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Preste atenção ao 'sistema triplo elétrico' ao comprar o caminhão elétrico

Número Browse:0     Autor:editor do site     Publicar Time: 2024-03-26      Origem:alimentado

Inquérito

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Simplificando, o motor, a bateria (bateria de alimentação) e o sistema de controle eletrônico são chamados coletivamente de três componentes principais de um sistema puramente caminhão elétrico, e os três são chamados coletivamente de sistema três elétrico.O sistema trielétrico é o núcleo dos novos veículos de energia, então como selecionamos e julgamos o “sistema trielétrico”?A seguir, vamos falar sobre isso separadamente.


Aqui está a lista de conteúdo:

lMotor elétrico

euBateria

lSistema de controle eletrônico



Motor elétrico


De acordo com a definição de motor, seu princípio básico de funcionamento é um dispositivo eletromagnético que utiliza um campo magnético como meio para converter energia mecânica e energia elétrica.A classificação pode ser dividida em motores DC, motores de indução e motores de ímã permanente.Atualmente, existem muitos motores de ímã permanente instalados em veículos relativamente comuns.O ângulo de atenção do motor elétrico é semelhante ao do motor de transmissão.Geralmente consideramos parâmetros como potência, torque e consumo de energia do motor elétrico como o principal ângulo de atenção.Precisamos deixar claro que o poder do caminhão elétrico o motor não é tão grande quanto possível, mas corresponde ao cenário real da sua operação.Se a potência for muito grande ou muito pequena, a eficiência operacional do motor será bastante reduzida.Combinar uma potência de motor razoável é o mais crítico.Se você escolher um motor com potência menor, ele geralmente funcionará em plena carga, o que fará com que o motor muitas vezes funcione em estado de sobrecarga.Isso não apenas desperdiçará eletricidade, mas também afetará a vida útil do sistema trielétrico.Se você escolher um motor de maior potência, entretanto, ele não poderá ser totalmente utilizado na operação real e geralmente funcionará em estado de subcarga.Não apenas a eficiência diminuirá, mas uma carga muito baixa também afetará a vida útil do sistema trielétrico.



Bateria


A bateria do caminhão trator elétrico é igual ao tanque de combustível e tanque de gasolina de nossos veículos tradicionais e é o 'módulo' de armazenamento de energia do veículo.Geralmente é composto por baterias, conjuntos de baterias, sistemas de gerenciamento de baterias BMS, sistemas de refrigeração, chicotes elétricos de alta e baixa tensão, invólucros de proteção e outros componentes estruturais.Os tipos de baterias são classificados aproximadamente em várias categorias, como baterias de chumbo-ácido, baterias de níquel-cádmio, baterias de níquel-hidreto metálico e baterias de lítio (baterias ternárias de lítio, baterias de fosfato de ferro-lítio e baterias de manganato de lítio).Simplificando, o que precisamos prestar atenção são os dois dados importantes: a densidade de energia da bateria e o peso volumétrico da unidade.Com o mesmo peso da bateria, quanto maior a densidade de energia da bateria, mais energia elétrica ela pode armazenar e maior será a autonomia de cruzeiro do caminhão elétrico. Sob a mesma densidade de energia, qual bateria tem o menor volume e peso.Então, a qualidade do meio-fio de todo o veículo será menor e mais mercadorias poderão ser puxadas.É claro que, ao adquirir um caminhão basculante elétrico, também devemos prestar atenção aos atributos de segurança da bateria.Não devemos apenas olhar cegamente para os parâmetros da bateria, devemos escolher produtos de bateria dos principais fabricantes com tratamento de isolamento de precisão, design seguro, resistência a altas temperaturas e outras aplicações de materiais.



Sistema de controle eletrônico


Comparado com motores e baterias, o sistema de controle eletrônico é o mais complexo, que consiste em módulos de sistema, como sistema de controle de veículo, sistema de controle de motor e sistema de gerenciamento de bateria BMS.Assim como o sistema nervoso central do caminhão betoneira elétrico, o sistema de controle eletrônico é responsável pela recepção e transmissão de instruções de sinais de diversas partes do veículo.


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