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O trator elétrico CAMC H7 6 * 4 é um veículo elétrico de última geração projetado especificamente para cenários logísticos ecológicos e eficientes. Ele integra tecnologia de ponta e design prático e é adequado para vários cenários de serviço pesado, como logística de linha principal, transporte portuário e transporte de mineração. Equilibra proteção ambiental, eficiência e segurança e ajuda o setor de logística a alcançar uma transformação de “carbono duplo”. O veículo está equipado com baterias de alta densidade de 513/528 kWh e adota um design de layout de bateria montado no chão. Em comparação com as baterias traseiras tradicionais, o centro de gravidade é significativamente reduzido, melhorando efetivamente a estabilidade de condução e a segurança no manuseio. Ao mesmo tempo, a utilização do espaço da carroceria é otimizada, o que está em linha com a principal tendência de desenvolvimento de fluxo de baterias montadas na parte inferior de tratores elétricos puros. Combinado com tecnologia anticorrosão e anti-suporte inferior, evita o risco de colisão da bateria e garante a transitabilidade em condições de estrada complexas. A cabine adota um design humanizado e seguro, com contração para trás de 500mm, que pode atingir amortecimento translacional durante colisões, maximizando a proteção de motoristas e passageiros e construindo uma forte barreira de proteção de deslocamento. A proteção da bateria atinge o alto nível duplo de IP68 + IP6K9K, com IP68 alcançando prevenção completa contra poeira e proteção contra imersão estática de longo prazo. IP6K9K pode resistir a jatos de água de alta temperatura e alta pressão, e a proteção dupla pode lidar facilmente com ambientes externos complexos, como dias chuvosos, poeira e descarga de alta pressão, protegendo de forma abrangente a segurança e a vida útil da bateria. O veículo tem forte desempenho de potência, com potência de pico de até 510kW e saída de potência rápida e suave, facilitando o enfrentamento de condições de trabalho adversas, como subida de carga pesada e cruzeiro em alta velocidade; Possuindo simultaneamente uma eficiência energética altíssima, com consumo de energia tão baixo quanto 0,98 kWh/km, aliado a uma bateria de grande capacidade, o alcance máximo pode chegar a 420 km, resolvendo completamente a ansiedade de autonomia dos veículos de tração elétrica e atendendo às necessidades de transporte de média e longa distância. Todo o veículo adota um design de estrutura compacta, com layout razoável e direção flexível, adequado para diversos cenários de transporte. O design modular é fácil de manter e atualizar posteriormente, reduzindo significativamente os custos operacionais. Contando com o sistema de serviço pós-venda perfeito da CAMC, ela fornece aos usuários uma solução de transporte verde centralizada do veículo ao serviço, que combina economia e confiabilidade, e se tornou o modelo preferido na área de transporte elétrico pesado.

| Roda motriz | 6×4 |
| Assentos | ≤5 |
| Potência | 510 kW |
| Capacidade do motor | 528 kWh |
| Certificação de pneus | ECE, CCG, ISO, DOT, ECE, CCG, ISO |
| Projeto de pneus | Radial |
| Condition | Novo |
| Marca da bateria | CATL |
| Tensão e Capacidade | 618,24V, 456Ah |
| Energia da bateria | 528 kWh |
| Tipo de Bateria | Fosfato de ferro-lítio |
| Torque nominal/pico do motor (Nm) | 1500/2100 |
| Autonomia abrangente (km) | 350~420 |
| Tempo de carregamento | 1h50 |
| Caixa de câmbio | AMT de 9 velocidades com tomada de força |
| Peso do meio -fio (kg) | Padrão 11000, sobrecarga 12500 |
| Distância entre eixos (mm) | 3800+1350 |
| Pacote de Transporte | Exportação padrão |
| Especificação | 7390x2550x3835mm |
| Marca registrada | CAMC |
| Origem | China |
| Capacidade de produção | 50000 |
1. Baixo centro de gravidade, alta segurança e direção mais estável: Equipado com baterias de alta densidade de 513/528 kWh, adota um layout de piso, o que reduz significativamente o centro de gravidade em comparação com as baterias traseiras. Combinado com a tecnologia anticorrosão e anti-suporte inferior, não só melhora a estabilidade de condução e o manuseio, mas também evita o risco de colisão da bateria, garantindo a transitabilidade em condições de estrada complexas.
2. Proteção dupla, segurança da bateria sem preocupações: A proteção da bateria atinge altos níveis duplos de IP68+IP6K9K. O IP68 alcança prevenção completa contra poeira e proteção contra imersão estática de longo prazo, enquanto o IP6K9K pode resistir a jatos de água de alta temperatura e alta pressão, fornecendo proteção dupla para lidar com ambientes externos complexos, como dias chuvosos e poeira, e prolongando a vida útil da bateria.
3. Potência forte, longa resistência, excelente eficiência energética: a potência de pico pode chegar a 510kW, potência suave e rápida, fácil de lidar com condições de trabalho adversas, como escalada de carga pesada e cruzeiro em alta velocidade; O consumo de energia é tão baixo quanto 0,98kWh/km, aliado a uma bateria de grande capacidade, com autonomia máxima de 420km, resolvendo completamente a ansiedade de autonomia dos veículos de tração elétrica e atendendo às necessidades de transporte de média e longa distância.
4. Segura e conveniente, com baixos custos de operação e manutenção: a cabine do motorista pode ser retraída 500 mm para trás, proporcionando um amortecedor translacional em caso de colisão, maximizando a proteção da segurança do motorista e dos passageiros; O veículo possui layout compacto, direção flexível, design modular para fácil manutenção e atualização na fase posterior, e conta com o CAMC para melhorar o serviço pós-venda, reduzindo significativamente os custos operacionais e adaptando-se às necessidades de transporte em diversos cenários.

1. Operamos uma frota logística na Holanda e recentemente adicionamos 15 tratores elétricos CAMC H7 6*4 à nossa linha. O alcance máximo de 420 km resolve completamente a nossa ansiedade em relação ao transporte de longa distância e o baixo consumo de energia de apenas 0,98 kWh/km reduz enormemente os nossos custos operacionais diários. A disposição da bateria sob o piso torna o centro de gravidade do veículo muito mais baixo, o que melhora significativamente a estabilidade de condução, especialmente no transporte de cargas pesadas em rodovias. A proteção da bateria IP68+IP6K9K também é impressionante – funciona perfeitamente mesmo em nossos ambientes de trabalho chuvosos e empoeirados, e até o momento não tivemos nenhuma falha relacionada à bateria. É uma solução de transporte verde confiável que nos ajuda a atingir nossas metas de redução de carbono.
2. Como operador de transporte portuário na Austrália, temos elevados requisitos de segurança e durabilidade de tratores elétricos. O CAMC H7 superou nossas expectativas. O design de retração para trás e translação de colisão de 500 mm da cabine proporciona aos nossos motoristas uma forte sensação de segurança, protegendo efetivamente sua segurança em situações inesperadas. A potência de pico de 510 kW proporciona uma forte motivação, permitindo que o veículo lide facilmente com o transporte de cargas pesadas no porto. O design modular torna a manutenção diária muito conveniente e o serviço pós-venda prestado pela CAMC também é oportuno. Até agora, os veículos têm funcionado de forma estável durante meio ano e planeamos comprar mais para substituir os nossos tradicionais tratores a combustível.
CAMC International é uma empresa líder na indústria de veículos pesados da China. Como principal base nacional de P&D e produção de veículos pesados, veículos especializados e componentes principais, a empresa manteve uma posição de liderança na indústria desde a sua criação na década de 1970. Como o único fabricante de caminhões na China com capacidade de produzir de forma independente toda a cadeia da indústria, incluindo motores, transmissões, eixos, chassis e cabine, a CAMC alcançou total autonomia e controlabilidade desde os principais componentes de todo o veículo.
Baseando-se nas capacidades de investigação e desenvolvimento dos centros tecnológicos de nível nacional, os produtos da empresa abrangem uma gama completa de veículos comerciais, tais como camiões pesados, camiões basculantes de engenharia e veículos de transporte especiais, que são amplamente utilizados em infra-estruturas, mineração, logística e outros campos. Com a vantagem de uma cadeia industrial completa e de inovação tecnológica contínua, a CAMC não só ocupa uma posição importante no mercado nacional, mas também exporta seus produtos para mais de 80 países e regiões ao redor do mundo. Como uma empresa de fabricação de equipamentos de alta qualidade apoiada por políticas nacionais, a empresa promove continuamente a atualização e o desenvolvimento da indústria de veículos comerciais da China em direção à inteligência e à direção verde.

P : Qual é a autonomia deste caminhão?
R : Nossos caminhões foram testados por milhões de quilômetros antes de saírem da fábrica. Consulte a tabela de especificações para a quilometragem específica.
P : As baterias do caminhão são seguras?
R : Usamos baterias da CATL. CATL é uma empresa de renome mundial. Todas as baterias passaram por testes de qualidade, como spray de água, fogo, acupuntura, colisão e extrusão antes de saírem da fábrica. Suporta carregamento e descarregamento mais de 4.000 vezes.
P : Precisamos construir uma estação de troca depois de comprar o caminhão?
R : Normalmente, recomendamos que mais de 15 caminhões possam construir uma estação de troca, o que melhorará muito a eficiência de carregamento.
P : Quais são as condições de pagamento?
R : Geralmente 30% pré-pago e os 70% restantes pagos antes do envio.
P : Qual é o prazo de entrega?
R : Aproximadamente 40 dias após o recebimento do pagamento antecipado.
P : Como enviar para o nosso país?
R : Geralmente por ro-ro, navio a granel, contêiner flat rack de 40 pés, etc.
P : Quanto tempo dura o período de garantia deste caminhão?
R : O período de garantia da bateria principal é de 5 anos; Chassi por 1 ano ou 100.000 km, o que ocorrer primeiro.