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O caminhão basculante elétrico CAMC M5 8 × 4 é um novo modelo de referência em energia projetado especificamente para transporte de engenharia pesada. É equipado com um motor de alta potência de 285 kW (351-450 cavalos) e uma caixa AMT Hanma de 9 velocidades, com torque máximo de 2.000 N · m. Juntamente com uma bateria CATL de alta densidade, ele pode lidar facilmente com cenários de carga pesada, como mineração e construção urbana. Todo o veículo passou por um teste rigoroso de 700.000 quilômetros, demonstrando excelente desempenho em durabilidade, consumo de energia, segurança e outras dimensões. O seu consumo global de energia é reduzido em 40% em comparação com os veículos diesel tradicionais.
O inovador sistema de gestão de energia suporta o modo de carregamento rápido, aumentando a eficiência do carregamento em 30%. A cabine adota tecnologia de amortecimento de suspensão total, a otimização NVH torna o ruído operacional ≤ 62dB e vem de fábrica com monitoramento de visão surround de 360 ° e frenagem automática de emergência AEBS. Actualmente, este modelo tem sido amplamente utilizado em mercados como o Sudeste Asiático e o Médio Oriente, tornando-se o principal equipamento de transporte para projectos de infra-estruturas verdes, equilibrando perfeitamente os requisitos de protecção ambiental e as necessidades de operação eficiente.

| Potência: | 351 - 450HP |
| Número do turno de avanço: | 9 |
| Torque máximo (Nm): | 1500-2000nm |
| Dimensão do tanque de carga: | 5600*2350*1500MM |
| Capacidade (Carga): | 21 - 30T |
| Câmera traseira: | 360° |
| ESC | Sim |
| Palavras-chave: | CAMINHÃO ELÉTRICO |
| Distância entre eixos: | 1850+3200+1350 |
| Padrão de emissão: | ZERO |
| Tipo de combustível: | Elétrico |
| Dimensões (C x L x A) (mm): | 9520*2550*3360MM |
| Comprimento do tanque de carga: | 5,3-6,2 milhões |
| Peso Bruto do Veículo: | ≥30T |
| ABS | Sim |
| Tela sensível ao toque: | Sim |
Sistema Multimídia: | Sim |
Desempenho de energia elétrica super forte
Equipado com um motor de alta potência de 285 kW (351-450 cavalos de potência) e uma caixa de câmbio AMT Hanma de 9 velocidades, o torque máximo é de 2.000 N · m e a capacidade de subida em serviço pesado é aumentada em 35%. A potência é comparável aos modelos diesel tradicionais.
Classe militar durável e confiável
Através de testes rigorosos de 700.000 quilômetros, o componente principal B10 tem uma vida útil de 1,5 milhão de quilômetros e é adequado para condições de trabalho extremas, como minas e canteiros de obras. A taxa de falha é 30% menor que o padrão da indústria.
Operação inteligente e eficiente
A bateria CATL de alta densidade combinada com a tecnologia de carregamento rápido melhora a eficiência de carregamento em 30%, reduz o consumo abrangente de energia em 40% e otimiza significativamente os custos operacionais.
Seguro e confortável em todos os cenários
Frenagem de emergência automática AEBS padrão + monitoramento de visão surround de 360 °, tecnologia de silenciamento NVH da cabine (≤ 62dB) combinada com absorção de choque de suspensão total, reduzindo significativamente a fadiga do motorista.

Avaliação do Diretor de Operações da Middle East Mining Company
'Na área de mineração no deserto dos Emirados Árabes Unidos, nosso caminhão basculante elétrico M5 opera continuamente há 18 meses sem falhas a uma alta temperatura de 50 ℃, com um torque de 2.000 N · m, lidando perfeitamente com o transporte de 60 toneladas de minério. A tecnologia de carregamento rápido aumenta a utilização do dispositivo em 40%, mas é recomendado melhorar a vedação do compartimento da bateria em ambientes empoeirados.'
Feedback sobre projetos de infraestrutura nórdicos
'No projeto de construção com zero carbono em Oslo, Noruega, o M5 mantém 80% de eficiência da bateria mesmo em ambientes extremamente frios de -30 ℃, e a cabine totalmente suspensa reduz significativamente a fadiga do motorista. No entanto, é recomendado adicionar uma função de comando de voz para o sistema de pré-aquecimento da bateria da versão polar.'
CAMC International é uma empresa líder na indústria de veículos pesados da China. Como principal base nacional de P&D e produção de veículos pesados, veículos especializados e componentes principais, a empresa manteve uma posição de liderança na indústria desde a sua criação na década de 1970. Como o único fabricante de caminhões na China com capacidade de produzir de forma independente toda a cadeia da indústria, incluindo motores, transmissões, eixos, chassis e cabine, a CAMC alcançou total autonomia e controlabilidade desde os principais componentes de todo o veículo.
Baseando-se nas capacidades de investigação e desenvolvimento dos centros tecnológicos de nível nacional, os produtos da empresa abrangem uma gama completa de veículos comerciais, tais como camiões pesados, camiões basculantes de engenharia e veículos de transporte especiais, que são amplamente utilizados em infra-estruturas, mineração, logística e outros campos. Com a vantagem de uma cadeia industrial completa e de inovação tecnológica contínua, a CAMC não só ocupa uma posição importante no mercado nacional, mas também exporta seus produtos para mais de 80 países e regiões ao redor do mundo. Como uma empresa de fabricação de equipamentos de alta qualidade apoiada por políticas nacionais, a empresa promove continuamente a atualização e o desenvolvimento da indústria de veículos comerciais da China em direção à inteligência e à direção verde.

P: Você tem certificado ISO?
R: Sim, temos, entre em contato conosco para obter nossos certificados.
P: Como você controla a qualidade do produto?
R: Nossa fábrica possui oficina de produção padrão, obtém certificados ISO CCC BV, nossos trabalhadores são bem treinados. Cada unidade de produto passa por um rigoroso processo de inspeção
P: Que tal o sistema de serviço pós-venda do seu produto?
R: Nossos principais países de exportação aceitaram o serviço pós-venda, alguns países usam o serviço de terceiros.
P: Quais são as condições de pagamento?
A: Por T/T ou L/Cat sight,
P: Para qual país você exportou?
R: Exportamos para mais de 60 países e regiões da Europa Oriental, Norte da África, Sudeste Asiático e América do Sul.