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Caminhão trator confiável de grande capacidade de carga para reboque

Modelo: clássico 6x4
Marca: CAMC
Material: Aço
Cor: Vermelho, branco, azul, amarelo, outro
Forma de combustível: Diesel
Potência: 270-420 cv
Dimensão: 676*249,5*360CM
Peso: 8050KG
Status de disponibilidade:
Quantidade:
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Descrição do produto


O trator pesado a diesel CAMC 6 × 4 é um equipamento de transporte de alto desempenho construído para logística de longa distância e transporte pesado. Adota conceito avançado de design modular e pode se adaptar com flexibilidade a cenários de transporte diversificados, como contêineres, carga a granel e equipamentos especiais. Atende profundamente às necessidades dos países ao longo do Cinturão e Rota para transporte de cargas pesadas de longa distância. Agora foi exportado para mercados internacionais como o Médio Oriente, África e Sudeste Asiático em lotes e tornou-se o principal veículo de transporte para projetos de infraestrutura e logística transfronteiriços. Todo o veículo está equipado com um motor diesel de alto torque, com faixa de potência de 270-420 cavalos e torque nominal de 2.000-2.500 Nm. É combinado com uma caixa de câmbio AMT inteligente e um tanque de combustível de grande capacidade de 400-500L. Com uma estrutura de chassi de aço de alta resistência e design estrutural leve, atinge facilmente um peso total máximo combinado de 70 toneladas de capacidade de tração. Em comparação com outros modelos da mesma classe, a eficiência de combustível foi melhorada em 12% e as vantagens económicas e de poupança de energia são excelentes. O veículo passou por rigorosos testes e verificações em estrada por 3 milhões de quilômetros, e a vida útil do componente principal B10 excedeu 1,5 milhão de quilômetros. Sua qualidade e durabilidade foram testadas no mercado, e a distribuição otimizada da carga por eixo combinada com um sistema de acionamento multimodo pode passar de forma estável em estradas de alta velocidade e condições complexas de estradas não pavimentadas. A cabine está equipada com assentos com suspensão a ar e sistema inteligente de interação homem-máquina, complementado pela tecnologia profissional de redução de ruído NVH, para controlar o ruído de funcionamento dentro do carro em 62dB, melhorando significativamente o conforto da condução de longa distância e atendendo totalmente às necessidades de frete pesado eficiente, estável, durável e com economia de energia dos usuários estrangeiros.

Trator diesel pesado CAMC 6 × 4


Detalhes essenciais


Condition

Novo

Direção

Esquerda

Potência

270-420 cv

Padrão de emissão

Euro2-6

Marca

CAMC

Segumento

Caminhão pesado

Segumento de mercado

Transporte logístico

Marca do motor

CAMC

Tipo de combustível

Diesel

Capacidade do motor

> 8L

Cilindros

6

Marca da caixa de engrenagens

CAMC

Tipo de transmissão

Manual

Número de turno para a frente

16

Número do turno reverso

2

Torque máximo (nm)

2.000-2.500 Nm

Tamanho

6760*2495*3600mm

Peso bruto do veículo

8.050kg

Capacidade do tanque de combustível

400-500L

Roda de acionamento

6x4

Passageiros

2

Assento do motorista

Suspensão a ar

Fileiras de assentos

Linha única

Câmera traseira

360°

Controle de cruzeiro

Normal

ABS (Sistema de frenagem antIlock)

Sim

ESC (sistema eletrônico de controle de estabilidade)

Sim

Tela de toque

Nenhum

Sistema Multimídia

Sim

Janela

Automático

Ar condicionado

Automático

Número do pneu

10

Serviço pós-venda prestado

Suporte técnico de vídeo, suporte on-line

Nome do produto

Caminhão trator

Cor

Vermelho, branco, azul, amarelo, outro

Padrões de emissão

Euro2-6

Tipo de unidade

6x4

Táxi

CAMC clássico

Eixo dianteiro

7.5t

Eixo traseiro

16T

Pneu

11R20,11R22,5,12R20,12R22,5

Certificações

ISO CCC GCC CE


Vantagens do produto


1. Adaptação modular e versátil, forte capacidade para serviços pesados: Adotando um design de veículo modular, é adequado para transporte de carga de várias categorias. O motor de alto torque e potência múltipla é combinado com uma caixa de câmbio AMT inteligente, com uma capacidade de tração super grande de 70 toneladas, atendendo a diversas condições de transporte pesado de longa distância.

2. Corpo leve e de alta resistência, excelente desempenho de economia de combustível:  O chassi de aço de alta resistência equilibra suporte de carga e leveza, com um tanque de combustível de grande capacidade para resistência duradoura e um aumento de 12% na eficiência de combustível em comparação com seus pares, reduzindo efetivamente os custos operacionais do transporte troncal de longa distância.

3. Máxima durabilidade e confiabilidade, direção estável em todas as condições de estrada:  Após 3 milhões de quilômetros de testes em todas as condições de estrada, os componentes principais têm uma longa vida útil, distribuição científica de carga por eixo e design de acionamento multimodo, equilibrando a estabilidade da condução em estradas e condições complexas de estradas em canteiros de obras.

4. Condução confortável e inteligente, alta adaptabilidade aos mercados internacionais:  assentos com suspensão a ar com configuração interativa inteligente, cabine de baixo ruído para criar um ambiente de condução confortável, em conformidade com os regulamentos de transporte em vários países, profundamente enraizados na infraestrutura estrangeira e nos mercados logísticos transfronteiriços, altamente práticos.

6.4 caminhão


Avaliações do cliente


1. Operador logístico transfronteiriço do Sudeste Asiático: Realizamos transporte de carga transfronteiriça de longa distância e serviço pesado durante todo o ano. O trator diesel CAMC 6 × 4 possui excelente resistência abrangente, com modelos de múltiplas potências que podem ser selecionados de acordo com a necessidade. A alta potência de torque começa com força e a capacidade de tração de 70 toneladas atende plenamente às necessidades de transporte de contêineres e cargas a granel. É económico em termos de consumo de combustível e durável, com uma condução suave em estradas montanhosas complexas e uma cabina de baixo ruído que facilita a condução em longas distâncias. É o principal modelo da nossa frota logística transfronteiriça.

2. Director de Aquisições do Projecto Africano de Infra-estruturas: As condições rodoviárias de transporte dos projectos de infra-estruturas locais são complexas. Este trator 6 × 4 possui qualidade sólida e a vida útil das peças ultralongas reduz a frequência de manutenção. O design modular se adapta ao transporte dos diversos materiais do projeto. O tanque de combustível de grande capacidade adapta-se à condução de longa distância em áreas remotas. A relação geral de desempenho de custos é elevada e adapta-se totalmente aos padrões de transporte de carga pesada dos projectos de infra-estruturas do Cinturão e Rota.


perfil de companhia


Com uma herança industrial que remonta à década de 1970, a CAMC International é uma prestigiada fabricante estatal e exportadora global especializada em veículos comerciais pesados ​​e equipamentos de energia marítima. Como principal base nacional de pesquisa e desenvolvimento e produção de caminhões pesados, veículos de engenharia especial e componentes de energia essenciais, a empresa está há muito tempo na vanguarda da indústria de veículos comerciais da China , apoiada por fortes recursos estatais e décadas de sofisticada experiência em fabricação.

Possuindo a cadeia industrial de veículos comerciais mais completa da China , a CAMC é a única empresa nacional capaz de fabricar internamente de forma totalmente independente todos os principais conjuntos, incluindo motores, transmissões, eixos, chassis e cabines. O processo totalmente autocontrolado, desde o processamento dos componentes principais até a montagem completa do veículo, garante qualidade estável, entrega confiável e soluções personalizadas flexíveis, construindo uma competitividade central única e insubstituível no mercado global.

Apoiado por um centro de pesquisa e desenvolvimento tecnológico de nível nacional, o CAMC formou um layout de produto duplo abrangendo veículos comerciais rodoviários e equipamentos de energia marítima. Nosso portfólio de produtos inclui tratores a diesel para serviços pesados, caminhões basculantes de engenharia, betoneiras, veículos de energia limpa a GNV, logística elétrica pura e tratores de terminal, bem como motores marítimos a diesel turboalimentados de alto desempenho e motores marítimos avançados de seis cilindros movidos a metanol. Abrangendo padrões completos de emissão e múltiplas configurações de acionamento, nossos produtos atendem amplamente à logística rodoviária, construção de mineração, transporte portuário, logística verde urbana e cenários de transporte terrestre/costeiro, adaptando-se totalmente às diversas e adversas condições de trabalho globais.

Com foco na transformação industrial verde e inteligente, a CAMC adere às rotas técnicas duplas de energia elétrica e energia limpa álcool-hidrogênio. Repetimos continuamente produtos inteligentes, de baixo carbono e com economia de energia para cumprir as regulamentações globais cada vez mais rigorosas de proteção ambiental e de emissões de transporte. Todos os produtos suportam configuração direcionada e adaptação de certificação para diferentes mercados regionais, garantindo total conformidade para registro e operação no exterior.

Com uma rede global madura de marketing e serviços que abrange mais de 80 países e regiões em todo o mundo, a CAMC acumulou sólida reputação de mercado e recursos de clientes estáveis, prosperando especialmente nos mercados do Cinturão e Rota. Insistindo no desenvolvimento orientado para a qualidade e em serviços centrados no cliente, fornecemos aos clientes globais equipamentos de alta confiabilidade, soluções econômicas de transporte e energia, bem como suporte técnico pós-venda abrangente, nos esforçando para construir uma marca de fabricação chinesa de classe mundial.

Caminhão trator de grande capacidade de carga para reboque


Perguntas frequentes


Q1: Para quais condições de trabalho os tratores a diesel CAMC foram projetados?

Os tratores a diesel CAMC são desenvolvidos profissionalmente para cenários logísticos pesados ​​e de alta intensidade. Eles são amplamente aplicáveis ​​para transporte de contêineres, transporte de carga a granel, logística transfronteiriça e transporte rodoviário de longa distância. Os veículos também funcionam de forma constante em encostas de montanhas, estradas esburacadas e condições de estradas suburbanas complexas, adaptando-se totalmente a tarefas de transporte de carga pesada em todos os climas e ciclos longos.

Q2: Qual é a configuração do sistema de energia do seu trator a diesel?

Nossos tratores a diesel são equipados com motores diesel originais de alto desempenho para serviços pesados, combinados com sistemas de transmissão de alta eficiência e eixos traseiros reforçados para serviços pesados. Todo o trem de força é calibrado profissionalmente para condições de carga pesada, apresentando reserva de energia suficiente, resposta rápida de potência e forte capacidade de subida. Nenhuma atenuação de energia ocorre sob operação em plena carga, garantindo uma saída de transporte estável e eficiente.

Q3: Como é o desempenho de economia de combustível em comparação com outras marcas de tratores?

O motor adota injeção eletrônica de combustível otimizada e tecnologia de combustão eficiente, com combinação científica de potência e design aerodinâmico da cabine. Reduz efetivamente o consumo de combustível inválido durante cruzeiros de longa distância e condução em velocidade variável. Em condições de trabalho padrão, o consumo abrangente de combustível é inferior ao de modelos semelhantes, ajudando os clientes da frota a reduzir significativamente os custos operacionais a longo prazo.

Q4: Quais tipos de unidades e configurações podem ser selecionadas?

Fornecemos várias configurações de acionamento convencional para atender a diferentes necessidades de transporte, incluindo modelos clássicos 4 Todas as versões suportam configuração personalizada de potência, capacidade do tanque de combustível, especificações de pneus, sistema de freios e interior da cabine. Seja para cargas leves e médias ou cargas superpesadas, podemos fornecer soluções de correspondência direcionadas.× 2 e 6 × 4.

Q5: O veículo pode se adaptar à operação contínua de alta intensidade a longo prazo?

Sim. Todo o veículo adota estrutura de aço espessada de alta resistência e estrutura de chassi anti-fadiga. As principais peças móveis e de suporte de carga são reforçadas e atualizadas, com excelente resistência ao choque e à deformação. Ele foi projetado para se adaptar a partidas e paradas contínuas de longo prazo, condução com carga total e operações complexas em estradas, apresentando baixa taxa de falhas e forte durabilidade para operação de alta frequência da frota.

Q6: O veículo pode atender a diferentes padrões nacionais de emissão e desembaraço aduaneiro?

Absolutamente. Apoiamos a personalização de padrões de emissão completos, incluindo Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5 e Euro 6. De acordo com os regulamentos de trânsito locais, políticas ambientais e requisitos de desembaraço aduaneiro de diferentes países, podemos ajustar o motor e o sistema de pós-processamento para garantir um registo suave, acesso rodoviário e operação legal nos mercados locais.

Q7: Qual é o suporte de serviço pós-venda para tratores a diesel?

Oferecemos garantia pós-venda global completa. Todo o veículo desfruta de um período de garantia padrão e os componentes principais, como motor, caixa de câmbio e eixo motor, têm garantia de qualidade confiável. Fornecemos fornecimento de longo prazo de peças de reposição originais, treinamento profissional de motoristas e manutenção, suporte técnico remoto 24 horas por dia e orientação de serviço local no exterior, garantindo a operação estável e contínua das frotas dos clientes.

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