2025 CAMC 4*2 estilo clássico resistente e bom desempenho doca terminal trator

Visão geral do produto

O trator de doca CAMC 4×2 é um equipamento especializado projetado para transporte in loco em portos, parques logísticos e fábricas industriais. Com grande potência, layout compacto e adaptabilidade eficiente, tornou-se o modelo preferido para transporte de cargas de alta frequência em áreas fixas. A potência máxima do veículo pode chegar a 360kW, com pico de torque de 2100N·m. A potência de saída é forte e suave, facilitando o atendimento às necessidades de transporte de diversos produtos pesados; Adotando um layout compacto com uma distância entre eixos curta, o veículo é flexível e conveniente, capaz de se deslocar com flexibilidade entre áreas de trabalho estreitas, como portos e parques. Ao mesmo tempo, é perfeitamente compatível com reboques especializados no local (como caminhões-plataforma para contêineres e veículos de transporte de carga pesada) e pode conectar operações rapidamente sem adaptação adicional. Para cenários de transporte de alta frequência no campo, o veículo otimizou o design de controle de baixa velocidade, com operação precisa e suave, melhorando efetivamente a eficiência do transporte. Juntamente com um projeto completo de proteção de segurança, evita de forma abrangente riscos operacionais em campo, garante a segurança de pessoal e mercadorias e se concentra em atender às necessidades de transporte eficiente e de alta frequência de áreas fixas, como carga e descarga portuária, transferência de mercadorias em parques e transferência de materiais de fábrica, fornecendo soluções exclusivas confiáveis ​​e eficientes para logística no local.

Parâmetros Técnicos

Vantagens do produto

Excelente desempenho de trabalho de casa:  Reforçar o chassi com capacidade máxima de subida de +20 ° , lidar facilmente com condições de trabalho complexas em pátios de contêineres; O design de centro de gravidade baixo aumenta a estabilidade de giro e o sistema padrão de recuperação de energia ABS + alcança segurança e eficiência energética;

Tecnologia elétrica inteligente:  A bateria possui um nível de proteção IP67 e é adequada para ambientes úmidos com névoa salina. O sistema inteligente de controle de temperatura garante uma saída estável em todas as condições climáticas, de -30 ℃ a 50 ℃;

Valor económico e ambiental:  Em comparação com os modelos diesel, o custo do consumo de energia é reduzido em 60% e as características de emissão zero cumprem perfeitamente os requisitos da certificação portuária verde.

Guia de operação

Inspeção Pré-Partida : Confirme se não há obstáculos ao redor do veículo, verifique o status de energia do sistema de energia, acenda as luzes de advertência de segurança antes de dar partida no veículo.

Operação em baixa velocidade : Controle a velocidade dentro do limite de velocidade no pátio; mude para o 'Modo de Precisão' ao conectar a carga, completando o alinhamento com baixa velocidade e pequeno torque.

Conexão do reboque : Ao conectar a reboques especiais no pátio, confirme se o dispositivo de travamento está totalmente engatado; após a conexão, pise suavemente no acelerador para testar a estabilidade da conexão.

Estacionamento após a operação : Estacione na área designada, puxe o freio de mão e desligue o sistema de energia e, em seguida, desconecte a interface de carregamento/fornecimento de energia antes de sair do veículo.

Avaliações  do cliente

1. O responsável pela operação de um porto na Holanda: 'Nosso porto tem uma grande demanda por transferência de contêineres todos os dias, e temos requisitos extremamente altos para a flexibilidade e potência do trator. O trator terminal CAMC 4 × 2 excedeu completamente nossas expectativas. A potência máxima de 360kW é combinada com um torque máximo de 2100N · m, proporcionando grande potência e fácil reboque de caminhões-plataforma de contêineres pesados. O layout compacto da distância entre eixos curta permite que o veículo transporte flexível em áreas estreitas do porto, melhorando muito a eficiência do transporte. O projeto de controle de baixa velocidade otimizado é fácil de operar e as medidas de proteção de segurança também são muito abrangentes, garantindo efetivamente a segurança das operações.

2. Supervisor de compras de um parque logístico no Sudeste Asiático: 'Nosso parque é o principal responsável pela transferência de mercadorias em alta frequência. Depois de escolher o trator de doca CAMC 4 × 2, a eficiência de transferência foi bastante melhorada. Não é apenas perfeitamente compatível com os caminhões-plataforma de contêineres e veículos de transporte de carga pesada do nosso parque, sem a necessidade de adaptação adicional, mas também compacto em tamanho e flexível na operação, permitindo conexão rápida de carga. Com forte potência e controle preciso de baixa velocidade, é adequado para curtos de alta frequência o transporte à distância dentro do parque. A manutenção também é muito conveniente na fase posterior, reduzindo efetivamente nossos custos operacionais. Continuaremos comprando a granel .'

perfil de companhia

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A CAMC International Trading Co., Ltd. é uma empresa de filial da CAMC, principalmente responsável pelo marketing no exterior. A CAMC é a base nacional de desenvolvimento de produção e pesquisa de caminhões pesados, veículos pesados ​​e peças de reposição, que também é o estado que suporta principalmente a empresa. produtos que podem atender às suas demandas variadas. Aderimos aos princípios de gerenciamento de 'qualidade primeiro, cliente primeiro e ' com base em crédito 'desde o estabelecimento da empresa e sempre fazemos o possível para satisfazer possíveis necessidades de nossos clientes. Nossa empresa está sinceramente disposta a cooperar com empresas de todo o mundo, a fim de realizar uma situação em que todos saem ganhando, uma vez que a tendência da globalização econômica se desenvolveu com uma força irresistível.

Durante anos, a CAMC vem realizando um trabalho bom e profissional em veículos comerciais. Nosso produto cobre um enorme escopo neste campo, como caminhão trator, caminhão basculante, betoneiras, caminhão bomba, caminhão de carga, caminhão de lixo, caminhão guindaste, caminhão de cimento a granel, caminhão tanque, semirreboques e outros veículos especiais, juntamente com diferentes formas de condução, como 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4. O padrão de emissão abrange uma faixa de EURO 2 a EURO 6. Além disso, estamos convencidos de que um serviço de alta qualidade, sistemático, abrangente e eficiente é a base do desenvolvimento de nossa carreira. Com o objetivo de criar uma empresa nacional de serviços de primeira classe com gestão rigorosa e tecnologia avançada, formulamos um 'sistema de gestão padronizado, controle rigoroso de processos, gerenciamento de produtos garantido e política de qualidade de satisfação do cliente, aderimos ao outro lado do cliente primeiro e construímos um bom sistema de vendas e séries, fornecendo aos clientes serviços de pré-venda, venda e pós-venda de alta qualidade.

Perguntas frequentes

P :  Qual é a autonomia deste caminhão?

R : Nossos caminhões foram testados por milhões de quilômetros antes de saírem da fábrica. Consulte a tabela de especificações para a quilometragem específica.

P :  As baterias do caminhão são seguras?

R : Usamos baterias da CATL. CATL é uma empresa de renome mundial. Todas as baterias passaram por testes de qualidade, como spray de água, fogo, acupuntura, colisão e extrusão antes de saírem da fábrica. Suporta carregamento e descarregamento mais de 4.000 vezes.

P : Precisamos construir uma estação de troca depois de comprar o caminhão?

R : Normalmente, recomendamos que mais de 15 caminhões possam construir uma estação de troca, o que melhorará muito a  eficiência de carregamento.

P : Quais são as condições de pagamento?

R : Geralmente 30% pré-pago e os 70% restantes pagos antes do envio.

P :  Qual é o prazo de entrega?

R : Aproximadamente 40 dias após o recebimento do pagamento antecipado.

P :  Como enviar para o nosso país?

R : Geralmente por ro-ro, navio a granel, contêiner flat rack de 40 pés, etc.

P :  Quanto tempo dura o período de garantia deste caminhão?

R : O período de garantia da bateria principal é de 5 anos; Chassi por 1 ano ou 100.000 km, o que ocorrer primeiro.