma transmissão de alta eficiência e um eixo motor reforçado para serviços pesados. O sistema de potência calibrado profissionalmente apresenta forte reserva de potência, resposta rápida do acelerador e excelente desempenho em subidas. Ele mantém uma saída de potência estável sem atenuação de potência sob carga total e condução de longa distância, garantindo alta eficiência operacional para transporte de carga pesada.
Q3: Como o trator controla o consumo de combustível no transporte de longa distância?
O veículo adota tecnologia de injeção eletrônica precisa de combustível otimizada e sistema de controle de combustão inteligente, realizando combustão total de combustível e baixa perda de energia inválida. Combinado com o design aerodinâmico e simplificado da cabine e a correspondência científica da relação de transmissão, ele reduz efetivamente o consumo abrangente de combustível durante viagens de longa distância e condução em velocidade variável. Em comparação com modelos semelhantes, apresenta vantagens óbvias em termos de poupança de combustível, reduzindo significativamente os custos operacionais diários para os utilizadores da frota.
Q4: Como é a durabilidade do veículo para operação de alta frequência a longo prazo?
Todo o veículo adota estrutura integral de aço de alta resistência espessada e estrutura de chassi reforçada, com excelente resistência à torção, resistência ao choque e resistência à deformação. Os principais componentes do chassi e peças de desgaste são atualizados e otimizados para condições de trabalho com cargas pesadas. Toda a máquina apresenta baixa taxa de falhas e forte resistência à fadiga, que pode se adaptar a partidas e paradas contínuas de longo prazo, condução com carga total e operação em estradas adversas, estendendo efetivamente a vida útil de todo o veículo.
P5: Que serviços personalizados de personalização e adaptação ao mercado podem ser fornecidos?
Apoiamos a personalização personalizada em todas as dimensões para mercados globais. Os clientes podem escolher diferentes versões de potência, capacidades do tanque de combustível, especificações de pneus e configurações de freio de acordo com as condições locais de trabalho. Entretanto, realizamos uma cobertura total dos padrões de emissão do Euro 2 ao Euro 6 e podemos ajustar as lâmpadas dos veículos, o idioma dos instrumentos e as configurações externas para cumprir as leis de trânsito locais, as políticas de proteção ambiental e os padrões de desembaraço aduaneiro de diferentes países, garantindo um registo suave e uma operação rodoviária legal.
Q6: Quais são as vantagens práticas dos tratores diesel CAMC para operação em frota?
O veículo apresenta excelente desempenho de custo abrangente para operação de frota. Contando com peças principais produzidas pelo próprio, a taxa de falhas e o custo de substituição de peças sobressalentes são inferiores aos dos veículos montados comuns. Possui um longo ciclo de manutenção e manutenção diária simples, o que reduz muito o tempo de inatividade do veículo e os custos de mão de obra. Com qualidade estável e baixos custos operacionais abrangentes, pode criar benefícios econômicos estáveis e de longo prazo para empresas de frotas.
Q7: Que garantia pós-venda completa você oferece para clientes estrangeiros?
Fornecemos suporte de serviço pós-venda global de ciclo completo. Todo o veículo e os componentes principais, como motor, caixa de câmbio e eixo motor, desfrutam de uma garantia internacional padrão. Fornecemos fornecimento estável de longo prazo de peças de reposição originais em todo o mundo, treinamento profissional em operação e manutenção de veículos, bem como suporte técnico remoto online 24 horas por dia. O sistema pós-venda perfeito garante a operação ininterrupta e estável das frotas dos clientes.