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O chassi do caminhão basculante a diesel CAMC H7 8 × 4 foi desenvolvido especialmente para mercados com volante à direita no Sudeste Asiático, Oriente Médio e outras regiões. Ele adota uma estrutura trapezoidal reforçada e um design de distância entre eixos otimizado de 4.200 mm, juntamente com um sistema de suspensão reforçada com molas múltiplas, para garantir estabilidade estrutural e adaptabilidade a condições de estrada complexas sob uma carga nominal de 45 toneladas. Os principais componentes do chassi foram submetidos a 300.000 quilômetros de testes intensivos, com uma taxa de falhas inferior à média da indústria de 25%, atendendo aos requisitos operacionais de alta intensidade de ambientes agressivos, como minas e canteiros de obras.
Equipado com um sistema de energia diesel eficiente, tecnologia antiderrapante de acionamento ABS + ASR padrão e interface de sistema de elevação hidráulica reservada, ele pode se adaptar rapidamente a vários tipos de autodespejo e instalação. A distância ao solo e o ângulo de aproximação/partida são otimizados para superfícies de estrada não pavimentadas, combinados com eixos de transmissão totalmente vedados, melhorando significativamente a durabilidade em ambientes lamacentos.
Arquitetura de suporte de carga super forte
Adotando uma estrutura trapezoidal reforçada e um sistema de suspensão com molas múltiplas, a distância entre eixos é otimizada com precisão para 4.200 mm e a rigidez torcional é aumentada em 35% sob a carga nominal de 45 toneladas, adaptando-se perfeitamente às condições extremas da estrada, como áreas de mineração e canteiros de obras.
Design exclusivo para o mercado com volante à direita
A configuração com volante à direita desenvolvida para o mercado do Sudeste Asiático/Oriente Médio passou por 100.000 testes de fadiga em seu sistema de direção, resultando em uma redução de 50% nos custos de manutenção em comparação ao modelo modificado e em 100% de adaptabilidade de fábrica.
Capacidade todo terreno
Otimize a distância ao solo e o ângulo de aproximação/saída, aliado a um eixo de transmissão totalmente vedado, para melhorar em 40% a transitabilidade em ambientes arenosos, com profundidade de vau de até 800 mm, atendendo aos requisitos de operações na estação chuvosa tropical.
Proteção de segurança inteligente
Sistema antiderrapante de acionamento ABS + ASR padrão, interface de freio eletrônico EBS reservada, distância de frenagem reduzida em 20% em comparação aos modelos tradicionais, monitoramento opcional da pressão dos pneus e módulo de alerta de ponto cego.
1. Inspeção pré-início : Verifique cuidadosamente se a pressão dos pneus atende ao padrão, se o nível do óleo hidráulico está dentro da faixa padrão e confirme se a caçamba de carga está totalmente redefinida sem desvio.
2. Precauções ao dirigir : Proibir estritamente a sobrecarga. Certifique-se de reduzir a velocidade ao fazer curvas ou dirigir em rampas e mantenha uma distância segura do veículo da frente.
3. Processo de operação de descarga : Estacione em um terreno plano e sólido, puxe o freio de mão com força → destrave o dispositivo de travamento da caçamba de carga → opere lentamente a alavanca hidráulica para levantar a caçamba de carga → reinicie a caçamba de carga após descarregar e verifique novamente se o estado de travamento está firme.
4.Pontos de manutenção diária : Limpe o filtro de ar regularmente, inspecione a estanqueidade das tubulações do sistema hidráulico e substitua o óleo do motor em tempo hábil de acordo com a quilometragem especificada.
Diretor de Operações, Empresa de Mineração da Malásia
' Nosso chassi H7 está em operação na área de mineração de Bornéu há 18 meses, e o design da distância entre eixos de 4.200 mm demonstrou incrível transitabilidade em estradas lamacentas de montanha. Sob uma carga de 45 toneladas, a suspensão com molas múltiplas não quebra e a solução de adaptação do volante à direita fornecida pela equipe chinesa tem um custo de manutenção 40% menor do que os concorrentes japoneses. '
Gerente Técnico do Grupo de Construção dos Emirados Árabes Unidos
' Nas altas temperaturas do deserto de Dubai, este lote de chassis completa uma tarefa diária de 12 horas de transporte de detritos. A estrutura reforçada permanece inalterada sob o impacto da areia e do cascalho, e a interface hidráulica reservada nos permite concluir a auto-instalação e transformação em apenas 3 dias, com eficiência que supera em muito as expectativas. '
A CAMC International Trading Co., Ltd. é uma empresa de filial da CAMC, principalmente responsável pelo marketing no exterior. A CAMC é a base nacional de desenvolvimento de produção e pesquisa de caminhões pesados, veículos pesados e peças de reposição, que também é o estado que suporta principalmente a empresa. produtos que podem atender às suas demandas variadas. Aderimos aos princípios de gerenciamento de 'qualidade primeiro, cliente primeiro e ' com base em crédito 'desde o estabelecimento da empresa e sempre fazemos o possível para satisfazer possíveis necessidades de nossos clientes. Nossa empresa está sinceramente disposta a cooperar com empresas de todo o mundo, a fim de realizar uma situação em que todos saem ganhando, uma vez que a tendência da globalização econômica se desenvolveu com uma força irresistível.
Durante anos, a CAMC vem fazendo um bom e profissional de trabalho em veículos comerciais. Nosso produto cobre uma enorme mira neste campo, como caminhão de trator, caminhão basculante, misturadores de concreto, caminhão de bomba, caminhão de carga, caminhão de lixo, caminhão de guindaste, caminhão de cimento a granel, caminhão de transporte de tanques, semitrailers e outros veículos especiais, além de diferentes formas de direção, como 4x2, 6x2, 6x4, 8x4, 10x4. O padrão de emissão cobre um intervalo do euro 2 ao euro 6.Cosupos, estamos convencidos de que um serviço de alta qualidade, sistemático, abrangente e eficiente seja a base de nosso desenvolvimento de carreira. Com o objetivo de criar uma empresa de serviço de primeira classe doméstica com gerenciamento rigoroso e tecnologia avançada, formulamos um 'sistema de gerenciamento padronizado, controle rigoroso de processos, gerenciamento garantido de produto e política de qualidade de satisfação do cliente, aderido ao lado distante dos serviços de vendas e vendas e serviços de alta qualidade, e os serviços de vendas e séries de vendas de alta qualidade e salas de alta qualidade e pós-venda '
P: que tal a garantia?
R: 1 ano ou 100.000 km, o que ocorrer primeiro.
P: Você tem certificado ISO?
R: Sim, temos, entre em contato conosco para obter nossos certificados.
P: Quantas unidades de caminhão sua fábrica produz por ano?
R: Quase 100.000 unidades Quase 8.500 unidades por mês.
P: Como você controla a qualidade do produto?
R: Nossa fábrica possui oficina de produção padrão, obtém certificados ISO CCC BV, nossos trabalhadores são bem treinados. Cada unidade de produto passa por um rigoroso processo de inspeção
P: Que tal o sistema de serviço pós-venda do seu produto?
R: Nossos principais países de exportação aceitaram o serviço pós-venda, alguns países usam o serviço de terceiros. Sim, temos, nosso MOQ é de 1 unidade.
P: Quais são as condições de pagamento?
A: Por T/T ou L/Cat sight,
P: que tal envio?
A: contêiner de 20 pés, contêiner de 40 pés, contêiner de 40 pés de altura, contêiner plano de contêiner aberto, navio Ro-Ro ou navio graneleiro de acordo com o tamanho dos produtos.
P: Para qual país você exportou?
R: Exportamos para mais de 60 países e regiões da Europa Oriental, Norte da África, Sudeste Asiático e América do Sul.
O chassi do caminhão basculante a diesel CAMC H7 8 × 4 foi desenvolvido especialmente para mercados com volante à direita no Sudeste Asiático, Oriente Médio e outras regiões. Ele adota uma estrutura trapezoidal reforçada e um design de distância entre eixos otimizado de 4.200 mm, juntamente com um sistema de suspensão reforçada com molas múltiplas, para garantir estabilidade estrutural e adaptabilidade a condições de estrada complexas sob uma carga nominal de 45 toneladas. Os principais componentes do chassi foram submetidos a 300.000 quilômetros de testes intensivos, com uma taxa de falhas inferior à média da indústria de 25%, atendendo aos requisitos operacionais de alta intensidade de ambientes agressivos, como minas e canteiros de obras.
Equipado com um sistema de energia diesel eficiente, tecnologia antiderrapante de acionamento ABS + ASR padrão e interface de sistema de elevação hidráulica reservada, ele pode se adaptar rapidamente a vários tipos de autodespejo e instalação. A distância ao solo e o ângulo de aproximação/partida são otimizados para superfícies de estrada não pavimentadas, combinados com eixos de transmissão totalmente vedados, melhorando significativamente a durabilidade em ambientes lamacentos.
Arquitetura de suporte de carga super forte
Adotando uma estrutura trapezoidal reforçada e um sistema de suspensão com molas múltiplas, a distância entre eixos é otimizada com precisão para 4.200 mm e a rigidez torcional é aumentada em 35% sob a carga nominal de 45 toneladas, adaptando-se perfeitamente às condições extremas da estrada, como áreas de mineração e canteiros de obras.
Design exclusivo para o mercado com volante à direita
A configuração com volante à direita desenvolvida para o mercado do Sudeste Asiático/Oriente Médio passou por 100.000 testes de fadiga em seu sistema de direção, resultando em uma redução de 50% nos custos de manutenção em comparação ao modelo modificado e em 100% de adaptabilidade de fábrica.
Capacidade todo terreno
Otimize a distância ao solo e o ângulo de aproximação/saída, aliado a um eixo de transmissão totalmente vedado, para melhorar em 40% a transitabilidade em ambientes arenosos, com profundidade de vau de até 800 mm, atendendo aos requisitos de operações na estação chuvosa tropical.
Proteção de segurança inteligente
Sistema antiderrapante de acionamento ABS + ASR padrão, interface de freio eletrônico EBS reservada, distância de frenagem reduzida em 20% em comparação aos modelos tradicionais, monitoramento opcional da pressão dos pneus e módulo de alerta de ponto cego.
1. Inspeção pré-início : Verifique cuidadosamente se a pressão dos pneus atende ao padrão, se o nível do óleo hidráulico está dentro da faixa padrão e confirme se a caçamba de carga está totalmente redefinida sem desvio.
2. Precauções ao dirigir : Proibir estritamente a sobrecarga. Certifique-se de reduzir a velocidade ao fazer curvas ou dirigir em rampas e mantenha uma distância segura do veículo da frente.
3. Processo de operação de descarga : Estacione em um terreno plano e sólido, puxe o freio de mão com força → destrave o dispositivo de travamento da caçamba de carga → opere lentamente a alavanca hidráulica para levantar a caçamba de carga → reinicie a caçamba de carga após descarregar e verifique novamente se o estado de travamento está firme.
4.Pontos de manutenção diária : Limpe o filtro de ar regularmente, inspecione a estanqueidade das tubulações do sistema hidráulico e substitua o óleo do motor em tempo hábil de acordo com a quilometragem especificada.
Diretor de Operações, Empresa de Mineração da Malásia
' Nosso chassi H7 está em operação na área de mineração de Bornéu há 18 meses, e o design da distância entre eixos de 4.200 mm demonstrou incrível transitabilidade em estradas lamacentas de montanha. Sob uma carga de 45 toneladas, a suspensão com molas múltiplas não quebra e a solução de adaptação do volante à direita fornecida pela equipe chinesa tem um custo de manutenção 40% menor do que os concorrentes japoneses. '
Gerente Técnico do Grupo de Construção dos Emirados Árabes Unidos
' Nas altas temperaturas do deserto de Dubai, este lote de chassis completa uma tarefa diária de 12 horas de transporte de detritos. A estrutura reforçada permanece inalterada sob o impacto da areia e do cascalho, e a interface hidráulica reservada nos permite concluir a auto-instalação e transformação em apenas 3 dias, com eficiência que supera em muito as expectativas. '
A CAMC International Trading Co., Ltd. é uma empresa de filial da CAMC, principalmente responsável pelo marketing no exterior. A CAMC é a base nacional de desenvolvimento de produção e pesquisa de caminhões pesados, veículos pesados e peças de reposição, que também é o estado que suporta principalmente a empresa. produtos que podem atender às suas demandas variadas. Aderimos aos princípios de gerenciamento de 'qualidade primeiro, cliente primeiro e ' com base em crédito 'desde o estabelecimento da empresa e sempre fazemos o possível para satisfazer possíveis necessidades de nossos clientes. Nossa empresa está sinceramente disposta a cooperar com empresas de todo o mundo, a fim de realizar uma situação em que todos saem ganhando, uma vez que a tendência da globalização econômica se desenvolveu com uma força irresistível.
Durante anos, a CAMC vem fazendo um bom e profissional de trabalho em veículos comerciais. Nosso produto cobre uma enorme mira neste campo, como caminhão de trator, caminhão basculante, misturadores de concreto, caminhão de bomba, caminhão de carga, caminhão de lixo, caminhão de guindaste, caminhão de cimento a granel, caminhão de transporte de tanques, semitrailers e outros veículos especiais, além de diferentes formas de direção, como 4x2, 6x2, 6x4, 8x4, 10x4. O padrão de emissão cobre um intervalo do euro 2 ao euro 6.Cosupos, estamos convencidos de que um serviço de alta qualidade, sistemático, abrangente e eficiente seja a base de nosso desenvolvimento de carreira. Com o objetivo de criar uma empresa de serviço de primeira classe doméstica com gerenciamento rigoroso e tecnologia avançada, formulamos um 'sistema de gerenciamento padronizado, controle rigoroso de processos, gerenciamento garantido de produto e política de qualidade de satisfação do cliente, aderido ao lado distante dos serviços de vendas e vendas e serviços de alta qualidade, e os serviços de vendas e séries de vendas de alta qualidade e salas de alta qualidade e pós-venda '
P: que tal a garantia?
R: 1 ano ou 100.000 km, o que ocorrer primeiro.
P: Você tem certificado ISO?
R: Sim, temos, entre em contato conosco para obter nossos certificados.
P: Quantas unidades de caminhão sua fábrica produz por ano?
R: Quase 100.000 unidades Quase 8.500 unidades por mês.
P: Como você controla a qualidade do produto?
R: Nossa fábrica possui oficina de produção padrão, obtém certificados ISO CCC BV, nossos trabalhadores são bem treinados. Cada unidade de produto passa por um rigoroso processo de inspeção
P: Que tal o sistema de serviço pós-venda do seu produto?
R: Nossos principais países de exportação aceitaram o serviço pós-venda, alguns países usam o serviço de terceiros. Sim, temos, nosso MOQ é de 1 unidade.
P: Quais são as condições de pagamento?
A: Por T/T ou L/Cat sight,
P: que tal envio?
A: contêiner de 20 pés, contêiner de 40 pés, contêiner de 40 pés de altura, contêiner plano de contêiner aberto, navio Ro-Ro ou navio graneleiro de acordo com o tamanho dos produtos.
P: Para qual país você exportou?
R: Exportamos para mais de 60 países e regiões da Europa Oriental, Norte da África, Sudeste Asiático e América do Sul.
