Viaje leve, forneça energia ao mundo – CAMC New Energy Heavy Trucks redefinem a logística comercial global

A logística global do comércio exterior está a acelerar a sua transformação verde e electrificada, com a ansiedade de alcance, os elevados custos operacionais e a procura urgente de design leve a tornarem-se os principais estrangulamentos da indústria. Como uma força central no novo comércio exterior de caminhões pesados ​​de energia da China, a CAMC, contando com tecnologia de ponta e layout preciso, desbloqueia o código de lucro do comércio exterior, supera as dificuldades de alcance com suas vantagens de leveza, baixo custo e longo alcance, ajuda a transformação da eletrificação da logística de longa distância no exterior e lidera o caminho de exportação global.

Nos últimos anos, o mercado global de caminhões pesados ​​de nova energia testemunhou um crescimento explosivo. De acordo com dados oficiais, as vendas de novos caminhões pesados ​​de energia da China atingiram 230.900 unidades em 2025, um aumento anual de 181%, com a taxa de penetração subindo para 29%; estima-se que o volume global de remessas excederá 300.000 unidades em 2026, e as exportações da China deverão atingir 400.000 unidades, tornando-se um novo motor de crescimento para as exportações de automóveis. Esta tendência decorre da promoção da meta global de “duplo carbono” e da demanda urgente da logística do comércio exterior por ferramentas de transporte eficientes e de baixo carbono.

Nos mercados externos, a UE introduziu políticas tarifárias de carbono para forçar a transformação da electrificação; o volume de frete de mercados emergentes, como o Sudeste Asiático e a África, aumentou 12%-15% anualmente, criando uma necessidade urgente de modelos alternativos verdes. Internamente, as políticas de “dupla emissão de carbono” e as políticas de apoio às exportações da China construíram uma plataforma para marcas nacionais como a CAMC se tornarem globais. Em 2025, as exportações de camiões pesados ​​da China atingiram 340.800 unidades, um aumento anual de 17% e um aumento de 46% excluindo a Rússia, demonstrando a competitividade da China.

A CAMC está envolvida há muito tempo em P&D e comércio exterior de novos caminhões pesados ​​de energia, aderindo à P&D independente e rejeitando a conversão de 'petróleo em eletricidade'. Sua série de produtos aborda com precisão os pontos problemáticos da logística no exterior. O design leve adota liga de magnésio de alta resistência, reduzindo o peso do veículo em mais de 800 kg, e o consumo de energia por 100 km é 15% -20% menor do que o dos caminhões pesados ​​a diesel tradicionais. O modelo de trator de 49 toneladas consome apenas cerca de 180 kWh por 100km, formando uma vantagem diferenciada.

O baixo custo é o principal ponto forte do CAMC para desbloquear o código do lucro do comércio exterior. O custo da eletricidade por quilômetro dos novos caminhões pesados ​​​​de energia é 1,5-2 yuans menor que o do diesel. Com seu sistema trielétrico independente e eficiente, a CAMC reduz o consumo de energia em mais 5% a 8%, com o custo por quilômetro tão baixo quanto 1,2 yuans. Um veículo que percorre 180 mil quilômetros anualmente pode economizar mais de 320 mil yuans em custos. Além disso, seu custo de manutenção é de apenas 30% do custo dos caminhões pesados ​​tradicionais, e o período de garantia dos componentes principais é de até 5 anos ou 200.000 quilômetros, o que é altamente reconhecido pelos clientes estrangeiros. Em 2025, as vendas no comércio exterior de caminhões pesados ​​de nova energia CAMC aumentaram 65% em relação ao ano anterior, superando em muito a média do setor.

Cooperando com a CATL, a CAMC construiu um sistema eficiente de armazenamento e reabastecimento de energia. Equipado com uma bateria de fosfato de ferro-lítio de no máximo 282 kWh, possui um alcance abrangente de 350-500 quilômetros, adequado para logística de longa distância no exterior. A tecnologia de supercarregamento de nível megawatt e troca rápida de bateria permite a troca de bateria em apenas 3-5 minutos e carregamento de 80% em 1,5 horas. Ao mesmo tempo, a CAMC criou pontos de abastecimento nos principais mercados estrangeiros, resolvendo completamente a ansiedade de autonomia.

A CAMC possui mais de 20 tecnologias trielétricas principais, criou uma equipe de P&D composta por especialistas chineses e estrangeiros e adotou linhas de produção internacionalmente avançadas e sistema de qualidade ISO9001 para garantir que os produtos atendam aos padrões internacionais. Atualmente, os novos caminhões pesados ​​de energia CAMC foram exportados para 28 países e regiões, com uma participação de mercado de 8% na área de logística de comércio exterior no exterior. Ela estabeleceu centros de vendas e serviços no exterior para fornecer serviços 24 horas por dia, em qualquer clima.

Atualmente, o mercado global de caminhões pesados ​​de nova energia entrou em um estágio de expansão em grande escala, com a taxa de penetração ultrapassando 50% pela primeira vez em janeiro de 2026. A transformação verde e eficiente da logística do comércio exterior é irreversível. No futuro, a CAMC continuará a aumentar o investimento em P&D, enriquecer a matriz de produtos, expandir o layout no exterior, aumentar a influência da marca global, ajudar na transformação verde da logística do comércio exterior global e demonstrar a força da manufatura inteligente chinesa.

Como empresa de referência no novo comércio exterior de caminhões pesados ​​de energia da China, a CAMC está comprometida em fornecer soluções de transporte eficientes e de baixo carbono para empresas de logística globais. Para obter mais detalhes do produto e políticas de cooperação em comércio exterior, visite o site oficial do CAMC no exterior para consulta.